Schubabschaltung ?

Diskutiere Schubabschaltung ? im Prins Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo zusammen, nachdem ich mit meinem Golf bereits gute Erfahrungen mit LPG gesammelt habe (Umbau Venturi bei Km-Stand 230.000 Verkauf wegen...

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  1. #1 Traumfahrer, 24.03.2007
    Traumfahrer

    Traumfahrer Guest

    Hallo zusammen,

    nachdem ich mit meinem Golf bereits gute Erfahrungen mit LPG gesammelt habe (Umbau Venturi bei Km-Stand 230.000 Verkauf wegen Alter und Unfall bei 304.000 km) kam selbstverst?ndlich nichts anderes in Frage als wieder eine LPG-Umr?stung.

    Diesesmal habe ich mir in meinen Renault eine Prins VSi einbauen lassen und bin damit auch fast zufrieden.

    Damit bin ich auch beim Thema. Jedesmal bei "l?ngeren"l Bergabstrecken bei denen ich das Gaspedal nicht bet?tige, schaltet die Gasanlage (auch bei vollemTank) auf Benzinbetrieb um.
    Nach Anhalten und Motor ausschalten startet und l?uft der Motor wieder auf Gas als sei nichts gewesen.

    Es w?re sch?n, wenn mir hier jemand eine Erkl?rung dazu geben k?nnte.

    Gr??e an alle hoffentlich gl?cklichen Gasfahrer
     

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  3. #2 VIPP-GASer, 24.03.2007
    VIPP-GASer

    VIPP-GASer FragenBeantworter

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    Hallo Traumfahrer,
    alles in Ordnung. Deine VSI arbeitet richtig.
    Das Verhalten kommt durch die Lambda-?berwachung zustande: wenn die Schubabschaltung l?nger als 35 sekunden dauert (Lambdasignal ist die ganze Zeit auf auf mager) geht die VSI von einem Gemsichfehler aus und schaltet die Gasanlage ab. Man kann die ?ber den Parameter ETL verl?ngern. Sollte aber unbedingt mit Bedacht gemacht werden, da dies auch die Schutzfunktion der VSI ist.

    Andere L?sung w?re gelegentlich Zwischengas zu geben, ganz kurz.


    Gru?
    VIPP-GASer
     
  4. #3 Traumfahrer, 26.03.2007
    Traumfahrer

    Traumfahrer Guest

    Schubabschaltung

    Hallo VIPP-GASer,

    herzlichen Dank f?r Deine schnelle und beruhigende Antwort.

    Auf was m?sste beim Nachstellen geachtet werden?
    Gibt es eine generelle Angabe f?r den max. ETL-Wert in Sekunden den man nicht ?berschreiten sollte ?

    Kann man eigentlich von einer richtig eingestellten Anlage ausgehen, wenn der Motor nicht ruckelt, keine Warnlampe aufleuchtet aber ein kleiner Leistungsverlust sp?rbar ist ?
    Oder gibt es (noch) andere Kriterien die ber?cksichtigt werden k?nnen?
    Ich habe sicherlich die M?glichkeit mit auf das Laptop zu schauen.

    viele Gr??e vom Traumfahrer
     
  5. #4 VIPP-GASer, 16.04.2007
    VIPP-GASer

    VIPP-GASer FragenBeantworter

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    Hallo,

    ein Sp?rbarer Leistungsverlust ist IMMER ein Hinweis auf ein fehlerhafte Programmierung.
    Normalerweise ist der Leistungsverlust MESS- aber NICHT Sp?rbar.

    Ansonsten KANN man davon ausgehen, was Deine Anlage nahe dem Optimum eingestellt ist.

    Gru?
    VIPP-GASer
    ETL, nur geringf?gif erh?hen. Lieber kurz Zwischengas. Mehr als 50sek w?rde ich aber nicht machen.
     

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