Suche Umrüster in Unterfranken für Audi TT

Hallo zusammen,

ich versuche mich hier durchzuwühlen und Infos zu sammeln, aber da ich eine technikunerfahrene Frau bin, werde ich immer verwirrter (Schuhe kaufen ist leichter)

Da mich mit meinen Kenntnissen jeder Hinterhof-Bastler übers Ohr hauen könnte, brauche ich Eure Hilfe.

Ich kaufe mir demnächst einen gebrauchten Audi TT Coupe 1.8 T BJ 2003 und den möchte ich dann auf Gas umrüsten. Ab Januar werde ich täglich 100 km (einfach) zur Arbeit fahren und da muss ein bissle am Sprit gespart werden.

Welche Erfahrungen habt ihr mit Umrüstern in der Nähe von Schweinfurt ? Gute und schlechte ? Wobei "Nähe" auch einen Radius von 50 km einschließt. Weiter wohl nicht, denn ich habe gelesen, dass man am Anfang immer wieder zum Nachjustieren in die Werkstatt muss. Oder evtl. doch nicht ?

Ist eine Prins für meinen TT gut oder gibts bessere oder welche, die ich auf keinen Fall nehmen sollte ?

Danke für Euer Hilfe.

Grüße
Nicki

 

Hallo Klaus, Hallo Martin,

Danke für die Bestätigung, dass die Prins für mich bzw. für meinen TT paßt.

Jetzt hoffe ich nur noch auf gute Tipps für einen guten Umrüster, denn wir ihr beide schon sagt: "es kommt auf die Anlage UND den Umrüster an".

Und ich freue mich schon auf meinen TT.

Grüße
Nicki

 

Hallo Martin,

habe ich meine Frage nach dem Umrüster hier auf der falschen Seite gestellt ? Wo sollte ich sie denn platzieren ? Oder habe ich falsch formuliert ? In meiner Überschrift steht ja schon, dass ich einen Umrüster in Unterfranken suche, ich bin aber offen für Verbesserungsvorschläge in der Formulierung, hoffe ja auf gute Tipps.

Danke und Grüße aus "Underfrangn"
Nicki

 

Hallo Martin,
ja, dann werde ich das mal dort probieren.

Hallo vadiker,
wo ist denn Auto Assmann ? Über Google-Suche bekomme ich nur Schwerin und andere östliche Städte, das ist ein bissle weit von Unterfranken weg.

viele Grüße
Nicki

 

Hallo Martin,

bist Du Dir mit dem Audi TT sicher, dass er gasfest ist ? Ich stöbere so viel im Internet und überall stehen so viele unterschiedliche Aussagen über den TT.
Die einen sagen, dass alle TT-Modelle NICHT gasfest wären. Andere meinen, dass nur der TT 1,8 gasfest ist......

Ist der TT 3,2 quattro DSG gasfest ? Irgendwo stand auch, dass da neue Ventile (oder war es etwas anderes ??) rein müssen. Muss da tatsächlich am Motor auch etwas geändert werden ? Hast Du schon mal eine Anlage bei einem TT eingebaut ?

Danke für Deine/Eure Hilfe

Grüße
Nicki

 

Hallo Armin,

Danke für Deine Hinweise.

Liegt die Quälerei und die nicht vorhandene Freude des 3,2 beim Umrüster oder nach dem Umbau bei mir ?
Ich hab so einen schööööönen 3,2er entdeckt, aber wenn ich dann doch nur Probleme nach dem Umbau habe, dann schau ich mich lieber nach einem 1,8er um.

Wenn die Quälerei usw. aber "nur" beim Umrüster liegt , dann geb ich dafür auch ein bissle mehr aus.

Viele Grüße
Nicki

 

Hi Armin,

kannst Du mir das mit der "eventuellen nicht Gasfestigkeit" erklären ?

Du hast ja bereits 3,2er umgerüstet, also müßte es ja gehen (natürlich mit viel Arbeit durch den guten Umrüster). Oder gibts da Unterschiede bei den Baujahren ? Oder irgendetwas anderes warum sie nicht "gasfest" sind ?

Vielleicht finde ich ja doch noch einen tollen 1,8er. Hab ja noch ein bissle Zeit, aber der eine 3,2er hat's mir schon angetan

Vielen Dank für Deine/Eure Mühe

Grüße
Nicki

 

Moin Armin,

dann war mit "MKB" in Deinem Beitrag also Motorkennbuchstabe gemeint....

Sorry, dann war meine Frage ja echt blöd, aber ich kenn mich leider überhaupt nicht aus mit so einem Technikzeug

Auch wenn die Frage jetzt vermutlich wieder total naiv klingt: wo finde ich denn den MKB ? Nur auf dem Motor oder auch im Schein ? Und gibts irgendwo eine Liste (oder ähnliches) welcher MKB gasfest ist ?

Oder kannst Du mir sagen, bei welchen MKB's Du keine Probleme mit der Gasfestigkeit hattest ?

DAAAAAANKE
Nicki

 

Klasse, dann klappts ja evtl. doch noch mit meinem Traumauto

Schönen Sonntag noch
Grüße
Nicki