T4 VR 6 mit 140 oder besser mit 204 PS

Diskutiere T4 VR 6 mit 140 oder besser mit 204 PS im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo ihr lieben Fachleute, ich habe mich inzwischen entschieden,meinen E200T zu verkaufen. Momentan ist mein Favorit ein VW T4 Caravelle VR6...

  1. Kotti

    Kotti Guest

    Hallo ihr lieben Fachleute,

    ich habe mich inzwischen entschieden,meinen E200T zu verkaufen. Momentan ist mein Favorit ein VW T4 Caravelle VR6 Business mit 140 PS, Benzin, 5 1/2 Jahre alt, 60.000 km gelaufen(Ich bin zum Teil auf einen elektr. Rollstuhl angewiesen und hab mit so einem Van keine Platzprobleme).
    Oder ist ein VR6 mit 204 PS besser bzgl. Umr?stung und Verbrauch??

    Bevor ich zuschlage w?rde ich gern Eure Meinungen h?ren.
    DANKE.

    Gr??e
    Kotti
     
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  3. Rudi

    Rudi AutoGasMitwisser

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    Moin Kotti,

    also mir w?rde die Variante mit 140 PS v?llig ausreichen. Der mit 204 PS wird logischerweise einen h?heren Benzinverbrauch und somit auch einen h?heren Gasverbrauch haben. Umr?stbar sollten beide Varianten ohne Probleme sein, aber da werden sich unsere Umr?ster hier sicher noch zu Wort melden.

    Die Entscheidung ob nur 140 PS oder doch 204 PS wirst nur Du treffen k?nnen, da Du der Einzige bist, der Dein Fahrverhalten kennt ;)


    Oh, ich sehe gerade, die Frage ging gar nicht an mich, ich bin gar kein Fachmann :D


    Gru
     
  4. Neo

    Neo AutoGasMitwisser

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    na inzwischen doch schon ein halber ;)
     
  5. #4 safegas, 04.11.2006
    safegas

    safegas AutoGasAuskenner

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    Hi Kotti,

    ich wei? ja nicht, was du mit dem T4 veranstalten willst ?(, aber ich meine, da? 140 PS doch ausreichend sind. Mit 204 PS wird der Verbrauch sicherlich h?her sein. Bestimmt gibt es daf?r mehr "Fahrspass", aber es ist doch eher Cruisen angesagt. Und daf?r sind 140 PS sicherlich ausreichend.

    Ist meine Meinung. Vielleicht meldet sich Fuddie ja noch zum Thema, f?hrt ja auch einen T4 mit 140 PS. ;)

    cu safegas
     
  6. #5 x world one, 05.11.2006
    x world one

    x world one AutoGasMitwisser

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    Kommt drauf an was man mit dem T4 machen will. Vollbeladen ?ber die Alpen kann man schon etwas mehr Leistung gebrauchen. Bekannte haben den 2,5l TDI drin, der hat aber auch mehr Drehmoment und nen Tick mehr Leistung als der 140PS Benziner.
    F?r den Alltag reichen die sicher aus, wenn man schnell unterwegs sein will ist der T4 sicher eh das falsche Auto, au?er evtl. auf der Bahn. Ich w?rde immer den gr??eren Motor kaufen wenns finanziell geht ;)
     
