Seat Mii oder Fiat New Panda umrüsten ???

Diskutiere Seat Mii oder Fiat New Panda umrüsten ??? im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo liebe LPG-Gemeinde, ich brauche demnächst ein reines Pendler-Auto (Fahrstrecke täglich 100 km), und da habe ich an einen Kleinwagen...

  1. #1 varkuta, 31.12.2012
    varkuta

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    Hallo liebe LPG-Gemeinde,

    ich brauche demnächst ein reines Pendler-Auto (Fahrstrecke täglich 100 km), und da habe ich an einen Kleinwagen gedacht, was auch sparsam und evtl. umrüstbar ist. Wie ich gelesen habe sollen die Motoren des Fiat Panda sehr robust und langlebig sein, deswegen war der Gedanke den Fiat New Panda zu kaufen und umrüsten. Andere Alternative wäre Seat Mii (gleicher Motor wie VW UP), er soll sehr sparsam sein. Meine Frage lautet, sin die Motoren bei diesen Autos gastauglich, und welchen von diesen würdet ihr mir empfehlen ?

    Danke im Voraus
     
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  3. 540V8

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    Hallo,
    von der Laufkultur her würd ich den Fiat nehmen. Diese 3 Zylinder von VW oder auch anderen Herstellern haben nen Laufkultur wie ein Rasenmäher.
    Der soll auch schon auf Benzin nicht sonderlich haltbar sein.
    Der 4 Zylinder von Fiat, z.B. der 1,2er ist schon lang im Programm und recht einfach und robust gemacht. Nur sind die in Polen gebauten auch nicht 100%ig gasfest, haben aber noch Einstellscheiben in den Tassenstösseln, was das Ventile Einstellen nicht zum finanziellen Fiasko ausarten lässt.
    Den sollte man auch auf jeden Fall gut additiveren, dann läuft der auch lange auf Gas.
    Hab den schon x-mal umgerüstet mit Zavoli-Gasanlagen und bisher hatte noch keiner Probleme.
    Wenn Du aber den 2-Zylinder Mulitair möchtest, hab ich noch keine Erfahrungen. Umzurüsten geht der auf jeden Fall. Ich find den nur völlig überteuert.
     
  4. #3 IBIZA 6L, 31.12.2012
    IBIZA 6L

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    Hi.
    Würde in jedem fall den Seat vorziehen - VW Motor:p, denn Fiat spart zusehr an Qualität.
    Laufkultur 3zyl. etwas stramm da Steuerkette.
    Guten Rutsch!


    cu Wolfi:rolleyes:
     
  5. 540V8

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    Hast Du schon mal nen aktuellen Fiat besessen?
    Hab genügend in der Kundschaft, sind besser als ihr Ruf....und vom Motor her auf jeden Fall haltbarer als das was VW im Moment vom Band lässt....da wird gespart....
     
  6. #5 FlyingT, 31.12.2012
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    Da würde ich aber noch mal scharf nachrechnen ob sich das lohnt. Der Verbrauch des Mii ist ja recht gering, somit fällt auch die ersparniss recht gering aus. Das kann dann auch mal schnell ne Nullnummer oder sogar Verlustgeschäft werden.
     
  7. 540V8

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    Da ist man schon 60-70tkm unterwegs bis sich so ein Kleinwagen amortisiert.
     
  8. #7 varkuta, 31.12.2012
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    Das der Panda sehr gute Laufkultur hat, habe ich auch schon häufiger gehört. Das war auch ursprünglich mein Favorit, allein Platzangebot ist im Panda besser. Nun, leider gibt es den New Panda nicht ab Werk mit einer Gasanlage, deswegen habe überlegt mir einen neuen zu kaufen und eine Anlage vom Fiat-Händler einbauen lassen. Ich glaube, es werden vom Fiat Lovato Gasanlagen eingebaut. Was haltet ihr davon ?
     
  9. Ciwa

    Ciwa AutoGasMeister

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    Hallo 540,

    gibt es den 169A4000 1,2 8V mit unterschiedlichen Ventilsitzen? Und woran erkenne ich ob es ein polnischer Motor ist?
    Von Fiat gibt es diese Maschine (gleicher KB) ab Werk im 500er mit LPG ohne Additivierung. Im Panda als Erdgasfahrzeug.

    Bei mir läuft er im Ford KA mit einer KME Diego.

    Danke & Gruß

    Roland
     
  10. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Die Autos, wie KA, Panda, 500, Lancia Y laufen vom gleichen Band in Polen und werden dementsprechend polnische Motoren haben.
    Ob die bei den Gasversionen was ändern, weiß ich nicht. Früher beim Erdgas-Multipla sind auch reihenweise die Köpfe verreckt.

    @varkuta: ob die Umrüstung direkt beim Fiat-Händler sinnvoll ist, sollte man erst in Erfahrung bringen , ob die schon genügend Gasanlagen verbaut haben und das nicht nur widerwillig machen. Ich denke mal , dass auch mehr kostet als bei nem richtigen Umrüster. Was die Garantie anbelangt, hängt Lovato auch nur ne Zusatzgarantie an die Werksgarantie ran, was jeder x-beliebige Umrüster auch kann.
     
  11. Ciwa

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    Danke dir.

    in allen mir bekannten Listen KME, Vialle, ILG, und Borell ist der 169A4000 unproblematisch. Das Ventilspiel steht aber sicherheitshalber unter Beobachtung.
    Allen hier einen guten Rutsch und viel Erfolg in 2013

    Gruß

    Roland
     
  12. #11 spargelix, 31.12.2012
    Zuletzt bearbeitet: 31.12.2012
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    Wir haben 2008 unsere 2004/2005er 1,2er Pandas auf Gas umrüsten lassen. Inzwischen ist der Zähler 80tsd. bzw. 110tsd. km weiter. Und alles vollkommen ohne Additivierung und ohne übermäßigen Ventilnachstellbedarf.


    Der 1,2er ist ausgereift und in Italien und manchmal auch in Österreich gibts die ab Werk mit LPG;

    Link zu Fiat it: http://www.fiat.it/it/PublishingIma...tano-gpl-landing/pdf/7-gennaio/fiat-panda.pdf
     
  13. #12 varkuta, 01.01.2013
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    Frohes Neues Jahr allen,

    und danke für die Info. Ich werde mich jetzt definitiv auf den Panda konzentrieren, nur muß ich noch nach einem Umrüster Ausschau halten. Kennt jemand von Euch vielleicht einen empfehlenswerten Umrüster in Raum Dortmund-Recklinghausen ?
     
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  15. #13 spargelix, 06.01.2013
    spargelix

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    Wieso umrüsten?

    Den Panda gibt es in Italien serienmäßig mit LPG Anlage.
    Mach mal Urlaub und nimm Dir auf dem Rückweg nen Panda mit.

    Hier für unter 11000 Euro neu und mit Gas und mit Garantie:
    FIAT PANDA 1.2 LOUNGE - PREMIUM PACK!! Nuova - Automobili.com
     
  16. 540V8

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    Das Problem ist nur: Wer kümmert sich vor allem im Garantiefall um die Gasanlage. Ich weiß ja wie es hier bei den Autohäusern läuft. Gehen nur widerwillig ran und Ahnung fast keine.
     
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