Spritpumpe läuft nicht und Omega/Umschalter bleibt aus

Diskutiere Spritpumpe läuft nicht und Omega/Umschalter bleibt aus im Landi Renzo Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo zusammen, ich habe einen VW T4 Synchro 2,5l 5 Zylinder inkl. Gasanlage. Das Steuergerät hat den Code 616313001, Bild im Anhang. Zum...

  1. #1 Philipp W., 20.03.2026
    Philipp W.

    Philipp W. AutogasTestSchreiber

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    Hallo zusammen,

    ich habe einen VW T4 Synchro 2,5l 5 Zylinder inkl. Gasanlage.

    Das Steuergerät hat den Code 616313001, Bild im Anhang.

    Zum Fehlerbild:

    Wenn ich die Zündung einschalte, bleibt die Benzinförderpumpe aus und alle LEDs am Umschalter inkl. Füllstand bleiben aus. Anlasser dreht dann zwar, aber springt natürlich nicht an.

    Das kam immer sporadisch vor. Dann plötzlich LED an, Pumpe läuft, bleibt an.
    Aktuell ist es so, dass der Fehler dauerhaft besteht.

    Soweit ich das heraus finden konnte, wird die Pumpe vom Steuergerät angesteuert und ist wohl eher die Folge daher, dass auch der Umschalter ausbleibt.

    Kabelbaum habe ich kontrolliert optisch, Wackelkontakt, etc. konnte ich nicht provozieren.

    Jetzt ist die Frage, was die Ursachen sein könnten und wünsche sinnvolle Fehlersuche aussieht. Wo muss ich wann was messen?

    Hat mir da jemand einen Tipp, Hilfe, Anleitung?

    schonmal vielen Dank im Voraus, Grüße Philipp
     

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  3. Leo

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    vermutlich bricht das rpm signal weg
     
  4. #3 Philipp W., 20.03.2026
    Philipp W.

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    Danke für den Kommentar. Kannst du mir das erläutern?

    Regelfall: Zündung Ein, Omega hat Spannung und die LED leuchten, Benzinpumpe läuft.

    Bis zu dem Zeitpunkt gibt es noch keine Drehzahl, daher kann ich mir nicht vorstellen, dass das die Ursache in meinem Fall ist.
     
  5. Leo

    Leo FragenBeantworter

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    bei kurzschluss oder offen ist rpm nicht auswertbar, dann bleibt der gasumschalter dunkel
    benzinmotoren schalten in der regel die einspritzdüsen aus, wenn das rpm signal gestört ist, benzinpumpe bei meinen motoren nicht
     
  6. #5 Philipp W., 21.03.2026
    Philipp W.

    Philipp W. AutogasTestSchreiber

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    Ja wer weiß, wie ds so damals zusammen gebastelt wurde :)

    Danke für die Erklärung. Wie finde ich das Signal. An welchen Stecker bzw. Wo am Motor geht das dran.

    bin elektrisch/technisch gut drauf, nur leider keine Ahnung von Autos. Ein weiterer Hinweis wäre top, dann schau ich mir das mal genauer an.

    Danke
     
  7. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Du brauchst für Dein Auto einen Schaltplan, ebenso für die Gasanlage.
     
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  9. Leo

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    folge dem braunen kabel von pin 42 https://hybridsupply.de/wp-content/uploads/hsd_9460.pdf
     
  10. #8 Philipp W., 22.03.2026
    Philipp W.

    Philipp W. AutogasTestSchreiber

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    Guten Morgen, perfekt. Danke für das Dokument.
    Das Signal wird an einer grünen Leitung abgegriffen, an dem 3 poligen Stecker. Durchgang ist gegeben.

    Was ist das für ein Bauteil? Kann das ggf. defekt sein? Was muss ich da messen, außer die Leitung ansich eben. Kann ich das Brücken/Simulieren?

    Ansonsten mess ich mal den gesamten Kabelbaum durch, da wurde schon einiges gelötet und mit Schrumpfschläuchen zugemacht, wer weiß ob da all Verbindungen passen. Eigentlich sollte das ja entweder Plus, Masse oder Drehzahlsignal sein.

    Die Leitungen zum Omega passen auch.
     

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