Stag 300 6 Fehlerspeicher

Diskutiere Stag 300 6 Fehlerspeicher im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, Fahrzeug Bmw E46 330ci mit Stag 300-6 Anlage, Meine Anlage schaltet manchmal hin und her ,deswegen habe ich meine Laptop angeschlossen ,es...

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  1. #1 Bmw freund, 05.11.2025
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    Hallo,
    Fahrzeug Bmw E46 330ci mit Stag 300-6 Anlage,
    Meine Anlage schaltet manchmal hin und her ,deswegen habe ich meine Laptop angeschlossen ,es stand Steuergerät 19mal resettet ,im Fehlerspeicher war eine fehler ,leider könnte ich nicht rauskriegen was es genau ist.
    Lade mal hoch.
    Schöne Grüße aus Essen.
     

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  4. #2 Bmw freund, 07.11.2025
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    Weißt den keiner was das zu bedeuten hat.
     
  5. #3 540V8, 07.11.2025
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    Keine Benzineinspritzung vorhanden. Eventuell kommen keine Einspritzsignale vom Motorsteuergerät an. Evtl. Emulator im Gassteuergerät defekt.
    Aber nicht blindlinks ohne Diagnose das Steuergerät austauschen, sondern erst mal die Ursache finden.
     
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  6. #4 Bmw freund, 07.11.2025
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    Danke für deine Antwort, ich hatte mal anderes Gas Steuergerät probiert, das mit blinken war immer noch da ,genauso mit hin und her schalten ,aber weniger ,ich werde mal kabel von einspritzventile prüfen.
     
  7. #5 mawi2012, 07.11.2025
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    Steuergerät resettet bedeutet simple von der Spannungsversorgung getrennt.
     
  9. #6 V8gaser, 07.11.2025
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    Ich würd halt einfach mal alle Parameter beobachten- bleibt kl15 da, ist kl 30 konstant, Drehzahl, MAP Signal?
    Das liest sich irgendwie planlos...sorry, so keine Ahnung von nix..... Steuergerät 19x resettet dürfte doch auch im Fehlerspeicher gestanden haben, oder nicht?
     
  10. #7 mawi2012, 08.11.2025
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    Nö, steht nicht im Fehlerspeicher bei der Stag 300
     
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  11. #8 Bmw freund, 08.11.2025
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    Also am Parameter sind alle werte zusehen, auch Drehzahl ,gasdruck, injektoren alles da ,nur wenns blinkt ,sieht mann werte von benzin injektoren ohne Gas injektoren.
    Ich konnte heute etwas am Kabelbaum des Gassteuergerätes testen, Batterie dauerplus durchgängig, klemme 15 ist auch durchgängig,blaue kabel für die Magnetventil hat durchgang,demnächst müsste ich mal Kabeln am einspritzleiste öffnen und kontrollieren ob Lötstellen sauber ohne wackelkontakt sind, logischerweise immer wenn es blinkt dann werden die Magnetventile nicht mit Strom versorgt ,es kommt kein Strom von Steuergerät zu den Magnetventil, die kleinen relais in den Steuergerät wurden nochmals gewechselt aber keine erfolg.
    Kann umschschalter defekt sein ,kann es sowas verursachen.
     

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  13. #9 Bmw freund, 08.11.2025
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  15. #10 540V8, 08.11.2025
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    Eine Durchgangsprüfung ist nicht aussagekräftig. Wie verhält sich der Stromkreis unter Last.
    Das bekommt man nur über eine Spannungsabfallmessung raus und am besten ein Oszilloskop mit ran. Multimeter ist im Augenblick des Einschaltens zu langsam.
    Evtl. hat ein Magnetventil einen Windungsschluß und zieht zu viel Strom.
    Für eine Diagnose ist schon ne Portion Grundwissen erforderlich, etwas Ausrüstung. HIer wird einfach zu viel nur gewechselt und probiert.
     
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