Tartarini schaltet von Gasbetrieb auf Bereitschaft Audi A3 1.8T 110KW Bj 7.1999

Diskutiere Tartarini schaltet von Gasbetrieb auf Bereitschaft Audi A3 1.8T 110KW Bj 7.1999 im Tartarini Forum im Bereich Autogas Anlagen; Meine Tartarin schalte auf Autobahn bei schnelleren tempo über 120km/h ab und zu auf Bereitschaft und dann wider auf gas das macht sie nur bei...

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  1. #1 turboman, 21.03.2008
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    Meine Tartarin schalte auf Autobahn bei schnelleren tempo über 120km/h ab und zu auf Bereitschaft und dann wider auf gas das macht sie nur bei höheren tempo im Stadt passiert das nicht.Mein umrüster hat kein fehler festgestellt.Meine frage ist ist das normal das die anlage ab und zu auf Benzin und dann wider nach ca.30 Sekunden auf gas schaltet ?
    Außer dem schaltet die anlage auch bei vollem oder halben Gastank nach lust und laune von gas auf Benzin manchmal einmall manchmal mehrmals hintereinander sonst hätte sie nur bei leerem Gastank geschaltet,jetzt nach lust und laune ohne erkennbaren muster.Mein umrüste hat kein fehler gefunden.Manchmal fahre ich par tage und nichts und manchmal zwanzig man hintereinander.Der umrüster hat einfach neuem verdampfer mit druckreglar bestel und tausch es einfach aus.Das alles ist erst nach einem Jahr passiert .Seit halben Jahr fahre ich immer wider zum umrüster um die fahler zu beseitigen sieht nicht gut aus noch ein halbe Jahr und die Garantie ist weg.Ein par Tipps wurde ich gerne gebrauchen
    Audi A3 1.8T 110KW Bj 7.1999
     

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  3. #2 Rabemitgas, 31.03.2008
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    Hi und Herzlich Willkomen (leider etwas spät)

    Ich denke dein Problem liegt an der Drehzahlabnahme der Gasanlage.

    Die Gasanlage denkt, das Fahrzeug wäre aus weil sie ab und zu keine Drehzahl erkennt.

    Ist sie an dem Nockenwellensensor angeschlossen sollte man besser an Zündspule kl.1 Gehen ist meisstens besser und stabiler das signal

    Gruß Rabe
     
  4. #3 papa.horst, 31.03.2008
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    Hallo Ihr zwei. Ich fahre auch Tartarini im Vectra C. Ich hatte ähnliche Schwierigkeiten, im 2. Jahr kam laufend die OBD, wenn Leistung gefordert wurde, wie z. B. beim Überholen oder auf der BAB. Der Fehler lag an einem defekten Rail. Seitdem (über 1 Jahr her), läuft alles. Ein anderes Kuriosum: Normalerweise ist der Abgriff für den Zündimpuls am Zyl. 1. Beim Lastwechsel bzw. bei Drehzahlanforderung schaltete die Anlage auf Benzin zurück, dann wieder auf Gas usw. Beim Testen mit einem Oszillografen wurde festgestellt, dass die Amplitude der Zündung auf Zyl. 1 zu schwach war. Ein Umklemmen auf einen anderen "Topf" half. Möglicherweise liegt auch Gasmangel vor, was aber sicherlich leichter auszuschließen geht.
    Ich drücke Dir beide Daumen.
    papa.horst
     
  5. #4 turboman, 01.04.2008
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    Samsatag hab ich den wagen abgeholt erst 80km gefahren und nichts der umrüster sagte er habe nur den Magnetventil ausgetauscht ich hab keine Ahnung wen der tank lehr wir melde ich mich wider und schreib ich ob alles ok
     
  6. #5 turboman, 07.04.2008
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    Eine Woche schpäter am Sonntag 220km nach (Reparatur) das spiel geht weiter die Anlage schaltet wider auf Benzin bin ratlos neue Termin im anderen Werkstat gemacht
     
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