stag 300 -6

Diskutiere stag 300 -6 im STAG Forum im Bereich Autogas Anlagen; hallo, ich habe große probleme mit meiner stag 300. habe vor 2 jahren hier in schleswig- holstein in meinen chevy-astro eine stag 300 für meinen 6...

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  1. #1 isabel, 06.09.2011
    isabel

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    hallo, ich habe große probleme mit meiner stag 300.
    habe vor 2 jahren hier in schleswig- holstein in meinen chevy-astro eine stag 300 für meinen 6 zylinder einbauen lassen.
    1,5 jahre lief alles prima, dann fing der motor an nicht mehr richtig rund zu laufen.
    filter habe ich 2 mal gewechselt. batteriewechsel im dezember, danach sprang er gar nicht mehr auf gas um.
    da hier viele profis sind, hoffe ich , das ihr mir helfen könnt.
    kennt ihr eine werkstatt oder einen profi hier in norddeutschland, der die software besitzt, oder kann ich sie hier bei euch bekommen?.
    mfg lothar
     

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  3. #2 Martin940, 07.09.2011
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  4. #3 isabel, 07.09.2011
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    hallo martin,
    gokels , etwa 25 km nördlich von itzehoe.
    mal blöd gefragt, die software runterladen, ist doch umsonst oder ?
    mfg lothar
     
  5. #4 Bratmaxe, 07.09.2011
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    Software ist umsonst und legal!!
    Wenn du selber was einstellt, verlierst du die Garantie!

    Beim Batteriewechsel wird dein Steuergerät einen Reset bekommen haben. Das sollte aber eigentlich egal sein, da die Map Einstellungen trotzdem erhalten bleiben.
    Was zeigt denn die LED Anzeige auf dem Umschalter? Blinke die LED schnell?
    Wenn die grüne LED schnell blinkt, kann man durch kurzes drücken der Umschalttaste auf Gas umschalten, auch wenn die zu erreichenden Parameter (Temperatur, U/min, Druck, Zeit) noch nicht erreicht sind. Wenn das nicht funktioniert wir es wohl ein größere Problem sein.
    Wenn der Motor die ganze zeit vernünftig lief und dann anfängt unrund zu laufen, könnte es an mehren Sachen liegen,
    verdreckte Züdkerzen (sollten ja eh alle 30-50000 ausgewechselt werden (bei Gas öfter als auf Benzin)), Verschlissene Stößel des Valtek/Giac01 Rails. Die Stößel verschleissen bei Gelben Spulen deutlich schnller als bei Roten/Schwarzen/blauen Spulen. Kann dir keine genauen Angaben geben, aber schätze mal so 50000km, dann sind die Stößel schon was runter..(dadurch ändert sich der Hub, oder die Stößel schliessen nicht mer 100%)
     
  6. #5 isabel, 08.09.2011
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    hallo martin, danke noch mal, zu hause habe ich dann natürlich dasd kabel gefunden. lag neben der batterie.
    ich werde mir jetzt erstmal das interface kabel besorgen, und dann schauen wir weiter.
    gruß lothar
     
  7. #6 Martin940, 08.09.2011
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    Hallo Lothar, hätte ich doch etwas nachgedacht, bei mir liegt es ja auch direkt neben der Batterie. Viel Erfolg.
    Gruß Martin
     
  8. #7 isabel, 08.09.2011
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    hallo martin, habe mir heute die mühe gemacht und mir die lage der injektoren anzuschauen.
    also auf der linken seite so wie bei dir auf der rechten genau umgedreht, das heißt die spule sitz unten.
    geht das so ??
    mfg lothar
     
  9. #8 Martin940, 08.09.2011
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    Hallo, bedeutet das, dass sie nicht nach unten pusten? Das ist bei Valteks eigentlich sehr ungünstig. Grüße Martin
     
  10. #9 Bratmaxe, 10.09.2011
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    Die Düsen sollten nach Einbauanweisung möglichst oben stehen.
    Warum und wieso kann ich nicht sagen, da das System sowieso unter Druck steht, wird das Gas (egal in welche Richung) immer richtig eingespritzt.

    Meine stehen um ca. 45° verdreht nach Vorne..
     
  11. #10 isabel, 13.09.2011
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    habe heute die software runtergeladen.sagt mir das ich eine ältere version brauche.
    auf meinem steuergerät steht STAG 300-6.
    könnt ihr mir sagen wo ich die finde?
    mfg lothar
     
  12. #11 isabel, 13.09.2011
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    hallo martin, bist du so nett und mailst mir deine telefonummer ?
    mfg lothar
     
  13. #12 Bratmaxe, 13.09.2011
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  14. #13 isabel, 13.09.2011
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    frust klappt gar nichts. wie weiß ich ob das steuergerät ok oder defekt ist ??
    mfg lothar
     
  15. #14 Martin940, 13.09.2011
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  16. #15 Martin940, 13.09.2011
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  17. #16 BS78, 16.10.2011
    Zuletzt bearbeitet: 16.10.2011
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  18. #17 Bratmaxe, 16.10.2011
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    Nach dem Foto her ist es ja das original AC Interface nur halt mit zusätzlichen Adaptern.
    Daher sollte es funktionieren.

    Wenn bei dir kein PLUS,PREMIUM oder ISA drauf steht, dann hast du die alte STAG300 die folgende Software benötiogt: http://www.ac.com.pl/public/pubonline/download/SetupAcGasSynchro-1.14.1.0.exe
    Ansonsten kannst du die neuste Software: http://www.ac.com.pl/public/pubonli...trukcje-obslugi/SetupAcGasSynchro-7.2.0.1.exe nutzen.

    Denke mal das war die Frage.. Zudem sagt dir die Software schon, wenn du das falsche Steuergerät benutzt!
     

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  20. #18 dichter, 20.10.2011
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    Hallo

    Ich habe gerade mal geschaut hier gibt es das original Stag Interface Kabel mit RS232 für 25€ und USB für 37,50€
    lpgking.de

    mfg

    dichter
     
  21. #19 Bratmaxe, 20.10.2011
    Bratmaxe

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    Ich habe mir ein neues Interface mit USB bestellt, da mein jetztiges nicht original von AC ist und daher kann man damit bzw. sollte man damit keine Firmware updates machen.. wenn du also nur zum Einstellen in die Software willst, könntest du mein altes Kabel (RS232 inkl. USB Adapter) günstig haben!

    37,50€ ist ziemlich normal für ein RS232 Kabel.. USB liegt so 10€ drüber, BT bei knapp 100€!
     
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