Skoda Superb 1,8 TSI mit Vialle LPDI

Der Wagen ist zurück

Hallo an alle,
es kam wie es kommen musste. Der Wagen erfuhr wenige Tage vor dem Termin eine Art Selbstheilung. Am Freitag kam die Temperaturanzeige wieder; am Samstag ging die Motorkontrolllampe wieder aus. Zu guter Letzt sprang der Wagen am Montag und Dienstag früh wieder wesentlich besser an; nicht perfekt besser. Zur Erinnerung: Es wurde bisher noch nix gemacht.

Der Termin scheint sich aber bisher dennoch gelohnt zu haben. Hat zwar einen Tag länger gedauert, wie gedacht - aber das stört mich nicht primär. Dank vorhandenem Zweitwagen. Was wurde gemacht:
Der Widerstand wurde eingelötet und ein Update auf die Version *.7 durchgeführt. Das soll der aktuellste Stand sein. Was genau aber an der neuen Software anders oder besser ist, wusste der Umrüster auch nicht so genau. Nach seiner Aussage hat er darüber keine wirklichen Infos bekommen. Nur eben die Empfehlung zum Update.
Fakt ist: Der Wagen sprang heute bei -6 Grad problemlos an. Abends sogar komplett ohne Gasgeben; daran war in den letzten Wochen gar nicht mehr zu denken. Temperaturanzeige funzt, Motorkontrolllampe ist uas.

Aber warten wir´s ab.Da die Fehler und Probleme ja auch sonst immer sporadisch auftraten will ich mich heute noch nicht zu sehr freuen. Ich werde Euch in jedem Falle auf dem Laufenden halten.

Was immer noch geblieben ist:
Ich habe noch immer das Gefühl, dass der Wagen einen gewissen Leistungsverlust hat. Besonders spürbar im 3. Gang beim Beschleunigen von 1.500 - 2.500 Touren. Nach einer Gedenksekunde kommt der Turbo und er zieht. Allerdings spürt man, dass es in der Beschleunigung immer ganz kleine und kurze Unterbrechnungen gibt. So klein und kurz, dass man am überlegen ist, ob man sich´s nur einbildet. Nachdem aber meine Lebensgefährtin Gleiches berichtet hat, ohne das wir darüber gesprochen haben, muss ja was dran sein. Hier weiß ich allerdings (noch) nicht, ob das mit der LPG-Anlage bzw. dem Kraftstoff oder mit LPG gar nix zu tun hat. Vielleicht hat ja einer ne Idee dazu !? Das ganze ist aber auf einem Level, dass ich momentan erstmal damit leben kann. Zumindest solange es nicht schlimmer wird.

Viele Grüe
OctiLPG

 

Der Wagen ist zurück

Hallo ihr Gaser,
lange ist´s ja ruihig geworden um dieses Thema. Nun will ich mal wieder einen Zwischenstand geben. Seit dem letzten Werkstattbesuch sind nun ca. 3.000 km ohne nenneswerte Probleme absolviert. Auch das Problem mit dem Leistungsverlust tritt so gut wie gar nicht mehr auf, auch wenn´s nicht komplett weg ist.

Der Verbrauch schwankt (wie üblich) sehr stark; abhhängig vom Streckenprofil und Fahrweise. I.d.R. hat der sich so bei 9,5 Liter eingepegelt. Letzte Woche Sonntag war ich mal wieder auf der Autobahn. Um den Wagen auch mal wieder etwas zu fordern, hab ich mal auf Benzin umgeschaltet und bin ca. 120 km bei Tempo 160 gewesen. Wieviel der jetzt dabei geschluckt hat, kann ich nicht wirklich sagen - aber es hat auch mal wieder Spaß gemacht. Normalerweise fahre ich unter LPG sehr zurückhaltend und auf der Bahn maximal 120. Dennoch haben Kurzstrecken und Stadtverkehr nun schon mehrfach Verbräuche von + 10 Litern gefordert.

Alles in Allem bin ich aber sehr zufrieden und würde es (bis jetzt) jederzeit wieder so machen...