  7. Admin

    Admin FragenBeantworter

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    Hallo Kotti,

    ich bin ja im besitz einer T4 VR6 Caravelle mit 140 PS (103 KW) und ich kann dir sagen die Leistung reicht auf alle F?lle f?r alle eventualit?ten aus. Da du ja schon festgestellt hast, dass man mit solch einem Ger?t keine Geschwindigkeitsrekorde auf der Bahn aufstellen kann bist du mit der Maschine echt gut bedient. Vorallem reicht es aber auch zugig mal auf das Gas zu treten um zu ?berholen. Man merkst schon, dass etwas unter der Haube ist. Der Verbrauch lag bei mir auf Benzin beica 12 Litern (fahre aber auch sehr gesittet!), auf Gas hat er sich nun bei ca. 14 Litern eingependelt, was durchaus okay ist, denn man bewegt ja da so um die 2 Tonnen und das mit einem an einer Schrankwand vergleichbaren CW-Wert. Aber es ist einfach sch?n mit diesem Auto zu cruisen und die Stra?e von oben zu sehen. Ich kann dir nur raten, nehm das Auto. Vorallem bei den Kilometern!! Ich sch?tze auch, das der Wagen recht g?nstig zu bekommen ist, gell?!

    Was allerdings zu besachten w?re, bei einem Gasumbau musst du unbedingt einen Umr?ster nehmen, der zumindest schon mal einen VR6 gesehen hat. Ist nicht ganz einfach einzubauen, da webig Platz und deswegen der halbe Frontwagen auseinandergebaut werden muss. Erfahrung tut hier not!! Meine Prins-Anlage arbeitet mit der Maschine hervorragend zusammen, darauf musst du auch achten. Was nat?rlich nicht hei?t, dass die anderen Anlagen schlechter sind. Ist nur meine Erfahrung!

    Okay, genug geschw?rmt, wenn du noch eine Frage hast, her damit ansonsten kannst du dir auch mein Fahrzeugprofil mal ansehen!

    Ciao
    Fuddie
     
  8. Neo

    Neo AutoGasMitwisser

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    ich w?rde (pers?nliche Meinung) bei einem VR6 auf eine Prins bestehen!
     
  9. step

    step AutoGasInteressent

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    Beachte, den 204 PS Motor gibt es nur mit Automatikgetriebe.
    In diesem bleiben einige Pferdchen stecken, so dass der Leistungsunterschied zu einem gutgehenden VR6 Schalter wirklich zu vernachl?ssigen ist.

    step
     
  10. #9 gutgasen, 05.11.2006
    gutgasen

    gutgasen AutoGasMitwisser

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    140 oder doch lieber

    204 PS

    [​IMG]
     
  11. #10 Masterplan, 06.11.2006
    Masterplan

    Masterplan AutoGasInteressent

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    Und was bringt dich zu der ?berzeugung???

    Ich pers?nlich betreibe meinen T4 VR6 mit einer Landi Renzo und habe bis auf die anf?nglichen Probs kaum noch Probleme.
    Nur noch einmal vom Fachmann einstellen lassen und gut ist.

    Zu deiner Entscheidungsfindung Kotti:
    Wenn du unbedingt einen 6ender m?chtest und du ja wahrscheinlich auch einen Automaten brauchst w?rde ich dir zum VR raten.
    Denn die Automatik ist beim Bus nunmal bescheiden und mit dem V6 kurzgesagt ?berlastet.
    Es gibt zwar r?hmliche Ausnahmen aber in der Regel h?lt die um 120tkm.Dann ist finito.
    Vom Gasverbrauch nehmen sich beide nicht ssoooo viel das man dieses unbedingt als Entscheidungsargument nehmen sollte.Sind ca.3 Liter mehr.

    Wenn du nochein Angebot f?r eine Umr?stung suchen solltest: Sieh mal unter T4forum nach und im speziellen nach Angeboten von FWB Group.
    Der macht komplettangebote mit Abholung und Wiederbringen des Autos.
    Ist event. ne ?berlegung wert.
    Bei weiteren Fragen zum T4 6ender einfach melden.


