Tagesfahrlicht nachr?sten?

Hallo A72Abfahrt9,

Du kannst deine Nebelscheinwerfer auf Tagfahrlicht umbauen wenn Du das willst. Daf?r gibt es z.B von Hella ein Umbaukit. Was da an Kosten auf dich zukommen wird kann ich dir leider nicht beantworten.

 

Hallo Frank,

Ich habe zwar noch kein Tagfahrlicht aber ich werde es mir noch einbauen lassen. Bei Hella gibts Tagfahrleuchten als Universalsatz ab ca. 82,-.
Vielleicht gibts bei den Tuning-Teile Anbietern fahrzeugspezifische Einbaus?tze.
Bei den neueren Fahrzeugen von Opel kann man das Abblendlicht so umprogrammieren das es beim Motorstart automatisch eingeschaltet wird. Das w?rde ich aber an deiner Stelle nicht machen weil du Xenon's verbaut hast.

Die Lebensdauer der Xenonlampen und der Starter verk?rzt sich deutlich wenn sie im hei?en Zustand eingeschaltet werden. Empfehlung der Lampenhersteller ist ca. 10 min. zu warten nachdem man die Xenonns abgeschaltet hat bevor man die Scheinwerfer wieder einschaltet damit sich das Gas abk?hlen kann.

Es ist nach STVO nicht zul?ssig das normale Abblendlicht zu dimmen. Ebenso sind Nebelscheinwerfer als Tagfahrlicht nicht zugelassen.
Wenn du eventuell vorhandene Nebelscheinwerfer gegen Tagfahrleuchten austauschen l?sst solltest du Die ABE mitf?hren damit die Gr?nen(Blauen) Jungs dir glauben und du kein Ordnungsgeld zahlen musst.

CU
no-name

 

Noch nicht Frank!
Die Bastelei mit den TEUREN Xenon kannst du vergessen.
Zum Nachr?sten hab ich die gesehen bei - www.kfz.elv.de - In oval oder eckig -klarglas-f?r 49 ? das Paar.Die Tagfahrleuchten sind an fast allen Fahrzeugen nachtr?glich am Sto?f?nger montierbar.Sie werden automatisch mit der Z?ndung eingeschaltet,k?nnen also nicht vergessen werden.Bei Zuschalten des Abblendlichtes werden sie automatisch abgeschaltet.Die Leistungsaufnahme betr?gt nur 12W - gegen?ber 145 W bei eingeschaltetem Abblendlicht mit R?cklicht.
Das war ein Textauszug von ELV. W?re zu ?berlegen sich die Dinger anzubauen,mehr Sicherheit f?r 12W Stromverbrauch.Wer so ein gro?es Teil wie ein Auto nicht erkennt,der geh?rt nicht auf die Strasse!!gab mal einen Kommentar zum Tagfahrlicht.Jeder hat so seine Sichtweise.

 

Ich habe an meinem Audi die m?glichkeit den Lichtschalter auf Automatik zu stellen. Auf Automatik schaltet sich das Licht z.B bei D?mmerung, Tunnelfahrt automatisch ein.
Ich habe bereit einmal ausprobiert den/die Lichtsensor/en abzudecken um immer mit Abblendlich zu fahren.
Ich bin zu dem Entschluss gekommen das ich ab Herbst die beiden Sensoren abdecke und somit immer automatisch mit Licht fahre.

Ist zwar kein Tagfahrlicht aber Abblendlicht ist auch OK.

 

Hallo zusammen,

ich pers. fahre immer mit Abblendlicht. Ich habe selbst schon viele Beispiele erlebt, wo ich einen LKW z.B. beinahe ?bersehen h?tte!
Und das nur, weil der ohne jedliche Beleuchtung in der D?mmerung unterwegs war - also war es durchaus legitim, was er/sie da gemacht hat. Oder auf Alleen, wo das Licht sowieso sehr ung?nstig f?llt. Es gibt viele F?lle, wo ein wenig Licht zu mehr Sicherheit f?hren kann.

Ganz tolle Sache also, dass das bald Pflicht wird.
Ebenso auf Autobahnen. Ich nehme wesentlich h?ufiger schnelle Wagen ohne Licht nicht wahr, als Wagen mit Licht.

Bei dem Tagfahrlicht frage ich mich, ob das ?berhaupt ausreicht?! Ich habe das noch nie in der freien Wildbahn gesehen....

 

Hallo,

einige Versicherungen stufen Fahrzeuge mit Tagfahrlicht sogar g?nstiger ein, so z.B. die "AXA" ...
(Ein- bzw. Anbaubest?tigung erforderlich, laut Werbebrosch?re)
Es ist also wirklich eine ?berlegung wert!

