Tankanzeige Prins VSI

Diskutiere Tankanzeige Prins VSI im Autogas Anlagen Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, habe vor kurzem meinen Golf V 1,6 mit einer Prins VSI umrüsten lassen. Habe ja schon viel über die ungenauen Tankanzeigen gelesen, dennoch...

  1. #1 redkickerdog, 09.02.2012
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    Hallo, habe vor kurzem meinen Golf V 1,6 mit einer Prins VSI umrüsten lassen.
    Habe ja schon viel über die ungenauen Tankanzeigen gelesen, dennoch habe ich ein paar Fragen
    mit der Hoffnung auf ein paar Infos von Euch.
    Habe nen Radmuldentank mit 61 l Brutto. Nach der ersten Betankung waren an der Anzeige alles vier
    grünen Led`s nach 260 km aus. Konnte aber noch über 300 km fahren bis der Tank komplett leer war. Verbrauch also ganz ok.
    Jetzt habe ich gerade meine zweite komplette Füllung drin. Fing an wie bei der ersten Füllung: 4. LED nach 90 km aus, 3. nach 140 km. Bei 160 km waren plötzlich alle wieder an. Das ist jetzt bei über 300 km immer noch so. Habe dann mal die Anzeige hinten im Tank angeschaut. Auch die zeigt komplett voll an. Ist das normal? Dachte, wenigstens die wäre genau? Oder muss man hier etwas verstellen, wie schon mehrfach hier beschrieben?
    Bin für jede Hilfe dankbar!
     
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  3. #2 corrado-flo, 09.02.2012
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    Hallo
    Willkommen hier bei uns!
    Da kann gut sein das der Schwimmer im Tank hängt...
    Fahr am besten zu deinem Umrüster der soll danach schauen!
    mfg
     
  4. #3 dscholli, 10.02.2012
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    @redkickerdog
    Ja die Anzeige ist nicht so genau. Bei meinem Mazda 6 habe ich einen 63l Tank mit etwas über über 47l Nettovolumen, und einer Reichweite bis zu 460km je nach Jahreszeit. Bei mir geht die erste LED so zwischen 95 - 115km aus, die zweite bei 145 - 165km, die dritte bei 195 - 205, und die vierte geht bis 380 - 400, danach ist meist rot/grün.....

    Es kommt denke ich auch auf das Mischverhältnis von LPG an. Sommer 60/40, Winter 70/30.... und dagibt es wohl noch andere Mischungen.
    Im grunde nach jedem Tanken die KM Anzeige resetten und schauen. sollte dir der Verbrauch insgesamt zu hoch erscheinen, lass die anlage noch mal vomausrüster überprüfen, und gegebenenfalls anpassen...
     
  5. #4 redkickerdog, 10.02.2012
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    @dscholli: Mit dem Verbrauch kann ich bisher ganz gut leben. Mich wundert aber vorallem, dass auch die Anzeige hinten am Tank
    auch voll anzeigt.
    Muss ich dann wohl mal den Umrüster kontaktieren. Ansonsten läuft die Anlage bisher super!
     
  6. #5 dscholli, 13.02.2012
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    Die Anlage ist ja noch frisch verbaut, und fähsrt die Anlage noch ein. Kleinere Anpassungen hatte ich später noch mal machen lassen.
    Der Tank müsste netto ca. 45l aufnehmen, und bei normaler Fahrweise sollte bei dir einige Kilometer mehr drin sein. Also mein 2l 147PS Motor mit Automatik
    schafft mit ca. 48l 450km.... Bei dir müssten eigentlich mehr als 450km möglich sein.
     
  7. #6 redkickerdog, 20.02.2012
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    Hallo,
    an meinem oben beschriebenen Problem war ein hängender Schwimmer schuld. Habe zudem das Barometer hinten bei ca. 10 l Rest im Tank gegen den Uhrzeigersinn ein Stück versetzt. Folge: Erste LED ging nicht mehr bei 90 km aus sondern erst bei 160. Dann ging es aber in den gleichen Abständen weiter wie davor. Also bei ca. 370 war rot an. Muss ich das Ding noch weiter drehen, ist allerdings keine Möglichkeit zum festschrauben mehr da? Bin schon am äußersten Schraubloch. Habt Ihr noch nen Tip? Man kann sich ja darauf einstellen, aber man will es ja perfekt...
     
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  9. #7 CitroenC4, 23.02.2012
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    Hallo, ich habe einen Radmuldentank mit 73 l brutto, ca. 62 l netto. Brauche ca. 10,5 l Gas/100 km. Schon nach ca. 160 km 1. grüne Diode aus, 2. nach ca. 220 km, 3. nach ca. 270 km - also viel zu früh. Umrüster hat schon einmal nachjustiert - kaum Besserung.
    Ich würde das am liebsten selbst nachjustieren: Wo hingreifen und wie? Bitte idiotensicher erklären - danke vorab!
     
  10. #8 5.7HEMI, 05.03.2012
    5.7HEMI

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    Es geht recht schnell, den LPG-Verbrauch zu ermitteln,
    danach schau ich nur noch auf den Tages-km-Zähler.
    Die Leuchtdiodenanzeige ist reichlich ungenau.
     
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