STAG 300 Profi im Münchner Osten gesucht

Diskutiere STAG 300 Profi im Münchner Osten gesucht im STAG Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo Leute, mein Umrüster bekommt die Schwankungen im Leerlauf(gas)betrieb (kurz nach dem Umschalten) nicht gebacken - BMW E46, 330i (wenn die...

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  1. #1 gaslampe, 03.03.2015
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    Hallo Leute, mein Umrüster bekommt die Schwankungen im Leerlauf(gas)betrieb (kurz nach dem Umschalten) nicht gebacken - BMW E46, 330i (wenn die Kiste warm gelaufen ist, läuft er ohne Probleme). Das Problem trat auch bisher nur im Winter auf. Die Schwankungen traten erstmals nach Austausch der Düsen vor ca 1,5 Jahren auf (beim 1ten KD, auf Garantie), vorher lief der Wagen perfekt (nachdem ich da aber auch schon mindestens 5 mal zur Nachjustage wg der MKL beim Umrüster war). Kann mir jemand einen Umrüster im Münchner Osten empfehlen, der was kann bzw gibt es jemanden, der sich privat mit diesem Thema beschäftigt und mir bei der Einstellung helfen kann? Letztens wurde auch die Drosselklappe gereinigt - brachte auch nichts... Bin echt ratlos... VG v Michi
     

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  3. #2 540V8, 05.03.2015
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    Hat der Inliner verbaut oder nicht?
     
  4. #3 gaslampe, 05.03.2015
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    Hi,nee, hat er nicht, zumindest ist mir das nicht bekannt...Ich hab mir gestern das AC Programm runtergeladen und mir ein USB-Interface bestellt...Beim 'Spielen' mit der Software ist mir aufgefallen, dass es in der neuesten Version eine Möglichkeit gibt, Ruckeln in derWarmlaufphase durch Abfetten zu beheben...Hat das schon jemand ausprobiert?
     
  5. #4 AndiAudi, 05.03.2015
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    Guten Morgen,Bin neu hier und habe auch ein Problem nur im Gasbetrieb. Ich fahre einen Audi S4 B7 mit einer Stag 300 Premium.Zum Problem; nach dem Umschalten auf Gas vibriert der Wagen im Leerlauf, beim Fahren sind die Vibrationen weg. Folgendes wurde bereits ersetzt:Zündkerzen (vorher NGk Iridium lpg 1, jetzt Bosch Platin R6 verbaut)Beide Filter neu gemacht.Keine Veränderung, im Benzinbetrieb ist alles in Ordnung nur auf LPG vibriert der Wagen.Kein Umrüster in meiner Umgebung traut sich an den V8.Zündspulen sind alle in Ordnung. Im Forum schreiben viele, dass nach dem Umstieg auf andere Zündkerzen, der Fehler verschwindet.Kann mir jemand Kerzen empfehlen? Vielleicht fährt hier auch einer oder der andere einen bbk Motor, ich wäre sehr dankbar,Die Software und Interface hab ich auch zur Verfügung, leider kenne ich mich damit nicht aus. Ich komme aus dem Raum Würzburg.Gruß Andy
     
  6. #5 gaslampe, 05.03.2015
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    Ich glaube, es wird Zeit für ne Selbsthilfegruppe 'Gasgeplagte eV' :-)
     
  7. #6 S6LPG, 05.03.2015
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    Servus, welche Injektoren sind den verbaut?
     
  8. #7 AndiAudi, 05.03.2015
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    Hi, IG 1 Apache Giac 01 (3Ohm)
     
  9. #8 S6LPG, 05.03.2015
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    Ich tippe auf die Injektoren, die sind hin oder der Hub stimmt nicht. Hatte ich auch bei meinem Audi S6.
     
  10. #9 AndiAudi, 05.03.2015
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    Hi, danke für die InfoHab mir heute 2 Sätze bestellt, weitere Infos folgen.Bis jetzt wurden:- beide Filter getauscht- neue Kerzen von Bosch Platin R6 verbautNächste Woche werde ich die Onjektoren einbauen, 2 Sätze a 67,50 €Mit freundlichen Grüßen Andy
     
  11. #10 S6LPG, 05.03.2015
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    Servus Andi! Ganz wichtig du musst den Hub bei dem Injektoren einstellen sonst läuft der wie davor!
    Dann erstmal viel Glück!
    Gruß Marc
     
  12. #11 AndiAudi, 09.03.2015
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    Hi Marc,passt es, wenn ich den Hub auf 0,5 mm einstelle? Oder welchen Wert hast du deinen Valteks verpasst??Danke & Gruß
     

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  14. #12 S6LPG, 09.03.2015
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    Servus Andi! Sorry das ich mich erst jetzt melde. Ja probiers mal mit 0,5mm. Musst aber die Anlage neu einfahren Benzinkurve und Gaskurve und halt verstellen das beide aufeinander liegen. Kann in den Foren ja mal nachlesen oder du meldest dich nochmal. Dann viel Glück, Gruß Marc
     
  15. #13 AndiAudi, 09.03.2015
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    Ok, dankeIch melde mich, wenn es soweit istGruß
     
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