Tech-Prob KME Letztes Sperrverntil öffnet manchmal nicht? Seltsamer Fehler

Hallo Forum !

Mein Name ist Chris, ich bin 34 und habe eine LPG Anlage in einem Chevy Van mit V8 TBI.
Da ich damit nun ein Problem habe suche ich in diesem Forum nach Hilfe.
Ich bin zwar technischer Laie, doch der Motor ist mir nicht völlig fremd und das was ich verstehe,
kann ich auch meist selber reparieren.

Kurz die Daten, leider eine etwas bunte Mischung:

2x Staku Unterflur Tank
Tartarini Verdamper
KME Steuerung "Lambda System Bingo-S.4"

Die normale Kraftstoffzufuhr besteht aus einer sogenannten TBI, eine elektrisch
geregelte Zentraleinspritzung. (mich erinnert das aber eher nach ein Vergasersystem)
Das Gas wird jedenfalls innerhalb eines Ringes kurz vor der Drosselklappe eingebracht.

Nun geht er in letzter Zeit beim Wechsel zum Gasbetrieb aus. Das schuldige Bauteil ist auch schon
identifiziert, ca. 50cm vor der Zufuhr zum Motor wird die Zuleitung aufgeteilt, genau davor sitzt ein elektrisch
geregeltes Ventil in der Zuleitung, was dann nicht öffnet.

Dieses Bauteil trägt die Beschriftung KME 0028, sitzt als ca.10 cm langes ründliches Gebilde 90° zur Leitung und ist mit einem
mehrpoligen Stecker zum Steuergerät verbunden. Ist jedenfalls ein Durchflussbegrenzer mit Stellmotor und kommt in der Kette NACH dem Verdampfer.

Ich habe dieses Teil nun vom Kabel getrennt, damit es nicht mehr das Gas abschnürt.

Meine Fragen dazu:
Was ist das ? (Ich vermute es ist ein el.Durchflussbegrenzer mit dem die Anlage im Betrieb bezüglich Gasmenge ständig nachgeregelt wird - stimmt das?)
Was passiert, wenn ich mit voll (oder teil) geöffnetem Durchflussbegrenzer fahre ?

Wie finde ich heraus, ob der Motor, die Zuleitung oder das Steuergerät die Ursache beherbergt ?

Wo bekomme ich das Teil zum Austausch ?


Vielen Dank und beste Grüße,
Chris

 

Hallo Ihr 2 !

Vielen Dank für die Worte, das klingt ja schonmal gut :-)

Ja, über das Luftproblem habe ich viel in Van Foren gelesen, aber er läuft (WENN er umspringt) echt super auf Gas, der Verbrauch ist auch *hüstel* im normalen Bereich. En Test mit verstopftem Ansaugweg hat auch nichts anderes gebracht. Kann es denn sein dass er den Stepper nicht öffnet, wenn er zuviel Luft bekommt oder wie meintest Du das ? (wo misst er die Luftmenge?)

Hallo Martin !
YEAH - gerne! Nur wie mache ich das ? Am Steuergerät baumelt ein weisser Stecker, was kann ich da andocken ?
Wer verkauft mir nen USB Adapter oder tippt mir nen Belegungsplan für den seriellen Port ? :-)

Grüße !
Chris

 

Hey Martin ...

DANKE !!!
Den werd ich ordern.

Wenn die Karre gut läuft, kann ich den Stepmotor für ein/zwei Wochen ablassen
oder sind Folgeschäden möglich ?

Grüße !

 

Also ... den Van hab ich seit Mitte 2009 und mich würde es NICHT mehr wundern, wenn auch beim Gasanlageneinbau gepfuscht wäre... ;-)