Tomasetto AT07 140HP Anleitung

Diskutiere Tomasetto AT07 140HP Anleitung im Autogas Anlagen Forum im Bereich LPG Autogas; Tomasetto AT07 140HP einstellen Hallo, würde mir jemand einen scan der "betriebsanleitung" des oben genannten verdampfers zukommen lassen?...

  1. #1 w124_200, 07.01.2010
    Zuletzt bearbeitet: 08.01.2010
    w124_200

    w124_200 AutoGasInteressierter

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    Tomasetto AT07 140HP einstellen

    Hallo,

    würde mir jemand einen scan der "betriebsanleitung" des oben genannten verdampfers zukommen lassen?

    brauche die "eingänge" und die schrauben erklärt...vll. auch eine kurze anleitung wie und was...

    möchte meinen "billig" verdampfer gegen diesen verdampfer tauschen...

    gruss und danke!

    Max
     
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  3. #2 w124_200, 08.01.2010
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    ok,

    ich habe von tomasetto eine anleitung bekommen...auf englisch...

    naja, mein englisch ist nicht schlecht, aber ein paar fragen bleiben:

    ->was meinen die mit "adjust the engine idle level ", für was ist denn die schraube die unter dem flüssigphasenfilter sitzt? (benannt schraube 1)

    -> für was ist die schraube, die neben dem "abschaltventil" sitzt (benannt mit schraube 2)?
    würde die anlage gerne über meine lambdasonde einstellen...und dafür muss ich wissen "was" ich mit "welcher" schraube verstelle...

    gruss Max
     
  4. #3 paashaas, 08.01.2010
    paashaas

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    Hey,

    kannst du die Anleitung hier vielleicht mal reinstellen?
    vielleicht können wir dir dann weiterhelfen.

    grüße
    Carsten
     
  5. #4 w124_200, 08.01.2010
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    jawohl!

    hier ist die anleitung...:

    [​IMG]

    gruss Max
     
  6. #5 Autogas-Rankers, 09.01.2010
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    Schraube 1 kleine Schlitzschraube = Durchflußmenge (kannst du zu lassen)
    Schraube 2 Schwarze Kunststoffschraube = Gemischregulierschraube

    Ich weiß zwar nicht was du für ne Anlage hast aber normal ist das so:
    Umschalten auf Gas
    Wenn Motor aus geht Schraube 2 weiter auf oder zu
    wieder probieren
    Wenn Motor an bleibt, Kallibrierung laufen lassen
    Muß der Stepmotor der Anlage zu weit öffnen (weil zu Mager)
    Schraube 2 weiter raus.

    Nun sollte der passabel laufen.
    Nun fahren und Lambdawerte beobachten.
    Bleibt der Fett obwohl runter geregelt wird Schraube 2 wieder was rein oder bei zu Mager weiter raus.

    Probier mal ist kein Hexenwerk (wenn denn alles korrekt verbaut worden ist)

    So jetzt habe ich schon wieder zuviel gehilft :D
     
  7. #6 w124_200, 09.01.2010
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    ich habe ne ungeregelt venturi.

    aber wenn ich nur an der gemsichregulierungsschraube drehen muss dann ist mir schon geholfen.

    also drehe ich die 1 ganz rein und dann die 2 nach lambda und motorlauf.

    danke!!

    Max
     
  8. #7 w124_200, 09.01.2010
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    und was ist mit dem ölablassen an der einen schraube...?

    komisch komisch...
     
  9. querys

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    Hallo

    hast du weitere Erkenntnisse zu dem Ding?
    Ich versteh das mit dem Ölablassen nicht. Warum muss ich das nur ablassen? Sollte man das nicht auch wieder auffüllen? Und wenn ja wie?

    Für weitere Hilfe wäre ich sehr dankbar.
     
  10. #9 paashaas, 18.04.2010
    paashaas

    paashaas FragenBeantworter

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    Hallo,

    wenn ich das richtig gelesen habe, dann ist damit der Parafinanteil im Gas gemeint. Das Parafin kann in dem Verdampfer abgelassen werden, aber nur, wenn der Verdampfer heiß ist.
    Dabei muss aber nicht unbedingt der Filter gewechselt werden.

    grüße

    Carsten
     
  11. querys

    querys AutoGasInteressierter

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    Okay super, dann bist du der dritte mit dieser Meinung, dann werd ich das nachher mal ablassen.
     
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  13. Q-Tom

    Q-Tom AutogasTestSchreiber

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    Hallo,

    ist zwar schon etwas älter dieser Thread, aber kann vielleicht jmd bitte die Anleitung nochmal hochladen? Sie ist wohl in den Untiefen des I-Nets versunken. Vielen Dank!
     
  14. #12 IFA-BK350, 20.12.2011
    IFA-BK350

    IFA-BK350 AutoGasInteressent

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    Hallo !
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    Gruß Werner
     
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