stage 300-6 premium mit obd richtig einstellen

hallo
ich habe hier auch schon viel gelesen das die premium mit obd sich selber einstellen soll, aber leider konnte ich noch nicht feststellen wie das gehen soll.
die Benzinkurve habe ich irgendwie nicht und kann die nicht fahren, keine Ahnung wieso habe auch schon in anderen Beiträgen tips bekommen den ich befolgt bin, aber leider ist es sogar noch schlimmer geworden. auto geht beim anfahren aus, ruckelt stark beim beschleunigen und Motor Lampe leuchtet.
ich komme mir vor wie ein Fahranfänger , und meiner Kupplung tut das nicht gut mit 2200 Umdrehungen anfahren zu müssen. ich bin kurz davor die Anlage rauszuschmeißen was eigendlich schade wäre. ich bin aber total unzufrieden mit der Anlage.

wie bedient man die Autoaplikation und was ist das genau, wozu sind die harken die man setzen kann??? stellt die premium sich so selber ein??

auf Benzin läuft er gut

die harken, stehen lassen oder nicht?? was stelle ich da ein oder sehe ich überhaupt??





oder hier was sagen mir die werte??
ich habe zwar eine Anleitung auf deutsch , aber die bringt mir ja nicht so viel weil ich garkeine Benzinkurve fahren kann.

 

habe heute alle nach und nach ausgeschaltet, aber die Zeiten waren immer noch unterschiedlich. ich hoffe es ist nur ein mechanisches problem, den aus der software werde ich nicht schlau.

ich habe deine einstellungen alle bevolgt, und der lief richtig schlecht wie oben beschrieben.
habe gestern wieder die alten einstellungen geladen und die injektoren alle auf null gesetzt, und schon läuft er wieder besser. aber einspritzzeiten immer noch unterschiedlich.

ich verstehe diese software nicht ganz

 

teamviewer?? da fängt´s schon an, was ist das?? internet im auto wärend der fahrt, müsste ich mich drum kümmern. internet stehend im auto habe ich.
ich habe sonst win xp drauf.

 

okay gefunden. brauch ich im fahrbetrieb auch internet, oder reicht das im stand??

 

so heute alles ausgebaut, im ultraschallbart gereinigt, kallibriert und wieder alles zusammen gebaut.






danke an der stelle an chris schon mal für die hilfe bis jetzt

aber leider nach wie vor ein starkes ruckeln im unteren drehzahlenbereich, meine sichtprüfung hat ergeben das die dichtungen an den düsen wohl nicht mehr so gut sind. also habe 6 reparatursätze heute bestellt, wenn die da sind baue ich die ein und probiere es dann nochmal.

wenn ich gas gebe fühlt sich das an wie zündaussetzer das ruckeln, er stottert sehr dolle, könnten das auch die magnetspulen sein?? und an den einsprizzeiten hat sich auch nichts geändert, bank 1 und 2 immernoch unterschiedlich.

 

ne das ist ja das komische, keine fehler im steuergerät

 

auf benzin bin ich etliche kilometer gefahren, aber mir sagte jemand das es bei der premium nicht gehen würde eine benzinkurve zu fahren.

heute habe ich alle getauscht, trotzdem die selben unterschiede bank 1 und 2.

ausgeschaltet hatte ich auch mal aber da ändert sich leider auch nichts.

 

ich mache die tage mal fotos.