Tankprobleme

Hallo an alle,

Anfang April habe ich meine Prins-Anlage in Berlin für einen sehr guten Preis einbauen lassen, inzwischen bin ich ca. 6000 km gefahren, die Anlage läuft supergut! Kein Ruckeln, schnelles Umschalten (bei jetzigen Temperaturen bei "kaltem Motor" nach ca. 400 m), ruhiger Leerlauf, etc.

Alles wäre wunderbar, wenn es das Tankproblem nicht gäbe. Das Gas strömt vor Allem wenn der Tank schon recht voll ist endlos langsam hinein, die Endabschaltung funktioniert gar nicht. Bei manchen Takstellen geht auch bei fast leerem Tank so gut wie nichts hinein (2 - 3 Liter), dann stoppt es. Heute wurde das dritte Multiventil (Tomasetto) eingesetzt, besser wurde es wieder nicht. Manchmal lassen sich auch 53 Liter einfüllen, das aber mit viel Geduld.

Habt Ihr eine Idee, was man da noch machen kann? Der Mechaniker hat jetzt vorgeschlagen ein Multiventil eines anderen Herstellers einbauen und es bestellt. Das hört sich für mich etwas hilflos an.

Habt Ihr noch Ideen, was man da machen kann? Für Eure Hilfe wäre ich dankbar.

Schöne Grüsse,
Ramoncello

 

Wurde der Tankstutzen ersetzt, oder wie wurde dein Problem gelöst?

Gruss
R.

 

Habe den Mechaniker auf diese Möglichkeit angesprochen, er hat sie verneint. Mal sehen, ob ein Multiventil eines anderen Herstellers Besserung mit sich bringt, so wie der Mechaniker jetzt vorgeschlagen hat. Ich werde berichten.

 

Also, heute wurde das Multiventil eines anderen Herstellers eingebaut. Eine Besserung ist da, trotzdem kann man irgendwann kurz vor Voll jedes 10tel Liter persönlich begrüssen.

@ Rohwi: Ich habe den Mechaniker nochmals gefragt, ob es nicht am Einfüllstutzen selbst liegen kann, er hat das entschieden verneint.

Ich kann ihm als absoluter Laie, was den Einbau betrifft, der aber mit verschiedenen Autos bislang ca. 100 000 tkm. auf Gas abgespult hat, schlecht vorschreiben, was er zu tun hat. Andererseits ist es doch unbefriedigend, dass man auch beim 4. Multiventil den Wagen nicht so betanken kann, wie es sein soll. Dabei ist die Anlage an sich wirklich sehr gut eingebaut, sie läuft auch, wie gesagt, perfekt.

Was tun, sprach der ratlose Ramoncello...

 

Danke für die schnelle Antwort!
Die zögerlichen letzten Liter haben sich mit dem neuen Multiventil nicht wesentlich verbessert. Ich weiss nicht genau, ob ich mehr als die 80% in den Tank reindrücke, weil dieses letzte Klack nicht kommt. Mittlerweile bin ich ca. 7000 km mit der Anlage gefahren und mehrfach auch ganz leer gefahren, sowie bei den verschiedensten Tankstellen im In- & Ausland getankt. Da müsste der Luftpolster ja allmählich raus sein, oder?

Gruss,
R.

 

Das ist wohl der richtige Tip gewesen!
Habe den Gastank so richtig leerlaufen lassen, also nach dem ersten Piepen der Tankuhr noch mehrmals die Anlage eingeschaltet. Und siehe da, das Gas lief beim Tanken erstamalig bis zum Schluss flott herein. Danke für die Anregung und schöne Grüsse.

Ramoncello