Stimmt was nicht ;(

Diskutiere Stimmt was nicht ;( im BRC Anlage Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo bin der Luis. Ich weiß , ist nicht Toll wenn man mit schon einem Umgebauten Fahrzeug mit Problemen ankommt! Aber habe das Auto (ein...

  1. #1 kakao, 25.01.2015
    Zuletzt bearbeitet: 25.01.2015
    kakao

    kakao AutoGasMitwisser

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    Hallo bin der Luis.

    Ich weiß , ist nicht Toll wenn man mit schon einem Umgebauten Fahrzeug mit Problemen ankommt!

    Aber habe das Auto (ein Mercedes CLK 500 ) schon Umgebaut von einem Kumpel gekauft!

    Der Umrüster ist weiter Weg und schob beim Telefonat alles auf Zündkerzen (erst 15000 Km runter) Zündspulen usw.!

    Habe seitdem :

    -Zündkerzen geprüft,sind O.K.
    -Beide Zündspulen (Zündaussetzer Zyl. 6+8) getauscht
    -Kat gewechselt+andere Seite ausgebaut und geprüft
    -AGR Ventil geprüft+alle Unterdruckschläuche erneuert



    Hier genauer geschildert:

    http://*****************/showthread.php?t=5445

    Weiß echt nicht weiter!

    Grüße
     
  2. Anzeige

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  3. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Hallo und willkommen. Der Link geht nicht.
    Wenn Du schreiben würdes woher Du bist, könnte man Dich zu nem anderen Umrüster schicken. Die blinde Teiletauscherei hat Dich bestimmt schon mehr gekostet als das eigentliche Problem.
     
  4. #3 kakao, 25.01.2015
    Zuletzt bearbeitet: 25.01.2015
    kakao

    kakao AutoGasMitwisser

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  5. #4 chriSpe, 25.01.2015
    chriSpe

    chriSpe AutoGasKenner

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    Nein, Links auf DAS Forum sind hier nicht gestattet (und wohl nur die wenigstens Nutzer hier werden dort freiwillig reinschauen).

    Kopier die entsprechenden Texte/Bilder hier doch nochtmal her.
     
  6. Lothar

    Lothar AutoGasAuskenner

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    Hallo kakao, schau mal hier < klick ist in der Nähe von Frankfurt
     
  7. kakao

    kakao AutoGasMitwisser

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    O.K.

    Hatte überlegt direkt zu BRC zu fahren!?

    Zusammenfassung in Kurz:

    Vor kurzem, Auto nach Normalem anspringen ( auf Gas abgestellt und so 3-4 Tage gestanden )schlechter Lauf und nach Umschaltung (die ca erst nach 4Km statt nach immer so 1Km statt fand) auf Gas MKL an und Notlauf.
    Auf Benzin umgeschaltet und abgestellt----lief so naja.

    Zwischundurch mal auf Benzin abgestellt und dann war alles Super!

    Auf Gas abgestellt,war es etwas Unrunder --besonders so ab 1200 bis 4000 Umdrehungen im Stand und so ab 1200 bis 2000 während der Fahrt.

    Gestern Abend nach 3 Tagen Stehen ( und auf Gas abgestellt! ) Normal angesprungen aber sehr Unrundes,ruckliges Fahren auf Benzin und bei Umschaltung 2,3 starke Ruckler und ein sehr seltsames Geräusch ( wie ein alter Kühlschrankkompressor ;) ) aus dem Mottorraum.Und die MKL an!

    Habe dann Manuell auf Benzin gestellt = gleich Schlecht!
    Dann Manuell auf Gas = MKL fing an zu BLINKEN
    Zurück auf Benzin = MKL Dauerleuchten! UND die BRC Lampe wurde nicht ganz Rot wie sonst,sondern so Gelb-Rot?

    Auf BENZIN abgestellt. Nach 5 Stunden wieder los gefahren und läuft EINWANDFREI.Sowohl auf Benzin als auch auf Gas! Umschalten nicht zu merken.

    Denke das ,wenn ich auf Gas abstelle irgendwas passiert (vor allem wenn er dann länger als 1 Tag nicht gefahren wird) was nicht sein sollte!?

    Zu dem meine ich das der Benzinverbrauch deutlich gestiegen ist ,trotz gleicher Fahrweise und Strecken!

    Laut Verbrauchsanzeige ist der Verbrauch (auf 400Km gemessen) um "gute" 2 Liter gestiegen!
     
  8. kakao

    kakao AutoGasMitwisser

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    Hab gerade Fehlerspeicher ausgelesen:

    P0306 Aussetzer Zyl. 6 und 8 P0308 =wie beim letzten Mal

    Dieses Mal aber noch P0300!

    So jetzt aber ab ins Bett......
     
  9. kakao

    kakao AutoGasMitwisser

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    O.k. Hatte ich überlesen!

    Dachte erst es wäre das selbe...sehen sich ähnlich ( nicht Steinigen!)
     
  10. kakao

    kakao AutoGasMitwisser

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    Liegt wohl definitiv an der Gasanlage!

    Gestern auf Benzin abgestellt.9 Stunden später läuft er einwandfrei+schaltet Super Schnell ohne sich bemerkbar zu machen.

    UND der Motor ist viel schneller auf Temperatur ( innerhalb von 2KM schon auf 60 Grad ---die 40 Grad Umschalttemperatur schon unter 1 KM ).

    Auf Gas abgestellt dauert es deutlich Länger!?

    Habe Morgen einen Termin zur Gaseinstellung. Am besten die Nacht davor die Batterie abklemmen und danach nur auf Benzin fahren ,wegen MSG. "Reseten"?

    Gruß
     
  11. kakao

    kakao AutoGasMitwisser

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    Standard-Zündkerze:
    PFR5R-11 - ist eine Platin-Kerze
    Elektrodenabstand:1,10 mm
    Material Mittelelektrode:Platinum


    Habe ich vor 15000Km erneuert.

    Könnten die 1,1mm Elektrodenabstand zu groß sein für den Gasbetrieb?

    Lese oft von 0,7 und max. 0,9 !?
     
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  13. #11 Jve.dragon, 30.01.2015
    Jve.dragon

    Jve.dragon FragenBeantworter

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    Zylinder 6 und 8 würde ich machen und schauen ob sich die Fehler wiederholen
     
  14. kakao

    kakao AutoGasMitwisser

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    Hi,


    Update:


    Habe das Auto beim Umrüster abgeholt.


    Er hatte ihn am Vorabend zum "Überprüfen" (Gaseinstellung usw.)


    Fazit = Bei ihm hat der Wagen Null mucken gemacht.Und die Gasanlage ist Einwandfrei eingestellt.Kann nur von der Zündanlage kommen! Wo weiß er nicht.


    Seltsam ist ,als ich am nächsten Tag am frühen Mittag angerufen hatte,hieß es er ist erst um 18 Uhr Abholbereit!??


    UND seitdem läuft er Super!!! Auf Benzin selbst auf Gas Abgestellt läuft er sogar im kalten Zustand Super + schaltet vieeel früher UND überhaupt nicht Bemerkbar auf Gas um und läuft Sauber!!


    Selbst das "Unruhige,Zittrige" zwischen 1200 und 2000 U/min. sind Vollkommen weg!!


    Also entweder hat er was gemacht und nichts gesagt , um nicht auf den schlechten Einbau/Einstellung ein zu gehen!


    Oder es war eine Zauberei über Nacht im Spiel!!


    Hoffe das bleibt jetzt so!!


    Und von wegen Zündung !! ;(


    Gruß
     
Thema:

Stimmt was nicht ;(

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