Teleflex Gasanlagen

Diskutiere Teleflex Gasanlagen im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo zusammen, gibt's hier jemanden, der darüber etwas näher Bescheid weiß? Habe einen Volvo C30 mit 1.8 Flexi-Fuel und der damals über Volvo...

  1. #1 Soilworker, 07.05.2020
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    Hallo zusammen,

    gibt's hier jemanden, der darüber etwas näher Bescheid weiß? Habe einen Volvo C30 mit 1.8 Flexi-Fuel und der damals über Volvo als original vertriebenen, nachgerüsteten Teleflex GFI SGI Type 3 Anlage.

    Soweit so gut, seit kurzem will der Wagen nicht mehr auf LPG. Morgens gab es beim Starten einfach nur lautes Beep vom Bedienteil, ist dann trotzdem nach ca. 2 km auf LPG gegangen hat aber bei etwas höherer Last merklich gestottert, ähnlich wie ein leerer Tank bei dem Wagen. Am Vortag lief der Wagen einwandfrei. Verdächtige hier zwar vielleicht einen Filter, aber bevor nun wahllos Bauteile geprüft oder bestellt und getauscht werden, wäre vielleicht die Fehlermeldung interessant, nur kann das anscheinend bestenfalls bei einem Volvo-Händler ausgelesen werden, der zu damaligen Zeiten auch diese Anlagen mit umgerüstet hat...
    Der Fehler trat etwa 85 km nach dem letzten Tanken auf, der zuvor noch vorhandene Restsprit dürfte quasi aufgebraucht gewesen sein. Aber die Zeiten von mangelhaftem LPG in Deutschland sollten doch lange vorbei sein?

    Weiß jemand mehr? Ich habe eine erfahrene LPG-Werkstatt in der Nähe, die aber nur Subaru Teleflex Anlagen auslesen kann...

    Gibt es hier vielleicht wen, der über das Equipment verfügt, um solche Teleflex-Anlagen auslesen zu können?
     
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  3. #2 BMWX5fahrer, 07.05.2020
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    prüfe mal ob beim Umschalten deine Magnetspule am Tank u. am Verdapfer öffen.

    Gruß
    Bernhard
     
  4. #3 BMWX5fahrer, 07.05.2020
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    Sorry Schreibfehler ( Vedampfer öffnen)

    Gruß
    Bernhard
     
  5. #4 mawi2012, 07.05.2020
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    Eventuell hast Du den in der Leitung vom Tank zum Verdampfer befindlichen Sprit verbrannt, dauert ja schon mal etwas. Und nun kommt nichts mehr nach oder einfach zu wenig? Magnetventil am Tank bzw dessen Ansteuerung nicht in Ordnung, oder mal ganz weit hergeholt, Du bist irgendwo unten aufgesessen und hast Dir die Leitung irgendwo gequetscht?

    Magnetventile könnte man extern bestromen oder mit einem Neodymmagneten zwangsöffnen.
     
  6. #5 Soilworker, 21.05.2020
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    Danke für eure Antworten, da habt ihr mir ja noch ein paar mögliche Ursachen mit auf den Weg gegeben.
    An eine beschädigte Leitung hatte ich auch schon gedacht, aufgesessen bin ich allerdings definitiv nirgendwo.

    Hatte nun zwischendurch noch andere Schwierigkeiten mit dem Wagen, unabhängig von der Gasanlage, daher hab ich das Thema Teleflex gerade liegen gelassen. Gerade auch weil der Benzin-Preis momentan ja nicht so schlimm ist.

    Wie verhält sich das aber nun mit der Diagnose-Funktion? Habe ich da wirklich nur Chancen, einen Volvo-Partner zu finden, der das Equipment noch hat? Mein nächstgelegener hat schon abgewunken... Ist das bei Teleflex immer herstellerspezifisch?

    PS: wenn ich gar nicht mehr weiter komme, melde ich mich vielleicht auch mal in Unterpleichfeld, ist auch nicht soo weit ;)
     
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