Taugt der Umrüster?

Hallo zusammen.
Bin hier relativ neu im Forum, wobei ich mich noch vor der Registrierung etwas in die Matherie eingelesen hatte, weil ich meinen alt-neuen S 211 Bj.2007 auf LPG umbauen bwz. umbauen lassen möchte.
Nun war ich neulich bei einem Gasumrüster aus der Gegend um mir seine Arbeit persönlich anzusehen, vielleicht übertreibe ich mit meinen Vorstellungen, aber ich war etwas enttäuscht ( obwohl der Ümrüster mir als Kompetenter empohlen wurde).
Mit dem hier angelesenen Wissen stellte ich ihm ein Paar Fragen zu seiner Vorgehenweise beim Umrüsten und möchte nun Eure Meinung dazu erfragen.
1. Laut seiner Aussage braucht er die Ansaugbrücke nicht ausbauen, da er eventuell reinfallende Späne durch Benzineinspritzventil-Bohrung absaugen kann.
2. Einspritzventile werden nicht einzeln gesetzt, da die Schlauchlänge 10-15 cm beträgt.
3. Er verbaut nur M10 mm Einfüllstutzen, für die Dauer der Betankung spiele es keine Rolle und es sei noch nie ein Adapter abgebrochen.
4. Befestigungsschällen und Halterbleche werden mitels Blechschrauben in die Korosse gedreht, aus meiner Sicht etwas nachlässig im Bezug auf Rostschutz.
5. Letzendlich betrug der Preisunterschied einer KME-Nevo und einer Prins-VSI Anlage maginale 100 Euro, wenn ich mir die Einkaufspreise im Netz anschaue, liegen da locker 500 Euro dazwischen.
Ich werde in den nächsten Tagen noch alternative Betriebe aufsuchen, fühle mich jedoch im meinem Gedanken gestärkt, den Einbau selber anzupacken ( bin Feinwerkmechaniker ).
Klar fehlt mir derzeit noch am entspechenden Wissen, grad im Bereich der Einstellung der Anlage, bin aber nicht abgeneigt mir dieses anzueignen.
Was mein Ihr, sind meine Bedenken grundlos, wenn ja welche?
Darüberhinaus wäre ich für gute Erfahrunngsmitteilungen über Gasumrüster im Raus *********/Stuttgart dankbar.
Und letztendlich, falls ich mich endscheide selber die Anlage zu instalieren, ist es ein grosses Ding mit der Einstellung, was benötigt man dazu?
Für den Fall des Selbsteinbaus tendiere ich zu KME Nevo.
Gruß
Alex