Tankanzeige zeigt nach ausgeschalteter Zündung immer wieder "voll" an

Moin @ all!

Da es im anderen Forum mit dem Antworten nicht so geklappt hat, versuch ich's hier mal.
Vielleicht könnt ihr mit ja helfen.

Wenn ich nach dem Volltanken 200 Kilometer am Stück (!) gefahren bin, sind zwei LED-Lämpchen in der Tankanzeige erloschen.
Mache ich dann nach einem Stop den Motor wieder an, zeigt die Anzeige wieder "voll" an. => Zündung aus und wieder an = Anzeige auf "voll".

Mein Umrüster kratzt sich am Kopf und ist derzeit etwas ratlos.
Kennt jemand dieses Problem?

Ein paar Daten:
Umgerüstet 09/2007, die Tankuhr soll eine neue Generation sein, ist nicht mehr eckig, sondern rund.
C 180, 60 Liter (brutto) Radmuldentank (lässt sich bis 48 Liter befüllen), BRC-Anlage. Ob 24 oder sequent - bin mir im Moment nicht sicher *schäm*.

Eigentlich fahre ich eh nach Kilometerzähler, aber eine funktionierende Wünschelrute, äh Tankanzeige, wäre doch was schönes.

Ich bedanke mich schonmal recht herzlich!

Chris

 

Nach 185 gefahrenen Km steht die Tankuhr am Tank knapp unter der Hälfte. (Was bei 48L netto und 10,5 l/100km sogar etwas zu wenig wäre)

Chris

 

Moin & DANKE schonmal für die Antworten!

Ich hatte vorher in meinem (alten) Golf eine Anzeige, die schwankte bei Kurvenfahrt oder beim Bremsen. Die war in der Tat ungenau.

Bei dieser Anzeige jetzt scheint das anders zu sein, da schwankt gar nichts. Und die Anzeige passt auch immer ganz gut zu dem, was ich tanke - so lange ich am Stück durchfahre.

Wie gesagt, ich habe kein Problem mit der Genauigkeit, sondern nur, dass sie sich nach ausgeschalteter Zündung "nullt". Meines (laienhaften) Erachtens müsste sich dieses Problem doch beheben lassen.

Nach Kilometerzähler fahre ich auch - da ich aber Verbräuche zwischen 9 und 13 Litern habe, macht das in der möglichen Reichweite schon einen Unterschied. Und da wäre ein kleiner Hinweis von der Tankuhr schon schön.

Gruß
Chris

 

Moin,

hier mal ein kleines Update:
Ich werde Montag mal zum Umrüster fahren. Der hat ein Update für die Tankuhr. Die Probleme mit den neuen, kleinen, runden Uhren von BRC seien bekannt. Kalibriert wird das Ding auch noch.

Ich werde dann berichten.
Chris

 

Moin!

So, ich bin vom Umrüster zurück.
Der Tank, oder besser gesagt die Tankuhr, wurde neu kalibriert - einmal mit leerem und einmal mit vollem Tank.

Als ich zum Umrüster fuhr war der Tank so gut wie leer, es leuchteten allerdings noch 3 von 4 LEDs.
Irgendwann war es dann so weit und die Uhr hat sich vom Laptop und vom Umrüster überzeugen lassen: Das letzte Lämpchen blinkte artig, auch nach ausgeschalteter Zündung.
Bis dahin hat der allerdings einige Male geflucht.
Er sagte auch, dass er jetzt immer wieder die gleichen Daten eingegeben hätte, die blöde Uhr sie aber nie gefressen habe. Und auf einmal hat es dann doch geklappt - warum auch immer.

Nach dem Tanken wurde dann nochmal kalibriert.

Ich hoffe, dass die Uhr jetzt immer artig den tatsächlichen Füllstand anzeigt und nicht wahllos irgendeinen. Aber die Anzeichen dafür sind ja schonmal sehr gut.

Aber auch darüber werde ich euch auf dem Laufenden halten.

Viele Grüße & danke für's helfen und mitfiebern
Chris