suche umrüster für jtg icom audi 2,7

Diskutiere suche umrüster für jtg icom audi 2,7 im Icom JTG Forum im Bereich Autogas Anlagen; hallo nachdem ich eine verunfallte audi mit eine halb eingebaute icom anlage gekauft habe, habe ich mich schlau gemacht und versucht soweit mir...

  1. #1 colleumberto76, 19.08.2009
    colleumberto76

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    hallo
    nachdem ich eine verunfallte audi mit eine halb eingebaute icom anlage gekauft habe, habe ich mich schlau gemacht und versucht soweit mir möglich war die anlage einbau zu ende zu bringen.
    jetzt kommt aber das schwierige teil, der saugrohr bohrung, und das ist mir einfach zu viel.
    deswegen suche eine umrüster, raum Bremen, die die anlage fertig einbaut.
    ciao Marco

    meine telefon nummer 0177/2212076
     
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  3. waldie

    waldie AutoGasKenner

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    Frag mal bei GAG in Herne nach.
     
  4. #3 colleumberto76, 13.10.2009
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    hallo
    vielen dank für die Antwort hat sich aber mittlerweile erledigt.
    habe ich selber eingebaut.
    und funktioniert!!
    danke Marco
     
  5. waldie

    waldie AutoGasKenner

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    Mit was für Kalis und Düsen hast Du konfiguriert?
     
  6. #5 colleumberto76, 13.10.2009
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    momentan blaue standard mit d1, eine zylinder aber mit c9
     
  7. waldie

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    Wie jetzt, Du fährst verschiedene Kalibratoren, das kann ich mir nicht vorstellen.
    Bist Du absolut sicher, das das richtig ist?
     
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  9. #7 colleumberto76, 15.10.2009
    colleumberto76

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    lies mal hier aus eine andere forum:
    Die Messungen sind entscheidend ob falsch oder richtig, auch muss jeder Zylinder mit dem anderen abgeglichen werden.
    Damit benötigst Du keine Calibratorenwerte, sondern die Durchflussmengen, die bei gleichen Calibratoren unterschiedlich sein können ( warscheinlich in Tschechien produziert, weil alle guten Mechaniker bei Ferrari sind [​IMG] ).
    Sicherlich benötigst Du auch noch einen pneumatischen Druckregler.


    es geht darum dass sind zwei teile im spiel, duesen und kalibratoren, daher können verschiedene Ergebnise resultieren. wie bewegen uns in mm bzw. ml bereich auf die suche von der perfektion.
    wenn wir auto chippen kann passieren das ein bank mager oder fetter als die andere eingestellt wird.
     
  10. waldie

    waldie AutoGasKenner

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    D. h. also das es durch aus möglich ist, das ich auf allen, bei mir an der Zahl, Zylinder unterschiedliche Kalis fahre?

    Sind die Fertigungstoleranzen wirklich so groß?

    Die "Grundeinstellung" bekomme ich doch durch das sogenannte "auslitern" hin, oder?

    Komisch ist das schon.
     
Thema: suche umrüster für jtg icom audi 2,7
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