    MASTER
     
  12. #11 schwabenpower, 11.11.2006
    schwabenpower

    schwabenpower AutoGasInteressierter

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    Hallo,

    ich selbst fahr einen Multi VR6 Automatik BJ 96. Habe mir direkt nach dem Kauf eine Prins VSI einbauen lassen. Auf Gas verbrauch ich jetzt ca. 15-16l. Die Leistung reicht f?r einen Bus locker aus, Kickdown macht Spa? und man kann den ein oder anderen an der Ampel stehen lassen ;-), aber es ist halt kein Sportwagen! Der V6 mit ca. 200PS ist im Endeffekt auf dem VR6 aufgebaut. Laut Beitr?gen im T4 Forum braucht er wohl noch ne Ecke mehr als der "kleine" Bruder. Mir pers?nlich reicht die Leistung v?llig aus.
    Au?erdem wirst du f?r den V6 auch noch deutlich mehr hinlegen m?ssen, da dieser soweit ich wei? erst seit 2000 im T4 l?uft.

    Gr??e Jens
     
  13. eddi

    eddi AutogasTestSchreiber

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    aalso,

    ich hab' einen T4 V6 Bj. 2000 mit Prins VSI, d.h. 150 kW = 204 PS, Automatik.
    Der Gasverbrauch im Schnitt ?ber 8000 km liegt bei 16,3 l/100km mit viel Kurzstrecke.
    Minimalverbrauch war 13,5 l LPG /100 km auf l?ngerer Landstra?enstrecke in der Ebene.
    Maximalverbrauch war 22,7 l LPG/100 km bei 190 km/h Autobahn.

    Die Umr?stung hat 2750 EUR (incl. T?V-Gutachten) gekostet und 4 Tage gedauert.
    Es mu? viel demontiert werden, um ?berall dranzukommen.

    MfG
    eddi
     
  14. Neo

    Neo AutoGasMitwisser

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    Der von euch genannte V6 basiert nicht nur auf dem VR6, sondern ist ein VR6!
    Er wurde nur modifiziert und hat mehr Leistung, dazu bekam er nen neuen Namen( der aber nichtmals stimmt)!
    Es bleibt aber bei einem "MIschmotor" aus deinem V und einem R Motor!
    hier der VR im Schnitt!
    [​IMG]

    und hier alle Versionen in der Draufsicht!
    [​IMG]


    Soll jetzt keine Belehrung sein, wollt euch das nur mal darstellen!
     
  15. #14 InformatikPower, 12.11.2006
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    Hmmm, was hei?t das hier denn:
    Du sublime au ridicule il n'y a qu'un pas.

    ????
     
  16. Neo

    Neo AutoGasMitwisser

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    Ich hatte nie Franz?sisch, aber das w?re die Wortw?rtliche ?bersetzung:

    Vom erhabenen am l?cherlichen gibt es nur einen Schritt
     
  17. Kotti

    Kotti Guest

    Danke f?r Eure ?berlegungen und Erfahrungen.

    Ich glaub ich werd jetzt ein GASER.

    Ich werde berichten.


    Gr??e
    Kotti

    ?brigens: Wer das Maul nicht aufmacht, der macht die Geldb?rse auf !!!
     
  18. #17 InformatikPower, 12.11.2006
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    Hmm, wart mal, ging es nicht in erster Linie darum welchen Bulli du nimmst *am*Kopf*kratz*

    Wie dem auch sei, auf den Bericht bin ich gespannt ;)
     
  19. Kotti

    Kotti Guest

    HI

    JA korrekt.

    Ich werd jetzt GASER mit einem 140-PS Benziner T 4.

    (nachdem ich bei der Suche nach dem richtigen T 4 mich schon fast f?r einen Diesel entschieden hatte)

    Gr??e
    Kotti
     
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  21. #19 InformatikPower, 13.11.2006
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    Na dann ;)
    Ich bin gespannt!
    Und herzlichen Gl?ckwunsch zu der Entscheidung!
     
  22. #20 Masterplan, 14.11.2006
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    Na dann such mal sch?n......................und wenn du einen gefunden hast:Melde dich hier vorher.Dann kann man dir event.mit einem Preisspiegel weitergeholfen werden.

    Btw.:Hier in WOB steht ein sehr sch?ner VR in Atlantisausf?hrung.Und das bei einem H?ndler f?r recht schmales Geld.


    MASTER
     
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