Tankanzeige am Tank gewechselt bei Prins VSI und jetzt Probleme

Hi Georg,
Erstmal Dank für Deine Antwort.

@ Ram_Andy >> Ich komme aus Dortmund

Dieser Umrüster wurde mir als "GasGott" von Menden empfohlen!!!



Er erzählte mir das die Prins vor dem Umschalten keinen Druck aufbaut, sodass beim Wechsel eben dieser Ruck ensteht bis er genug Gas zum Einspritzen hätte.
Dass es möglich ist zu mischen verschwieg er mir
Auch meinte er bei der Prins müsse man keinen Filter oder so wechseln.

Da ich bei dem Fahrzeug - seit ich es fahre - immer Probleme mit dem Gas hatte, kann ich gar nicht sagen wie es vorher lief. Der Wagen soll angeblich eine sehr lange Zeit gestanden haben, da er nicht lief und ein Problem mit einem Korrodierten Stecker am Motorsteuergerät hatte und keiner diesen Fehler gefunden hat.

Deswegen hing bestimmt auch der Schwimmer im Tank fest, wodurch ich erst nicht viel Gas tanken konnte. Durch öfteres Tanken hat sich dieses Problem ja von selbst gelöst
So wie sie jetzt läuft bin ich ja fast zufrieden, nur würde ich gerne den Mix auf 30% einstellen können, damit er einen noch besseren Übergang von Benzin auf Gas hat.
Beim starken Beschleunigen in der kritischen Fase ruckt er doch noch ein wenig beim Umschalten Benzin auf Gas. Da gibt es ein kleines Loch welches man natürlich bei 333PS spürt
Wegen der Software muss ich mal schauen welche ich habe.

 

@Ram_Andy
Ich denke ich kann den Tank nicht ganz leer fahren, weil die Gasentnahme am Tank nicht auf 6 Uhr sondern auf 3 Uhr angebracht wurde.
Dadurch schaltet er früher auf Benzin weil der "Saugrüssel" sozusagen nicht mehr im Flüssiggas sondern im Gasförmigen versucht Gas zu liefern.
So hat man mir das erzählt, was ja dann auch die Füllmenge jetzt erklären würde. Da fehlt immer ein guter Schluck Gas bis zu den 70 Litern.

 

Ok, das ist eine gute Idee
Meine Frau wollte schon lange mal wieder nach den Niederlanden

Muss mal schauen ob es jetzt in den Ferien geht.

 

@ VIPP-GASer,

ja das stimmt. Ist aber meistens so - die Kollegen aus den Foren die Ahnung haben und helfen könnten, wohnen immer am anderen Ende

Wie könnte ich denn schauen welche Firmware meine Prins hat. Steht das in der Diagnose Software? Läßt sich die Updaten?

Ich bin mir jetzt nicht sicher ob ich es richtig beschrieben hatte.
Zuerst war ein Umschalten von Benzin auf Gas wie ein Zündunterbrecher - der Wagen lief kurz gar nicht...nahm kein Gas an!
Nach dem der Umrüster dran war, ging das zwar besser, aber immer noch mit einem Loch zwischen dem Umschalten besonders beim Beschleunigen.
Jetzt, nachdem ich das DM selbst eingestellt habe (vorher war da 0%), ist es viel besser geworden, aber immer noch ein kleines bisschen spürbar.

 

Ja das gefühl habe ich mittlerweile auch
Schade nur, dass es solch gravierende Unterschiede gibt bei den Umrüstern!

 

Das hatte ich bei dem letzten Auto auch gemacht - war auch ne KME..lief Super der Wagen auf Gas.
Hier bin ich noch nicht so vertraut mit der Software...sind immer noch ein paar Parameter mit denen ich nichts anzufangen weiß.
Fand da die Diego G3 etwas einfacher zum einstellen.