Viele Grüße
OctiLPG

 

Das Thema Mehrverbrauch kann ich gar nicht so genau feststellen...
Zwar hab ich Werte aus Benzin-Zeiten, da lag ich immer so bei 7,5 - 7,7 Liter / 100 km. Nehme ich den 9,5er Durchschnitt hab ich ca. 26% Mehrverbrauch. Der höhste Verbrauch auf Benzin lag bei mir bei 7,8 Liter. Nehme ich dagegen den höhsten Gas-Verbrauch mit 10,4 Litern, dann komme ich sogar auf 33% Mehrverbrauch. Dieser enorme Mehrverbrauch stört mich schon etwas - allerdings weiß ich nie, was ich unter DEN Gegebenheiten (Kurzstrecke, Stadtverkehr, zügigere Fahrweise) an Benzin verbraucht hätte. Ein wirklich realisitischer Mehrverbrauchswert dürfte sich daher wohl so gut wie gar nicht ermitteln lassen.
Da liegst du mit deinen 20% ja wirklich Top !!!

Frage: Wie bzw. mit welchen Werten errechnesdt du das ?

Gruß
OctiLPG

 

Hallo kemdi,
Bordcomputer bringt bei mir nicht viel, da die Abweichung (so weiß ich aus Benzin-Zeiten) doch relativ groß und unregelmäßig ist. Ich will mich aber nochmal erkundigen, ob es nicht eine Möglichkeit der Anpassung gibt. Vielleicht kann ich das bei der Gelegenheit sogar gleich so auf Benzinverbrauch +25 % programmieren lassen - dann hätte ich den LPG Verbrauch im BC. Lt. Skodaforen soll es eine Programmiermöglichkeit dazu geben.

Da meine Abweichung des BC immer nach unten war (also BC zeigte zu wenig Verbrauch an) dürfte dein Mehrverbrauch sogar noch unter 20% liegen. Das wäre ein TOP-Wert. Warum mein Mehrverbrauch nun so enorm ist, kann ich (noch) nicht beurteilen - aber es kommt mir schon heftig vor. Gerechnet hatte ich angesichts des Benzinverbrauchs mit ca. 9 Liter +- 0,3 - nun ja, was soll´s. Kohle spar ich allemal immer noch...

Gruß
OctiLPG

 

@CCi - das kann ja schon sein. Was mich aber dennoch stutzig macht ist
a) die Tatsache, dass der Mehrverbrauch von @kemdi wesentlich geringer (vermutlich unter 20%) liegt und
b) mein Umrüster mir damals 5-10% in Aussicht gestellt hatte.
Nun gut, dass es die nicht geworden sind, ist zwar ärgerlich - aber nichts, worüber ich mich nun maßlos aufregen würde.

Was mich dennoch interessiert, warum es mal soviel Mehrverbrauch ist; ein anderes Mal wieder wesentlich weniger - wobei die Anlage und offensichtlich derm Motor ja der Selbe ist...

Gruß
OctiLPG

 

hmm... das kann sein. Muss ich mal beobachten. Muss demnächst eh mal mein Spritmonitor aktualsieren....
Ist da noch jemand angemeldet ?


Gruß
OctiLPG

 

Tja, viel neues gibt´s derzeit nicht von meinem Dicken zu berichten.
Er läuft wie ein Uhrwerk und ich freu mich wie´n Honigkuchenpferd drüber. Einzig das alte Thema beim Beschleunigen legt er nicht zu 100% ab. Manchmal hat man auch das Gefühl er zieht etwas schlecht, manchmal ruckt es auch. Meiner Erfahrung nach ändert sich das aber von Tankfüllung zu Tankfüllung. Ich hab fast das Gefühl, dass das auch mit dem Gas zusammenhängt. Zwar kriegt er nur 40/60 bzw. 60/40 (je nach Jahreszeit), aber die Qualität innerhalb dieser Mischung scheint auch stark zu schwanken. Und das nicht nur von Tankstelle zu Tankstelle.

