Santa Fe mit Prins VSI1 oder mit der VSI2 umrüsten lassen

Diskutiere Santa Fe mit Prins VSI1 oder mit der VSI2 umrüsten lassen im Prins VSI Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo, ich habe einen Hyundai Santa Fe SM 2.4 mit 107 kW, Baujahr 2006. Mir wurde die Umrüstung mit der VSI1 oder der VSI2 zum gleichen Preis...

  1. #1 Armin22, 08.02.2013
    Zuletzt bearbeitet: 08.02.2013
    Armin22

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    Hallo,

    ich habe einen Hyundai Santa Fe SM 2.4 mit 107 kW, Baujahr 2006. Mir wurde die Umrüstung mit der VSI1 oder der VSI2 zum gleichen Preis angeboten. Die Umrüstung kostet 2.500 €.
    Vorteil der VSI2 ist die längere Garantiezeit von 5 Jahren. Der Nachteil der VSI2 wäre laut dem Umrüster, dass die Gasanlage bei Überschreitung des Wartungsintervalls sich abschalten würde und erst nach erfolgter Wartung wieder aktiviert werden kann.
    Welche Anlage würdet ihr mir empfehlen?
     
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  3. #2 Rabemitgas, 09.02.2013
    Rabemitgas

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    Hallo Armin (welche in schöner Name) :)

    Hör auf dein Bauchgefühl. :)

    Gruß Armin
     
  4. #3 Armin22, 09.02.2013
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    Hallo Armin,

    zur Zeit tendiere ich mehr zur VSI2.

    Was würdest Du nehmen, VSI1 oder VSI2?

    Gruß
    Armin
     
  5. #4 Rabemitgas, 09.02.2013
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    Das wäre selbst für mich eine schwierige Entscheidung....


    Wo du zzt. die VSI 1 noch bekommst, würde ich diese wahrscheinlich vorziehen. Sie ist ausgereift und du unterliegst in der Wartung keine Zwänge.

    Ein Auto läuft mit der 2er nicht besser.

    Das mit der Garantie relativiert sich, wenn du das hier gelesen hast: http://www.lpgforum.de/prins-vsi/18490-garantie-vsi-2-a.html

    Gruß Armin
     
  6. #5 Schraubermeister.de, 09.02.2013
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    @Armin22

    Ich würde die VSi-2 nehmen, einfach aus dem Grunde, das die VSi-1 ein Auslaufmodell ist und schon nicht mehr überall erhältlich ist. Preislich gibt es da auch keinen Unterschied mehr.
    Ich habe da schon mehrfach beide verbaut und kann da keine Nachteile bei der VSi-2 entdecken. Auch von Kundenseite ist mir da noch nichts zu Ohren gekommen.

    MFG Thomas
     
  7. #6 Rabemitgas, 09.02.2013
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    Thomas das ist zwar Tatsache, aber kein wirklicher Grund.

    Die Ersatzteile wird es immer geben und alle 8Zylinder bleiben bis auf weiteres VSI 1.

    Dann kommt noch dazu, das es für die VSI 2 viiiieeeel zu wenig werkstätten gibt.....schon gar nicht mit Erfahrung. Bei der VSI 1 sind es 10 Jahre Verbreitung in Deutschland.

    Ich fand den Schritt Firmenpolitisch eh sehr gewagt und zu groß. Aber aus der Firmpolitik von Prins wird eh niemand wirklich schlau...

    Bei der OMVL z.b. kommt jetzt ein neuer Kabelbaum, ein neues ECU aber ohne Werbung...einfach eine Wortlose weiterentwicklung. Aber selbst die Steuerung von OMVL die seit ca. 3 jahren auf dem Markt ist, kann wesentlich mehr als die VSI2 heut. (Z.B. OBD sogar adaptiv aller Protokolle)

    Gruß Armin
     
  8. #7 Pleistaler, 09.02.2013
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    Also ich finde 2500€ für einen 4 Zylinder recht teuer oder ist ein Sequentielles Additivsystem mit dabei?

    Gruß
    Martin
     
  9. #8 Armin22, 10.02.2013
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    Ich werde die VSi1 nehmen.
    Die Zwangswartung bei der VSi2 ist für mich ein k.o. Kriterium.</SPAN>

    Danke für eure Beiträge!
     
  10. #9 Autogas-Rankers, 11.02.2013
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    Bei der VSI 2 gibt es zwar einen Parameter Wartung, dieser ist aber bei Kauf der Anlage deaktiviert.
    Diese Zwangswartung nehme ich z.b. nie rein.


    Ach ja übrigens machen dies sehr viele Hersteller.

    Tartarini, KME, Bigas u.s.w. bieten alle die Möglichkeit der Zwangswartung.
     
  11. #10 Hamsterbacke, 11.02.2013
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    wie erkennt denn die Anlage die Laufzeit? OBD Anbindung?
     
  12. #11 Autogas-Rankers, 11.02.2013
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    Anhand der Betriebsstunden der Anlage
     
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  14. #12 Hamsterbacke, 11.02.2013
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    Vielen Dank für die Info. Da das Display sehr übersichtlich ist, geht die Anlage dann einfach nicht mehr an. Für mich alsoein Grund für die VSI 1
     
  15. Toddy

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    Jens hat es schon geschrieben.....das ist Werksmässig bei der VSI2 deaktiviert
     
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