So, jetzt hat mein Ford Focus auf seine alten Tage

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  1. #21 Rally, 19.07.2007
    Rally

    Rally AutoGasMitwisser

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    Was mir noch aufgefallen ist .

    Meine Motorenkontrolllampe (MIL, gelbe Lampe mit Motorblock ) geht nur bei
    Zündung an kurz an.
    Wenn Fehler anliegen hat die bei mein Auto keine Funktion.

    Als ich zum Beispiel mal meine Zündspule kaputt hatte und der Motor auf 2-3 Zylindern lief kam die Lampe nicht.

    Also die zeigt dir nicht an ob dein Motor zu mager oder zu Fett lauft.
    Weiß nicht wie das kann ist aber bei mein Auto so.
    Also wiege dich nicht in einer falschen Sicherheit.
    Bei andere PKW leuchten die bei kleinsten Unregelmäßigkeiten

    Also dein Verbrauch ist eigentlich nicht möglich, spare nicht am falschen Ende.

    Gruß Ralf
     

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  3. #22 knasterbaster, 20.07.2007
    knasterbaster

    knasterbaster AutoGasInteressierter

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    Der Gasverbrauch ist jetzt ca.

    10 % über dem Benzinverbrauch, da mache ich mir jetzt keine Sorgen. Ich werde die Sache im Auge bzw. Ohr behalten. Wenn der Motor nicht auf allen Zylindern läuft hört bzw. merkt man das ja sofort, und Ventilspiel werde ich bei jeder Inspektion überprüfen lassen.

    Gruß
    Jörg
     
  4. #23 Rally, 20.07.2007
    Rally

    Rally AutoGasMitwisser

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    Wenn ein Ventil verbrennt hört man Nixe. Wenn du ein Leistungsverlust
    oder schlechtes anspringen merkst ist es meistens schon zu Spät.
    10% Mehrverbrauch ist zu wenig.

    Hast du FL verbaut.? (FlashLupe)
    Würde mich interessieren bin aber nicht von der Wirkung überzeugt.

    Dies ist natürlich meine persönliche Meinung , wenn dein Umrüster
    andere ist ist auch Gut.
    Hoffe das er dann auch für sein Fehler einsteht und die Reperatur bezahlt.

    Gruß Ralf
     
  5. #24 knasterbaster, 20.07.2007
    knasterbaster

    knasterbaster AutoGasInteressierter

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    Nee, kein Flashlube. Alle 10.000 km

    muß mit Preßluft ein Additiv in den Tank getan werden, wie es heißt habe ich vergessen.

    Verbranntes Ventil hatte ich bei meinem Spider, ich bin 14 Jahre auf drei Zylindern gefahren. Mit vier machts aber eindeutig mehr Spaß, muß ich sagen!!

    Aber genau deswegen werde ich bei den nächsten Inspektionen das Ventilspiel überprüfen lassen.

    Außerdem fahre ich extrem zurückhaltend mit wenig Drehzahl und nie über 130, sonst wär ja der Verbrauch nicht so wenig....
     

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