Suche Umrüster für E500 S212 5,5

Diskutiere Suche Umrüster für E500 S212 5,5 im LPG Mercedes Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo! Ich suche einen Umrüster für meinen frisch erworbenen E500 Kombi Bj 2010. er hat aktuell 147tkm auf der Uhr. Bisher hatte ich einen Zafira...

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  1. #1 otzelot, 16.04.2017
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    Hallo!
    Ich suche einen Umrüster für meinen frisch erworbenen E500 Kombi Bj 2010. er hat aktuell 147tkm auf der Uhr.
    Bisher hatte ich einen Zafira 2,2 und einen E61 545i jeweils mit PRINS VSI1. Wäre einer weiteren PRINS VSI1 nicht abgeneigt.
    Die Umrüstung sollte max. 2 Tage dauern wenn es weiter weg ist. Ich kann auch gerne mit anpacken (ambitionierter Hobbyschrauber)
    Mein Standort ist 76829.

    Und: Nein , ich will keine Anlage für 2500,-€. ich will es gescheit haben , mit größtmöglichem tank (subwoofer in der Radmulde).

    Ich freue mich auf Antworten!

    Gruss Ralf
     

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  3. #2 540V8, 16.04.2017
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    Hallo und willkommen. Eine Umrüstung innerhalb 2 Tagen ist absolut unseriös. Wie soll man da die ganze Anlage auf Herz und Nieren testen? Kaltlaufumschaltverhalten, etc.
    In 2 Tagen gehts vielleicht mit ein paar Erntehelfern, von der Qualität kann so ne Ruckzuckumrüstung nur abgeraten werden.
    Der 212er ist ein tolles Auto und hat auch so seine speziellen Dinge, die ein Umrüster kennen sollte. Prins VSI1 kannst vergessen, die gibts schon ne Weile nicht mehr. Ich mach den mit der VSI 2 und kann die Anlage nur empfehlen. Der Subwoofer muss aus der Mulde raus, sonst gibts nen Minitank.
     
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  4. #3 otzelot, 16.04.2017
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    Vielen Dank für die Antwort. Das Problem wenn es weiter weg ist : muss mir dann urlaub und ein hotel nehmen. Oder den ganzen Weg 2x fahren. Kann man den subwoofer wo anders unterbringen?
     
  5. #4 540V8, 16.04.2017
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    Ich hab den schon gemacht, da hat der Kunde nen Platz für den Sub gefunden. Kann gern nochmal nachfragen. Für Kunden von Außerhalb gibts bei uns nen Ersatzwagen. Anlieferung und Abholung gern am Wochende Samstags.
    Wenn Dir Albstadt nicht zu weit weg ist, können wir uns gern unterhalten.
     
  6. #5 otzelot, 16.04.2017
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    Hört sich gut an. Was hältst du von kme g3?
     
  7. #6 540V8, 16.04.2017
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    Sorry, aber bei so nem Auto spart man nicht an der Gasanlage. Ich mach den nur mit Prins, sonst nichts.
     
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  8. #7 otzelot, 16.04.2017
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    ist die KME günstiger? wusste ich nicht. hab nur gelesen , dass die KME mehr "können" soll als die VSI2. weiter bin ich aber noch nicht wieder in die Materie eingestiegen. mein letztes Gasauto ist 5 Jahre her..... sollen wir mal telefonieren / Whatsapp?
     
  9. #8 540V8, 16.04.2017
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    Das können wir morgen vormittag gegen 11 mal. Heute ist schlecht mit Tel. ich mach gerade den PC aus und geh ins Bett.
    Warum soll die KME mehr können? Die pustet auch nur das Gas in den Ansaugtrakt, mehr nicht.
    Fahr mal mit so nem Boliden Vollgas, dann merkst schnell den Unterschied, vor allem die Leistungsfähigkeit des Verdampfers der Prinsanlage.
     
  10. #9 otzelot, 16.04.2017
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    kein problem . welche nummer?
     
  11. #10 540V8, 17.04.2017
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  12. #11 Black_A4, 17.04.2017
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    Abgasgutachten ist kein Problem für das Auto?
     
  13. #12 540V8, 17.04.2017
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    Wenns kein AGG für den Wagen geben würde, hätte ich sicher keine Prinsanlage empfohlen.
    Ist nicht der erste 212er mit 5,5 Liter Maschine, den ich mach.
     
  14. #13 Black_A4, 17.04.2017
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    Weißt du ob es auch von KME ein Gutachten für den 5,5er gibt?
     
  15. #14 540V8, 17.04.2017
    Zuletzt bearbeitet: 17.04.2017
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    Ne, weil ich den mit KME nicht mache.
    Aber kann ja mal Spaßhalber beim Importeur fragen, bis morgen Abend hast vielleicht Antwort.
    Auf der Liste ist bei Ekogas ist KME auf jeden Fall bei Merdeceds-Benz Euro 5 tote Hose, bei Hybrid-Supply gibts scheinbar was, kommt nur drauf an, bis zu welcher Zylinderleistung.
    Aber sonst ist die Liste von KME mit Euro5 löchrig wie ein schweizer Käse. Wenn da keiner mehr Gutachten fährt, siehts in Zukunft düster aus.
    Mittlerweile gibts von Zavoli, Prins und BRC einige Euro 6er sogar.
     
  16. #15 vadiker, 18.04.2017
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    KME und EU5 nur bei kleinen Motoren. Sonst BRC, STAG oder PRINS wären kein Problem.


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  17. #16 Black_A4, 19.04.2017
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    Ist ja interessant, dass es für die STAG etwas gibt aber nicht für die KME. Hätte jetzt erwartet, dass die KME deutlich verbreiteter ist.

    Hat das bestimmte Gründe oder wurden einfach nur keine Gutachten gefahren?
     
  18. #17 vadiker, 19.04.2017
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    KME ist lediglich in Deutschland sehr verbreitet. Wenn man global sieht ist AC viel größer und verbreiteter auf der Welt und hat zuletzt zum Glück wieder in den (schwachen) deutschen Markt etwas investiert. Speziell bei Mercedes ist die Abdeckung bis einschließlich EU6 in fast allen Leistungsbereichen gegeben.

    Es wird sich aber für KME schon bald zwangsläufig ändern, denn es gibt, wie bereits erwähnt, kaum EU5/6 Messungen dafür und KME ist nicht gewillt hier etwas Geld in die Hand zu nehmen oder deren Importeure dabei zu unterstützen. Sollte es so bleiben wird KME bald nur noch für ältere Fahrzeuge was sein solange wir keine R115 Einführung erleben werden.
     

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  20. #18 Black_A4, 19.04.2017
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    Vielen Dank für deine Antwort. Sehr interessant ein paar Infos direkt aus der Quelle zu bekommen. Dann wollen wir mal hoffen, dass KME etwas Geld in die Hand nimmt und für ein paar Gutachten sorgt.

    Hast du mal eine Hausnummer was es kostet so ein Gutachten zu fahren?
     
  21. #19 vadiker, 19.04.2017
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    Mindestens 3000 EUR netto, kann aber auch deutlich (5-stellig) mehr werden und im schlimmsten Fall trotz zahlreichen Fahrten nicht bestehen. Dann ist die gesamte Investition umsonst gewesen. Wenn du noch Arbeitsleistung und Anschaffungskosten (Fahrzeug + Anlage) mitberechnest bist du je nach Fahrzeug entsprechend teurer dabei.
     
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