Stargas Polaris, Motor läuft auf 3 Zylindern

hallo,

hab das selbe problem und wollte fragen ob du es nun in griff bekommen hast,... mein focus ( auch stargas polaris) läuft im gasbetrieb auch nur auf 3 Zylindern,.... ich glaub das der dritte Zylinder kein Gas bekommt,... Kann man da eig. auch die einzelnen "Magnetventile" wechslen, oder brauch ich da so ne komplett neue railbox ( in ebay für teure 250€ zu haben )?

Würde mich sehr über eine Antwort freuen!!!

MfG

 

Bei Matrixrails können die Spulen nicht einzeln ausgetauscht werden. Messe doch einfach die Spulen wiederstandsmäßig durch, sollten 5-10 Ohm haben, Turborails 2,5-5 Ohm. Bei obengenannten Messwerten sind die Spulen OK. Dann reicht auch einmal reinigung, mit eventuell neuen Repsatz.

 

hallo,
vielen dank für die schnelle und gute Rückantwort!!
Ich hab heute mal am Stecker der Matrix gemessen der insgesamt 6 Adern hat
( 2dünne 2 dicke 2dünne )..... Ich ging davon aus das die 2dicken Adern Masse sind, und die 4dünnen Adern der Zustrom seien, ist das so richtig??? Nun zu den Messergebnissen: 1. ,2., 4. Paarung: 6,4Ohm 3.Paarung: 12,4Ohm

Ist dun davon auszugehen das die dritte Spule kaputt ist?..... Kann ich dies irgendwie reparieren oder muss eine neue Matrix für 250€ her?...

Hab auch im Internet gelesen das es die Matrix im Tausch gibt, hat damit jemdand Erfahrung?

MfG vom schönen Bodensee!

 

Du hast richtig gemessen und der 3. Zylinder ist hinüber. Durchbrennen tun die Spulen wenn sie "zu mager" werden. Von Überholten Rails der Marke Matrix habe ich persöhnlich noch nicht gehört, defekte Rails gingen zurück nach Napoli. Wenn die Matrix dir zu teuer sind kannst du mit sicherheit auch andere benützen, welche wo lauter sind, halt billiger.(Software lässt sich auf verschiedene Rails umstellen).Wenn du willst kannst du in Holland bei De Haas Autogas mal anrufen und dich über alle Möglichkeiten Informieren, auch Preislich (kannste dich auf Mehmet aus Mönchengladbach berufen).

Schöne Grüße aus MG, ehemals VS, also nicht weit von dir

 

danke,...! hier die Seite der Austauschrails: Stargas Einzel-/ Ersatzteile : Drive and Save, Ihr Spezialist für alternative Antriebssysteme ... was heißt der motor läuft zu mager? Kennen sie jemand raum Bodensee der Stargasanlagen einstellen kann,...? hab bisher nur jemand in Bayern (200km von mir entfernt) gefunden,... Oder kann ich mir da selbst in Kabel und software besorgen?

MfG Chris

 

Die Software ist auch zu bekommen, wenn jemand den Innenwiderstand der Spulen richtig messen kann,der ist meiner Meinung nach fähig mit der Software von Stargas umzugehen.(Stargas ist Master Slave was bedeuted das Benzinsteuergerät macht seine Arbeit weiter und das Gassteuergerät rechnet nur mit Faktor Gas die Einspritzmenge Gas) Die Software kostet natürlich ca 150€ mit Adapter, aber paarmal benützt und schon sein Geld verdient.Versuch doch mal bei obengenannter Firma(Google) dein Glück. Ich bin mir sicher, Wissen und Preislich wirst du überrascht sein,was möglich ist.

 

Guten Abend,
habe mich soeben mal angemeldet da ich den Thread hier bisher sehr hilfreich fand, habe allerdings noch einige Fragen.
Habe das gleiche Problem, mein Motor läuft im Lpg-Betrieb nur auf 3 Zylindern. Stargas Polaris in einem Opel Tigra Twintop 1,8.
War in einer Werkstatt (die einzige Stargaswerkstatt im großen Umkreis), die wollten oder konnten mir allerdings nicht helfen. Die wollten einfach mal auf Verdacht alles neu machen. Steuergerät, Matrixrail und Einspritzdüsen. Kosten ca. 1500-2000€. Bin dann erstmal wieder gefahren, für das Geld fahre ich sehr lange mit Benzin durch die Gegend...
So nachdem ich den Thread gefunden habe, bin ich mal zum Baumarkt und habe mir ein günstiges Multimeter besorgt.
Ich bekomme da allerdings recht komische Werte raus: 3 mal 10-14Ohm immer schwankend, Multimeter steht auf 20k Ohm, alles andere ergibt keine vernünftigen Werte. Und an einem Kontakt bekomm ich 0 Ohm, schätze mal dabei handelt es sich um den 4. Zylinder, welcher auch im Fehlerspeicher steht. Habe an 2 Stellen gemessen, einmal direkt am Stecker des Steuergeräts und einmal vor dem Matrixrail.
Kann damit vielleicht jemand was anfangen und mir helfen?
Liebe Grüße, Pascal

 

Auch guten Abend
zu deiner Frage würde ich sagen du brauchst Rails,denn deine alte ist defekt.Es muss nicht nur Matrix sein,es können auch billigere verbaut werden wobei ich Matrix nehmen würde.Den ohmzahlen nach stimmt was mit der Düsengröße nicht,die waren lange auf um die Gasmenge zu bringen umd dadurch zu heiss geworden.

 

Danke für die schnelle Antwort.
Ich habe leider keine Ahnung von Gasanlagen, was gibt es da denn noch für Rails?
Heißt die Düsen müssen auch noch neu, oder müssten die mit neuen Rails noch laufen?
Hatte eigentlich in Vermutung das das Steuergerät seinen Dienst quittiert hat, aber das kann man sicher ausschließen? War schonmal der Fall...
Liebe Grüße, Pascal

 

Kann man evtl. einfach so ein Reperaturset verwenden?
Sieht ja nicht all zu kompliziert aus und eigentlich bin ich technisch recht begabt.