Schlechte Erfahrung mit BRC / BMW

Das Hauptproblem im Nachlauf dürfte die Garantie sein.

Keine Ahnung, aber der der nachbessert wird die wohl nicht übernehmen und die die eingebaut haben werden sagen das der der Nachbessert in der Pflicht ist. Ein Gutachter braucht Zeit und wenn ich das hier Forum richtig gelesen habe kann es sein das man sein Auto dann mal eben 12-24 Monate kaum anrühren darf wenn das ganze per Anwalt geregelt werden muß.

Mein Vorschlag wäre folgender.
Einer der Umrüster bietet sich an denen am Telefon mal ein paar Hinweise/Ratschläge zu geben. Derjenige bekommt dafür natürlich Geld, selbst wenn es nur die symbolischen 20€ sind.
Wenn die den Wagen nicht in den Griff bekommen oder noch immer rumrätseln dann frag die in nem vernünftigen Ton ob sie Hilfe von außen annehmen würden und es einen BRC Spezi geben würde den man mal anrufen könnte. Wenn sie wirklich so gut sind und etwas Arsch in der Hose haben sehen sie ein das es Sinn machen kann sich mal von außen Hilfe zu besorge und stimmen zu.

Als mein E39 anfangs laufend die MKL gebracht hat war der Umrüster auch etwas ratlos. Er stimmte zu das ich Hilfe von außen annehmen konnte....erbat sich dann aber nochmal einen letzten Termin bei dem der MAP Sensor gefunden wurde. Seitdem lief er ohne MKL und musste nur noch einmal nachjustiert werden.

 

Hi,

natürlich hast Du da Recht. Da er aber offenbar auch auf Benzin Probleme hat könnte das etwas länger dauern wenn der Umrüster jetzt noch nen Lehrgang machen soll .

Importeur und Händler ist aber da wohl ein gutes Stichwort - wenn es denn ander Anlage liegt. Wenn die beim Einbau was vergessen haben oder kaputt gemacht haben kann der auch nicht helfen.

MFG

 

Das mit dem Rechtsanwalt würde ich mir gut überlegen. - Es sei denn, es macht Dich glücklich, wenn Dein Auto unbewegt herumsteht.

Viel wichtiger als der Rechtsanwalt ist, mit Hilfe eines echten Spezialisten herauszufinden, wo der Hase im Pfeffer liegt...

 

Ganz erhrlich? Ich glaube dein Umrüster steht auf dem Schlauch, weiß nicht mehr weiter und versucht es jetzt irgendwie zu Vertuschen!!!Dein Auto ist doch vorher ohne Probleme gelaufen oder???

Alle relevanten Fehlercodes kann er mit einem normalen OBD auslesegerät für um die 50 Euros bekommen....

Ich würde ihm Schriftlich eine Frist zur Fertigstellung setzen und wenn er nicht in der Lage dazu ist schriftlich mitteilen das du es von einem unabghängigen Umrüster untersuchen ggf. Instandsetzen lässt und er die Kosten dafür zu tragen hat.

Wenn alle Stricke reißen hast du ja immer noch das Recht auf Wandlung.

Gruß
Martin

 

Das dein BMW wieder in den Ausgangszustand wie vor der Umrüstung gebracht wird, sprich: Alles wieder raus!

Aber bevor es so weit kommen muß würde ich eher einen neutralen BRC Umrüster aufsuchen und mal nachschauen lassen was an deinem BMW falsch gemacht wurde.

Gruß
Martin

 

Hi,

sorry, aber das wird mir jetzt doch ein wenig zur Werbestory "Man sollte seine Anlagen beim Generalimporteur beziehen"

Grundsätzlich stimme Ich Dir da zu Klaus, der unerfahrene sollte doch bitte eine Schulung Besuchen und den Support beim Generalimporteur Nutzen.
Wenn sie denn soweit sind sollen sie ihre Waren sonstwo Kaufen aber bitte den Generalimporteur in Ruhe lassen bei Fremd Anlagen.

Von daher lassen wir diese Geschichte bei diesen Thema denn Ich denke eher das hier der Verbauer Grundsätzlich Mist gebaut hat da das Fahrzeug vorher lief und jetzt weder im Benzin noch im Gas Modus läuft.

Bei solch Fehlern kann meisst der beste Generalimporteur nicht mehr Helfen denn es liegt wohl eher an der Handwerklichen Kunst.

Gruss
Darius

 

Richtig !!!!

und wenn ein Umrüster nicht weiss was er macht soll er er doch lieber Autos Pflegen oder Polieren denn bei einen Umrüster der nicht weiss was er macht liegt es sicher nicht an der Einkaufsquelle

Du weisst von wem es kommt Klaus

Ich hab nichts gegen Melber und co oder sonstige Generalimporteure,die sollen alle ihr Ding machen......

Aber man merkt schon als Umrüster der weniger als 10+ Anlagen abnimmt das man doch ein wenig auf die Warteliste gesetzt wird.
Das ist traurig und deswegen sucht man nach Alternativen.

Gruss
Darius

 

Bevor du jetzt zum Umrüster rennst und wie wild anfängst ihn zu beschimpfen oder ähnliches, versuch es erst einmal im ruhigen aber bestimmenden Ton.
Denn wenn sich der Umrüster hinterher quer stellt und alles nur noch über Anwälte und Gutachter läuft könnte es unter Umständen sein das du dein Auto abmelden und zur Beweissicherung nicht mehr bewegen darfst bis eine Entscheidung in dem Fall gefällt ist.

Also lieber Sachlich bleiben und ihn evtl. dazu überreden Hilfe von einem Umrüsterkollegen anzunehmen...

Viel Erfolg,

Gruß
Martin

 

Hallo,

du kannst es doch auch nach drei Versuchen wandeln. Ich würde es mir jedesmal bestätigen lassen. ICh verstehe nicht , das de das Auto nicht testen vor auslieferung.

Ich habe auch einen BMW M60 Motor und eine BRC P&D seit einer Woche drin. Die läuft einwandfrei.Mein Auto war aber auch fünf Tage beim Umrüster inkl. TÜV-Abnahme.

Ich bin allerdings auch 500 km gefahren bis zu meuinem Umrüster des Vertrauens. Es ist zwar wahnsinn, aber nur da habe ich vertrauen. :-)

 

Mich würde mal interessieren, was aus der Sache geworden ist. Vielleicht kann der Themenstarter mal was dazu sagen, wenn er noch im LPG-Forum vertreten ist.