Schreiben vom TÜV SÜD

Schreiben vom TÜV SÜD; Zulassung nach ECE-R 115

Nachrüstgasanlagen LPG und CNG mit offenen Steuergeräten sind keine Gasanlagen nach der UN ECE-R 115 Regelung und somit auch nicht nach §21 in Verbindung mit § 19/2 der StVZO nicht Genehmigungsfähig bzw.können nicht in Fahrzeuge ohne eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZO eingebaut werden.Eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZO ist vom Besitzer des Fahrzeuges bei einer Oberen Landesbehörde zu beantragen. Gasanlagen nach der 115 Regelung überwacht das KBA (Geschlossene Steuergeräte und mehr...) Nachrüstgasanlagen mit Einzelgutachten unterliegen der Aufsicht der Bundesländer und diese haben ihre Aufsichtspflicht verletzt. Noch Fragen? dann wenden Sie sich an die Abt.UI44 Bundesverkehrsministerium in Bonn Herr Albus oder Herr Hesse Tel 0228-99300-5340 oder 5139 Herr Redmann unter 5347. Es stellt sich natürlich auch die Frage warum der "Technische Dienst" welcher die Papiere nach § 21 erstellt hat, nun auch noch die "Nachkontrolle" scheinbar ohne behördliche Aufsicht durchführen darf?
Gruß Peter

 

so,war beim TÜV...

Hier die Mängel:

-Isolierungen an Kupferleitungen
-Befestigungen an Gasleitungen mangelhaft
- Hinteres Spannband am Tank nicht fachgerecht gelegt
- TYPENSCHILD fehlt (noch nie was davon gehört)
- Schläuche ohne Bezeichnung verbaut (Gartenschläuche!!!)
- Entlüftungsschlauch am Tank im innenraum undicht...

Anlage abgeschlaten, da erhebliche mängel. jetzt muss ich es machen lassen

 

Hallo,

zum Thema der Nachprüfungen beim TÜV hat sich in gesprächen mit betroffenen Kunden herausgestellt, das der TÜV XXX anscheinend Gutachten zur Erlangung der Betriebserkaubnis ausgestellt hat, die den Satz beinhalten, das eine Wiedervorführung nötig ist. Der Kunde hat diesen aber nicht gelesen und ist zur Zulassungsstelle gegangen, wor die Anlage dann eingetregen wurde.

Wir vermute, das der TÜV XXX nun auch kontrolliert, ob eine AGG vorlag oder nicht. Wir werden dies beim TÜV XXX nachfragen.

Hier hat der ausstellende TÜV Prüfer mächtig danebengegriffen um es mal höflich zu sagen, was auf mangelnde Ausbildung hinweist und die Theorie bekräftigt, das der TÜV nur Geld verdienen will.


Femitec GmbH & Co. KG

i.A. Jörg Salai
Leiter Technik und Verkauf

 

das sieht der tüv bei uns hier mittlerweile anders, auch bei r67 wird das schild mittlerweile verlangt. und auch vom importeuer direkt mitgeliefert.

 

Ja beim TÜV ist vieles nicht nachvollziehbar - AU OBD II -, aber das nur so nebenbei.

Bei unseren Anlagen werden seit Jahren Aufkleber auf Sicherheitsfolie mit den Daten der Anlage mit dem Gutachten geliefert, damit der TÜV bei der nächsten Prüfung nachsehen kann was im Fahrzeug verbaut worden sein sollt. So kann er die Daten im Fahrzeugschein mit den Daten des Anlagenaufklebers vergleichen. Das dies nicht davor schützt, das andere Teile eingebaut wurden ist uns klar, aber wenn der TÜV seine Prüfer nicht schulen läßt und Schulungsangebote ablehnt, dann ist die Kompetenz dieser Prüforganisation im Bezug auf Autogasanlagen in frage zu stellen.



Femitec GmbH & Co.KG

i.A. Jörg Salai
Leiter Technik und Verkauf

 

Dieser Aussage ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen, außer das der Gesetzgeber (Bundesverkehrsministerium in Bonn) und die Länderministerien endlich auch gegenüber den Umrüstbetrieben und Verbrauchern einmal ausführlich zu den Vorwürfen gegen "Technische Dienste" Stellung bezieht. Der Bundesverband Freie Gastankstellen e.V. hat der Staatsanwaltschaft in Darmstadt und dem Gesetzgeber genügend Material zur Verfügung gestellt um endlich einzugreifen. Die Umrüstbetriebe und die Verbraucher, sowie die Automobilindustrie erwarten dies dringend. Die Insolvenzwelle bei den Umrüstbetrieben rollt unaufhörlich weiter und zerstört letztendlich auch noch die gesunden Betriebe wenn nicht bald gehandelt wird.
Gruß Peter

 

hallo,
betr.Schreiben TÜV Süd
ich habe ja einen Termin zur Beseitigung der Mängel in ES telefonisch bekommen.
Seltsamerweise ist die Hompage nicht mehr zur Verfügung,mir schwant schlimmes,
ob mein Termin dort noch stattfindet ?

 

bin mal gespannt, ob die überhaupt noch geöffnet haben in E*****

 

Hallo zusammen,

ich denke wir können hier jetzt mit offenen Karten spielen..... so im Fachmagazin
" Das Autogas Journal" steht wohl fast alles drin. Heft 4 Aug/Sep 2010 auf Seite 8 geht es los 9, und dann weiter auf 19,20, 21, 22 steht echt alles drin was man dann noch so wissen sollte.

Der Hammer...... in dem seiner Haut will ich nicht stecken, und wer da jetzt alles mit der Aufklärungsarbeit beschäftigt ist.

Wenn das so weiter geht dann fahren wir wieder bald wegen jeder GSP / GAP schön brav beim Tüv vor und durfen dann noch eine Nummer ziehen und schön warten bis wir an der Reihe sind.

mfg Michael

 

Wenn sich das Autogascenter in E aus der Verantwortung zieht, obwohl ich von dem dortingen Kfz.-Meister die Zusage erhielt, für evtl. notwendige Nachbesserungen aufzukommen, dann werde ich auch Anzeige unter dem bekannten Az erstatten.

 

Mir wurde die Nachbesserung auch versprochen,s.Termin Anfang September.
Heut ging den ganzen Tag niemand ans Telefon.Bin im ADAC Rechtsschutz und
habe am Mittwoch einen Termin beim Anwalt,der soll mir sagen wie ich weiter vorgehen soll.
Wenn es machbar ist fahre ich morgen nach ES und schaue ob die Bude leer ist.

 

Ja Rune, gib uns bitte Bescheid, wie es dort aussieht. Für mich wäre das eine weite Anfahrt von ca. 150 KM und die spare ich mir dann. Von der vergeudeten Zeit mal ganz abgesehen.

 

Leute, glaubt ihr allen Ernstes, das Versprechen ist noch was wert?

 

Hallo zusammen,
den Weg könnt ihr Euch sparen, laut zweier neuer Kunden von mir die in E.s............ arbeiten war heute die Firma geschlossen.

Da bin ich mal gespannt was da tun wird...

mfg michael