Trim Werte - bitte um Rat

Hallo Jungs,

unglaublich aber wahr . Mit nem ELM327 BT Adapter und der Software Torque komme ich an meine Werte.
Leider kann ich sie nicht deuten - und einstellen erst Rechts nichts. Ich hab weder Kabel noch Wissen.

Gas: Gutes Sommergemisch,
Mein LongTrims: -4.6 und -6.1%
Die Shorts haben ich nur im Standgas laufen lassen.
Benzin: beide pendeln um 7-10% im Plus
LPG: pendelt 0.5-3% im Plus

Ich weiß halt nicht ob ich mir mal wieder eine Tour antun sollte oder schon etwas hier checken kann ? Nach meinem Empfinden ist es nicht wirklich tragisch, auch wenn ich es gerne anders hätte. Oder doch ein Kabel besorgen (wo gibts so was) und mit Eurer Hilfe leicht nachjustieren ?

Die Kerzen sehen soweit aber gut aus. Ich hatte mir alle 6 vor zwei Wochen einfach mal angesehen.

Schönen Gruß
Jens

 

Danke Dir. Ich muss mal Screens im Querformat machen

Benzin, Tempomat, ~110


selbe Strecke zurück...ich kann nur eine Bank loggen. ShortTrim bank 2 auf LPG


Das hier ist seltsam.....erste Fahrt, selbe Strecke, Tempomat und er geht auf 20% hoch....aber das kam so nie wieder.

 

Hi,

ich hab mal wieder meine schöne 95/5 Plörre getankt. Die Longs gehen auf -1,3 und -1.8 zurück. Interessanterweise wird Bank1 in den Shorts bei 80 und Tempomat stellenweise auf +14%...ich vermute aber einen Anzeigefehler.
Ich vermute man kann die Anlage z.B. 1% erhöhen oder absenken....Hilfe wurde angeboten, also such ich mir mal ein Kabel.

Der Screen ist mit "guten Gas" gemacht. 95/5 geht bei den Longs näher an die 0 heran.

 

Hi,

nichts ist so beständig wie die Änderungen
Im Urlaub - natürlich im Urlaub - WaPu verreckt. Ich hatte immer ein quietschen bei 1500-200U/min (irgendwqo dazwisachen, je nach Geschwindigkeit) - auch im Stand. Ich habe das immer auf ne Umlenkrolle geschoben. In Büsum, natürlich am letzten Urlaubstag Wapu, Umlenkrolle und alle Rippenriemen kamen neu (*wein*). Quietschen immer noch da. Also ein bisschen probiert. Im Stand bei Stufe "D" quietschte er auch. Etwas das Automatikgetriebe ? Gestern konnte ich zu meinem Schrauber und wir haben nen defekten Gummibalg (vom LuFi zum Motor) gefunden. Diesen heute getauscht, kein Quietschen mehr (er würde es auch queitschen nennen und fand das merkwürdig).
Kurze Fahrt vorhin - Trim-Werte fein um die 0. Zwar gehen gerade meine Long-Trims der Bank 1 auf +5 und Bak 2 auf +2, aber das gibt sich hoffentlich noch .

Schönen Gruß

 

Nenene, Autohaus Westküste. Sehr netter Chef. Er hat sich mein Vertrauen damit erarbeitet das er sagte "Wir nehmen erstmal den Rippenriemen ab und zu sehen ob es überhaupt die Pumpe ist. Ich bestell die trotzdem schon mal, kann die ja zurück geben".

Die Pumpe hat nach nem Ausflug an die Ostsee mahlende/schleifende Geräusche gemacht. Vermutlich hätte sie bis hier her durchgehalten, aber wer weiß das schon. Der Alumotor verzeiht halt keine Hitze und da waren mir die 300€ lieber als ein neuer Motor (Pumpe, Riemen und eine Spannrolle) - alles kaputt, er hat auch alles aufgehoben. Die Riemen hatten ja auch 10jähriges und Du weißt wie sowas dann aussieht.

Das da jetzt noch die Gum,mimuffe gekommen ist ? Glück und Pech. Auf den Anzeigen hatte ich keinen Hinweis das die Kiste Falschluft bekommt. Ich weiß zwar nicht genau wozu dieser Faltenbalg unter der Brücke ist, aber unwichtig dürfte er nicht sein.

Naja....jetzt noch ein Umzug und im Januar kommt Knödel zur Welt (Arbeitsname, wir wissen ja nicht was es wird )

 

Ich meinte ja auch den Komplettausfall. Letztendlich hätte ich bei meinem Schrauber von mir aus 50€ gespart und das Risiko das bei der Heimfahrt die ganze Pumpe steht oder dergleichen. Bei 150 auf der bahn kann es vom Gong bis zur Identifizierung und der Reaktion schon gerne mal zu spät sein.
Ich hab im Grunde auch kein Problem damit das die Gummis porös werden - das passiert halt. Ist halt nur ärgerlich wenn man es quietschen hört und auf was mechanisches tipt und es ist "nur" kaputter Gummi. Auf Falschluft hat ja auch nichts wirklich was hingedeutet. Anyway, er läuft und ich bin zufrieden .

MFG

 

Sooo, so sieht das ganze aus wenn die Karre dicht ist. Autoibahn, Tempomat ~110 - der mittlere Hubbel ist umschalten auf Benzin für ein paar km. Pendelt also ganz wunderschön um die 0/+-5