Stehender Gastank statt Ersatzrad im W124 T-Modell?

Achso... Stimmt, schraubbar wäre auch noch ne Möglichkeit.
Ist aber leider nicht so ästhetisch

 

Mist, meine Verdampferhalterung ist aber auch geschweisst :S

Aber da gibt es ja keine Vorschriften über die Belastungsgrenzen.

 

Übrigens... Die SuperSealVerbinder hab ich nur gecrimped, nicht gelötet.
Hab mir nochmals die Datenblätter durchgelesen... SuperSeal soll nicht gelötet werden.
Hab aber noch vor dem Crimpen die Litzen in Polfett getaucht. So sollte es 101%ig sein.

Bald kommt mein ganzer Umbau in den Schauruhm

 

Wie von dir nicht anders zu erwarten war, hast du mal wieder gute Arbeit geleistet.

Wenn du deinen Wagen fertig hast, sollten wir uns mal irgendwo in D treffen.


Armin sollte ja auf halber Strecke liegen.

Grüße

Carsten

 

Hi,
ich hab auch den 53L Irene. Wie habt ihr das mit dem Abluftschlauch gelöst.
Passend zu den Leitungsdurchführungen an der Karosserie habe ich im Obi einen gummierten Wellenschlauch gekauft, der mit einer Schelle an der Karosseriedurchführung befestigt ist. Aber leider ist die abgewinkelte Plastikdurchführung vom Tank größer und passt auch nicht wirklich zwischen Tank und Wand. Mit Karosseriedichtmasse den Schlauch dort verkleben?
Außerdem habe ich die Reserveradhalterung teilweise weggeflext.
Am fiesesten sind diese blöden Gewindestangen.

Also wenn einer Fotos hat wäre toll!