tartarini Tec99 G79se bei Kupplung Motor aus

Diskutiere tartarini Tec99 G79se bei Kupplung Motor aus im Suche / Gesuche Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo zusammen, ich komm aus dem aachener Raum, und fahr seit ca. 300000km nen 35i mit ner Stag 100 und hatte noch nie Probleme. Toi, toi, toi......

  1. #1 Noodless, 17.03.2014
    Noodless

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    Hallo zusammen,

    ich komm aus dem aachener Raum, und fahr seit ca. 300000km nen 35i mit ner Stag 100 und hatte noch nie Probleme.
    Toi, toi, toi...
    Aber jetzt geht es um ein anderes Auto und zwar hab ich mal ne Frage zu einem Passat 1,8T Bj 2000 mit o.g. LPG-Anlage.

    Auf Benzin fährt er ohne Probleme. Das Umschalten auf Gas geht auch wunderbar. Fährt man jetzt allerdings auf ne Ampel zu oder einem Kreisverkehr sinkt die Drehzahl stark ab und der Motor geht in den meisten Fällen aus. Das passiert immer wenn man die Kupplung tritt und bremst. Gefährlich wird es wenn man abbiegen will bzgl. des Gegenverkehrs, da passiert das gleiche. In den höheren Gängen und Drehzahl bestehen keine Probleme.

    Was ich noch erwähnen möchte ist, dass wenn der Wagen auf Gas ausgemacht wird er beim starten orgelt und man dann ein bisschen Gas geben muss damit er anspringt. Macht man den Motor auf Benzinbetrieb aus, startet er ohne Probleme.
    Achso, man kann die Gasanlage nur manuell betätigen. Sprich er springt nicht automatisch auf Gas um wenn die Temperatur und eine bestimmte Drehzahl erreicht ist (vielleicht kann man das auch einfach in der Software einstellen).

    Bin mal gespannt auf ein paar Ansätze, bevor der Händler mir ne neue Anlage einbauen will;)

    Gruss
     
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  3. Rohwi

    Rohwi FragenBeantworter

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    Hallo...
    Die Tec 99 ist laut Gurgel eine Venturi. Die funktioniert in einem Turbo einfach nicht . mfG Rohwi
     
  4. #3 Noodless, 18.03.2014
    Noodless

    Noodless AutogasTestSchreiber

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    oh, das wäre schlecht.ja, es ist eine venturi. aber ist die echt nicht für nen turbo geeignet?ich weiss jetzt nicht genau wie ein turbo funktioniert, aber wird der erst nicht ab höheren drehzahlen aktiv? die probleme bestehen eigentlich im niedrigen drehzahlbereich.aber vielleicht kann das noch jemand bestätigeb ob die für einen turbo nicht geeignet istdanke
     
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