Startprobleme nach LPG Betrieb

Diskutiere Startprobleme nach LPG Betrieb im BRC Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo zusammen, Ich bin neu im Forum und grüße euch alle. Ich habe folgendes Problem und vielleicht hat jemand eine Idee oder Erfahrung mit...

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  1. #1 LudoGeorg, 07.12.2024
    Zuletzt bearbeitet: 07.12.2024
    LudoGeorg

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    Hallo zusammen,

    Ich bin neu im Forum und grüße euch alle. Ich habe folgendes Problem und vielleicht hat jemand eine Idee oder Erfahrung mit solcher Problematik. Ich fahre einen Volvo XC70 3.2 mit BRC Gasanlage. Ich habe Start Probleme nachdem ich auf Autogas gefahren bin, das Auto abgestellt und bspw. 15-20 Minuten wieder starte. Das Auto dreht zu lange bis es startet. Das Problem habe ich nicht beim Kaltstart, bspw. Wenn ich es über Nacht stehen ließ. Filter sind neu, Verdamfer wurde im September gewartet- Dichtungen und Membrane wurden gewechselt. Danke für eure Meinungen, Hinweise oder Ideen im Voraus
     

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  3. #2 540V8, 07.12.2024
    540V8

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    Wenn der Verdampfer auch richtig repariert wurde, würde er als Fehlerquelle schon mal wegfallen, außer es wurde mal wieder ein Billigüberholsatz verbaut.
    Ich baue grundsätzlich einen neuen Verdampfer ein wenn der alte defekt ist.
    Dann bleibt am Ende ein undichter Injektor. Filter als Fehlerquelle kannst schon mal vergessen.
    Wurde schon probiert, wie das Startverhalten ist, wenn man nur auf Benzin fährt?
     
  4. #3 LudoGeorg, 07.12.2024
    LudoGeorg

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    Vielen Dank für deine Antwort! Der Membranensatz stammte von BRC soweit ich mich erinnern kann. Die Qualität kann ich natürlich nicht beurteilen. Ich hoffe diese stimmt aber. Auf deine Frage hin: Wenn ich auf Benzin gefahren bin und nach kurzem Abstellen wieder starte, habe ich keine Startprobleme beobachtet.
     
  5. #4 540V8, 07.12.2024
    540V8

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    Gasinjektoren Prüfen. Motor abstellen, Schläuche von den Injektoren in einen Becher Wasser halten. Ebenso den Unterdruckschlauch vom Verdampfer.
     
  6. #5 LudoGeorg, 08.12.2024
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    Danke für die Ratschläge! Ich würde es von einem Gasumrüster prüfen lassen, damit ich es nicht aus Unwissenheit verschlimmbesse
     
  7. #6 mr.yellow, 08.12.2024
    mr.yellow

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    Ein ähnliches Problem hatte diesletzt ein Kollege mit einer BRC im Hemi.
    Grundsätzlich längeres Orgeln, wenn der Wagen ein paar Stunden stand.
    Kaltstart am nächsten Morgen kein Problem.
    Ursache war wohl ein undichter Injektor, der ständig minimal Gas durchließ.
    Nach Säubern aller Injektoren war das Problem beseitigt.
     
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