Stag 300 / Plus Benzinverbrauch zu hoch / fährt teilweise auf Benzin

Guten Tag,

ich habe ein Problem mit meiner Gasanlage und weis nicht mehr weiter. Im Sommer 2010 habe ich meinen Skoda Tour (1.6) auf Gas umrüsten lassen. Schon am Anfang war ich öfters wieder in der Werkstadt weil der Benzinverbrauch abnorm hoch war (ca.1,6l/100km auf Langstrecke). Der Umrüster erklärte dies damit, dass die Anlage im "Leerlauf" mit Benzin und nicht Gas betrieben wurde. Er korrigierte dies. Danach war der Verbrauch auf (für mich normale) 0,4l/100km gesunken.

Im Sommer 2011 war die erste Inspektion fällig. Dabei wurde ein update eingespielt welches meine Stag 300 zu einer Stag 300 plus "machen" sollte. Ich stellte sofort fest, dass der Wagen fast auschlieslich nur noch auf Benzin lief (grüne Lampe blinkte), also zurück in die Werkstatt. Dort hies es der Wagen muss wieder eingefahren werden, da die "Map" gelöscht wurde. Das haben sie so auch getan. Es wurde danach auch tatsächlich weniger aber hin und wieder blinkte die Lampe grün.

Nun stelle ich wieder fest das der Benzin verbrauch gestiegen ist und wieder bei 1,6l oder mehr liegt. Deswegen habe ich im fahren mal die Anlage beobachtet. Und ich muss feststellen:


Sobald ich Gas gebe schaltet die Anlage auf Benzin betrieb (Lampe blinkt grün). Das passiert bei "Vollgas" aber auch beim sanften beschleunigen in ca.50% der Fälle, also nicht immer. Darüber hinaus passiert dies auch bei normalen Autobahnfahrten ohne das Gas gegeben oder abgebremst wird.


Das Problem tritt in allen Geschwindigkeitsbreichen auf. Persönlich fahre ich selten auch schneller als 130km/h und Strecken von ca. 50km am Stück.

Kennt jemand dieses Problem? Woran könnte es liegen? Der Umrüster liegt 200km von mir entfernt und in 3 Werkstat besuchen fummelten 3 Mechaniker an meinem Auto....(dort herrscht wohl starker Verschleiß). Im Sommer 2012 läuft meine Garantie ab und der Umrüster stellt sich dumm.

Ich bin schon am überlegen ob ich eine andere Werkstatt im Raum Frankfurt/main aufsuche, leider kenne ich keine die sich mit Autogas auskennt und "vertrauenswürdig" ist. Ich spiele mit dem Gedanken einer Klage, allerdings bräuchte ich dafpr ein Gutachten.


In der letzten Hoffnung das mir jemand helfen kann...

Fonsa

 

Danke für die Antwort.

1. Ja der Umrüster Erzählte etwas von Autoadaption und Pseudo Semi irgendwas. Es wurde bei der Wartung ein neues Update eingespielt, vorher war ich wie gesagt mit der Anlage (nach 3 Anläufen) zufrieden.

2.Die Benzinmap wurde eingefahren, das hatte ich mit dem Techniker erledigt. (Er fuhr und ich hatte den Laptop auf den Beinen und hab es gesehen). Er sagte, und so sah es auf der Grafik auch aus, dass er alle Drehzahlbereiche von 1500 bis 6000 (Maximaldrehzahl ist 6300) auf Gas eingefahren hat.

3. Das könnte ich mir schon eher vorstellen. Ich konnte es eben Testen; das heißt sobald ich Gas gebe wird sofort mit Benzin gefahren .
Allerdings müßte in dem Fall die maximale Motorlast eher (gefühlte) 50% oder weniger betragen. Da schon sachtes antippen genügt damit die Anlage auf Benzin umschaltet. Sobald konstant gefahren wird, ohne zu beschleunigen wird Gas verbrannt (bis auf einige Ausnahmen).

Auch wenn ich -konstant ohne zu beschleunigen- in den oberen Drehzahlbereichen von 4000-5500rpm unterwegsbin läuft er ohne Murren auf Gas (und da muss der 1,6l mit seinen 102ps schon ackern).

Leider kann ich die Software nicht auslesen, es mangelt mir nicht nicht am Selbstvertrauen sondern schlicht an einem passenden Kabel zum Laptop, Lötarbeiten sind aber eher nicht mein Fall.