Etwas erschrocken war ich heute über meine Spritmonitor-Recherche. Ich hab mich immer für nen sparsamen Fahrer gehalten. Nun musste ich jedoch festellen, dass ich der mit 2. höhsten Verbrauch meines Fahrzeugs (Skoda Superb 1,8 TSI LPG) bin. Einer fährt dort gleiches Modell, gleiches Baujahr mit 6,95 Litern Durchschnitt. Das hab ich nichtmal mit Benzin geschafft. Keine Ahnung, wie er das macht. Sollte der Nuter "Rooom" das hier zufällig lesen, darf er sich gern bei mir melden und mir sein Geheimnis verrraten

Viele Grüße
Octi

 

Nun ja, es klang ja in einem anderen Beitrag gerade schonmal an.
Es gibt momentan nicht viel Neues. Mein Dicker läuft nach wie vor ordentlich; auch wenn der Verbrauch gelegentlich immer noch nicht so ist, wie ich mir das wünschen würde. Zum Teil ist er deutlich niedriger, als ich das erwarte, zum Teil eben auch deutlich höher.
Im Schnitt komme ich aber mit ca. 9,5 Liter immer noch hin - und darüber kann und will ich eigentlich nicht meckern. Der Gaspreis liegt bei uns derzeit zwischen 0,69 - 0,75 € pro Liter. Von daher z.T. um 50% günstiger als Diesel.

Von daher - alls wunderbar !!

Viele Grüße
OctiLPG

 

Oh je, jetzt fallen mir so einige Sünden ein, wenn ich kucke, wann ich hier das letzte Mal was geschrieben habe.
Nun ja, das zeigt aber, dass es nicht wirklich was zu berichten gab, außer dass die Anlage wirklich tadellos läuft und ich keinerlei Probleme habe. Bis Stand Montag hatte der Wagen einen km-Stand von ca. 75.100 km - davon ca. 66.000 auf LPG

Allerdings ist Zeit dieses Skoda Superb mit Vialle Anlage nun leider vorbei.
Am Montag war ich, wie üblich, früh auf dem Weg zur Arbeit. Vor mir staute es sich an einer Ampel (Bundesstraße), sodass wir alle standen - ich als letzter in der Reihe. Als ich in den Rückspiegel sah, kam das Unglück schon auf mich zu. Leider in Form eines ca. 30 Tonnen schweren LKWs, der nicht mehr rechtszeitig bremsen konnte und mir hinten aufs Auto rauschte und mich auf den, vor mir stehenden, Astra aufschob.
Das Ergebniss seht ihr auf den Bildern. Damit schließt sich die Akte dieses Wagens, da es sich um einen Totalschaden handelt. Ich selbst habe "nur" ein Schleudertrauma" - sonst gehts mir gut. Auch mein Sohn (3 Jahre) war zum Glück nicht im Wagen, da ich den vorab in die Kita gebracht hatte. Von daher kann und darf man gut vom Glück im Unglück sprechen.

Ob der nächste nun auch wieder ein LPG wird kann ich noch nicht sagen, aber die Zeichen stehen derzeit nicht darauf. Nicht weil ich davon nicht überzeugt bin oder Probleme hatte, sondern es gibt einfach keine passenden Fahrzeuge in meiner Preisklasse. Im Bereich Diesel hingegen schon. Entschieden ist noch nix, da ich derzeit (mal wieder) die Pro´s und Contra´s recherhiere.

Vielleicht hat ja der eine oder andere sogar ein Tipp dafür aus eigener Erfahrung

Falls dem so ist, nehme ich den gern an und sage vorab Herzlichen Dank dafür !!!

Viele Grüße
Octi

 

Naja, der 3,6er kommt rein vom Budget nicht in Frage. Und auch beim 1,8 TSI gibt der Markt momentan nicht viel brauchbares her. Zwar gibt es Fahrzeuge, aber die sind bei entweder wesentlich teurer (erst recht zzgl. Neuer LPG Anlage) oder haben wesentlich mehr Kilometer und z.T. magere Ausstattungen. An sich wer mir nen neuer LPGler auch lieber, aber die Fakten inkl. Zeit lassen wir wahrscheinlich kaum eine andere Wahl. Aber noch ist nix entschieden. Von daher - abwarten.