Stag 300 6 Premium blinkt

Hallo
meiner E46 330ci mit Stag 300 Obd wurde von umrüster im Januar 2019 mit viel Zeit auf der Autobahn eingestellt, bis August war alles Super ,irgendwann im August habe ich bemerkt das die grüne LED lämpchen während der Fahrt blinkte ,kurze Zeit später war wieder nicht mehr am blinken ,paar Tage später habe ich Fehlerspeicher von Gas Steuergerät gelesen ,war leer ,es ging mehrere Tage so bis es mit blinken immer schlimmer wurde und das Auto sehr spät auf Gas umschaltete obwohl Motor warm war ,es kam häufiger vor das immer wieder blinkte und wieder auf lpg umschaltete,jetzt heute habe ich Laptop angeschlossen und nach Fehlerspeicher angesehen ,war nichts drin ,was mir aber aufgefallen ist das die Mapkarte oder Benzin/Gas Kurve sich von August und September deutlich unterscheidet ,Fahrzeug zieht mit Lpg auch nicht so gut wie vorher .
Vor 2.5 Jahren neue Lpg Filter ,neue Map Sensor ps 02,vor 10 Monaten Zündkerzen,Lambdas,Lmm,Verdampfer ales neu dannach wurde neu eingestellt, ich habe sehr viel investiert ,leider war ich nur 9 Monate glücklich, ich bedanke mich für jeden der mir hilft.

 

Sorry zweite Bild wurde nicht hochgeladen ,hier ist die zweite Bild ,es war von umrüster eingestellt ,leider ist die jetzt weg und habe aktuell nur die obere Grafik die nicht so gut aussieht, ziemlich auseinander .

 

Danke für die schnelle Antwort, heute mittag stand Steuergerät 2x resettet , aber ich habe ausser Fehlerspeicher lesen, nichts gemacht ,ich glaube es hat beim ersten mal die vom umrüster eingestellte kennlinie resettet ,dann kam der alte hässliche Kurve , die zuvor gespeichert war ,was mich auch nervt warum beim fahren Verdampferdruck über 2 bar steigt ,obwohl Verdampfer knapp 1 Jahr alt ist ,auf jedenfall habe ich heute neue Map Sensor PS-02 gekauft ,übrigens da ich plus Leitung getrennt hatte um wackelkontakt oder sonstiges zufinden,so jetzt vorhin habe ich mit neuen Map Sensor halbe Stunde gefahren, als ich Laptop angeschlossen hatte kam die Meldung 8x resettet ,verstehe ich überhaupt nicht mehr ,was da los ist,ich kann sehen wie die neue Gas Linie entsteht ,grüne LED blinkt zwischendurch für mehrere Minuten aber auch kürzer ,Drehzahlsignal kam mir komisch ,die Werte stimmten fast immer nicht mit meiner kombiinstrüment, morgen schaue ich mir das Kabel vom Nockenwellensensor an ,von da bekommt ja Signal für Gas Steuergerät.

 

heute war fast ganze Zeit war die Anlage nur am blinken ,Es hat ja ca 8 mal resettet ,ich habe aber nur 2x getrennt ,ich werde heute vollen Bildschirm fotografieren .Vorher überprüfe ich unteranderem die kabel für Drehzah Erfassung.

 

So Neuigkeiten,da gestern schon Drehzahl keine stabilen Werte zeigte habe ich heute mittag als erstes Kabelstecker vom NW.Auslasssensor aufgemacht kabel ist ja da recht dünn ,es sah nicht wirklich schön aus aber seit 2011 lief es damit ,jetzt kabel neu gewickelt ,massekabel für Gassteuergerät kontrolliert, bin dann ca 15 Kilometer in der Stadt gefahren ohne zu blinken, das mit resetten muss ich weiter mit Laptop anschauen, was sicher ist das meiner vom umrüster eingestellte Kurve weg ist ,die jetzige ist das alte Kurve die davor existierte, Freitag 10 Uhr habe Termin beim umrüster, ich werde aufjedenfall weiter berichten.

 

Hallo
gerade eben habe ich trimm Werte gelesen ,die sind Lft-7 beide Bänke und kurztrimm zwischen 1-4 minus ,dannach habe ich Laptop an Gassteuergerät angeschlossen ,keine Fehlermeldungen mehr "Steuergerät resettet " dann kurz Grafik angeguckt ,ich denke sieht nicht schlecht aus ,nur etwas Fett ,was meint ihr soll lieber da sowieso Termin habe ,etwas die Linien im oberen Bereich zusammen bringen.Auto fährt schön mit Gas ohne blinken.
Mit freundlichen Grüßen

 

beim letzten fahrt ,war druck stabil, leider bin voll der Anfänger ,was um einstellungen angeht ,den Termin am Freitag habe ich abgesagt ,werde spätestens in 1-2 Tagen neue Bilder vom Map usw.Darf ich mal fragen ob du hier in der Nähe wohnst, finde ausserdem sehrgut das du immer mit deiner Erfahrung und kenntnissen immer da bist .

 

Hallo
vorhin kurz Laptop angeschlossen, Gasdruck im Leerlauf 1.33 bar die auch beim fahren etwa stabil bleibt, die kennlinie ist im mittleren bereich etwas näher zusammen gekommen aber im oberen Bereich etwas auseinander gegangen als letztes mal ,daraufhin habe ich den Druck auf 1.2 bar eingestellt mit der Hoffnung das die nicht so fett läuft ,übrigens einspritszeiten sind im Benzin betrieb, Benzindüsen ca 2.6 ms und simulierte 2.3 bis 2.4 ms im Gas Betrieb.

 

Hallo
vorhin habe ich ,wie du beschrieben hast, die orange Linie angepasst so das die einspritzzeiten auf Benzin und Gas fast identisch ist ,ich werde mal 1 bis 2 Tage fahren und die Trimm Werte und Map karte nochmals anschauen und hier wieder hochladen .
Vielen Dank nochmals.

 

noch eins ,zwei ging's nicht.

 

hab gerade trimm Werte im Benzin geguckt die sind im Leerlauf in minus ca - 12 bis 14 vorher war annähernd 0 bis minus -3 , auf Gas sind die mal bis minus 4 mal etwa im plus 4 so .
was soll ich machen.

 

Trimms wurden beim warmen Motor gemessen ,kurz trimms waren gut im minus ,LFT war ca.3.9 plus ,abgesehen davon könnte man im mapkarte gut sehen wie im unteren Bereich die Gas Linie unter dem von Benzin lag ,jetzt habe ich nach trimm Werte eingestellt ,die orange Linie etwas hoch gezogen bis die Trimm Werte im Benzin und Gas passte.ich lade jetzt zwei Grafiken hoch, eine ist mit runtergezogenem orange Linie da ist auch Benzinlinie über dem Gas, andere ist mein aktuelle Stand ,da ist kaum abstand ,milimeter vielleicht ,so kann ich erstmal lassen oder ,eine Frage muss ich jedes mal an der Einstellung was ändere speichern drücken ? .hab bis jetzt immer gespeichert .