Suche jemanden mit Kalibrierungssensor Kreis SIM (Hunsrück) für Anlage mit PS-CC1

Habe seit 2005 eine Autogas-Anlage Magic2 des tschechischen Herstellers HL Propan (baugleich mit einer KME Diego, Eifel KME oder Avo Magic), auch die Software ist identisch. Die Anlage müsste neu kalibriert werden, mein Umrüster exisitiert nicht mehr und ich suche jemanden mit einem Kalibrierungssensor für eine Anlage mit Drucksensor PS-CC1 im Kreis SIMMERN (Hunsrück) der mir bei der Kalibririerung / Einstellung (Erstellung von Map-Karten) behilflich sein kann oder mir einen solchen ausleihen oder günstig verkaufen würde. Alle Werkstätten in der Nähe haben nur Erfahrungen mit neueren Anlagen mit integriertem Kalibrierungssensor und besitzen folglich keinen Kalibrierungssensor für ältere Anlagen.

Problem: Die Anlage läuft eigentlich in allen Lastbereichen ohne nennenswerte Probleme oder Leistungsverlust, bis auf folgendes: Das Benzinsteuergerät stellt im Gasbetrieb über die Lambdasonde ein zu mageres Gemisch fest. Um das auszugleichen fettet es an, so erhöht sich dann im Gasbetrieb schrittweise der Longterm-Fueltrim-Wert. Jetzt schalte ich den Wagen ab, lasse ihn abkühlen und starte am nächsten morgen wieder auf Benzin. Die Lamdasonde muss erst einige 100°C heiss sein, bevor sie ein verwertbares Signal liefert. Die Motorsteuerung ignoriert darum die erste Zeit die Sonde, und arbeitet mit den gelernten angefetten Longterm-Fueltrim-Werten und spritzt dementsprechend im kalten Zustand auf Benzin viel zu viel ein. Das Zeug wird nicht verbrannt und geht durch den Motor und den Kat. Beim Start auf Benzin hat der Motor keine Leistung und kommt nicht von der Stelle und die MKL (Motorkontrolleuchte) geht ca alle 4 Wochen an.