Gru?

Bandit 112

 

Da komme ich jetzt nicht ganz mit .
Es gibt doch gr??ere Stromverbraucher als das Abblendlicht. Du wirst doch auch im Sommer mit Klimaanlage fahren (wenn vorhanden). Hast Du schon einmal Probleme mit der Batterieladung bekommen wenn Du mit Abblendlicht gefahren bist ? Ich noch nicht, im Winter wird doch ?berwiegend mit Licht gefahren und es gibt keine Probleme.

Die paar Watt die das Abblendlich mehr verbraucht als reine Tagfahrleuchten machen den Kohl glaub ich nicht fett.

 

also ich hab serienm?ssig bei meinem import tagfahrlicht, geht sobald die z?ndung an ist auch die abblendscheinwerfer an. sollte zumindest bei den fahrzeugen aus dem VAG konzern m?glichsein. wird ?ber nen zus?tzlichen draht abgeklemmt. fragt mich jetzt aer bitte nicht wie.
im falle sollten es werkst?tten aus ?sterreich wissen, dort isses ja auch mit pflicht und die bieten, zumindest bei seat, so etwas mit an wie ich h?rte.

ansonsten w?rd ich nicht zig euros in umbau stecken sondenr das normale abblendlicht einschalten, ist einfach das bequemste und gro?artig h?herenv erbrauch oder verschlei? hat man imho nicht wirklich. habe jetzt anch 40 tkm keien prosb damit, slebst alle leuchten sind noch i.O.

@rubi

das mit den seonsorabkleben w?rd ich mir an deiern stelle ?berlegen zumindest wenn du automatosch abblendende spiegel hast, weil die funktionieren auch ?ber die sensoren!
im falle halt standlicht einschalten oder dann wenn man eh l?nger f?hrt das normale licht ein, auch wenn xenon, die halten das scho
nur halt nicht imemr an-aus schalten.

mfg schnuf

 

Hallo zusammen.

F?r alle die tags?ber meistens mit Abblendlicht fahren lohnt sich meiner Meinung nach die Nachr?stung der Tagfahrlichter. Da bei der Nachr?stl?sung nur die beiden Lampen mit ca 2 x 12W leuchten und nicht das Abblendlicht, die R?ckleuchten und die Cockpitbeleuchtung. Je mehr Verbraucher arbeiten desto mehr Energie mu? erzeugt werden und das erh?ht den Kraftstoffverbrauch. Der Verschlei? an Leuchtmitteln d?rfte auch weniger werden.

Mich nervt es, wenn ich am Tag das Licht anmache, das mein Multifunktionsdisplay in den Nachtmodus geht und ich nix mehr darauf erkenne. Die Automatik ausstellen und immer per Hand den Tag/Nachtmodus umstellen ist keine L?sung.

CU

no-name

 

Hi,

also ich habe das anders gel?st: ich habe eine Br?cke eingebaut mit ein Widerstandsleitung am Hauptschalter somit leuchten meine Hauptscheinwerfer mit ca 80%, alles andere ist aus wie Heck beleuchtung oder wie die standlichter sind aus.

sobald ich den schl??el drehe sind vorne die Lampen an.

der Umbau hat mich ca 11 euro gekostet. ohne zusatzscheinwerfer.

Ach am Hauptschalter war ein PIN zur belegen und standdrauf TFL ( Tagfahrlicht )

so das war mein Beitrag

 

@luckskay

ja das ist die "billig" l?sung, die vollwertige da sind u.a. auch die heckleuchten an, wie bei meinem DK ja verbaut ist. das licht ist auch fast so hell wie normales abblendlicht, so das es nicht n?tig ist wenn man in der stadt f?hrt das normale licht einzuschalten.
ansonsten halten meien l?mpchen vorne jetzt schon gut 40tkm und davon auch iel stadt. die leuchten jetzt seit ?ber 3 jahren ohne ausfall, von daher passt das.
erh?hten kraftstoffverbruach kann ich auch nicht feststellen, leige eigentlich immer sehr g?nstig im vergleich zu anderen. vorausschauende fahrweise macht da deutlich mehr aus.

mfg schnuf

 

Die Sensoren f?r die "Helligkeitsmessung" sind nach vorn gerichtet und haben keinen Einfluss auf den automatisch abblendenden Innenspiegel (habe ich ausgetesttet).

 

Bei diesem Punkt gebe ich dir zu 100% recht.