S4 V8 03-2004 344PS MTM EcoDrive Umrüster Nähe Hamburg??

Guten Abend.
Bin seit heute Mitglied hier und habe fast den ganzen Tag gestöbert und auch schon mit Jens von Autogas Rankers telefoniert.

Ich möchte meinen Audi S4 EZ 03-2004 344PS V8 auf LPG umrüsten und nach dem Telefonat mit Rankers bin ich mir bei der Anlge eigentlich schon einig.

Da der S4 mir für die nächsten Jahre Freude bereiten soll und ich nicht zwingend an der Umrüstung sparen muss, hatte ich mich für die MTM EcoDrive "fast" entschieden. Da der Anlage zZ wohl der erste Rang gehört.

Der S4 ist nicht Vmax begrenzt und das soll auch mit Gas nutzbar sein.

Allerdings geht es nun um den Umrüster. Ich komme 30km südlich von Hamburg und suche einen "super" Umrüster in meiner Nähe.
zur Not fahre ich auch zu Rankers aber wenn mal was ist ...

Hat jemand sehr gute Erfahrungen mit einem Umrüster in Hamburg?
wichtig ist für mich dass mein S4 nicht der Erste ist, den der Umrüster mit einer MTM bestückt

Ja was soll ich noch schreiben, ich warte mal auf eure Antworten.

Andere Anlagen können auch empfohlen werden, aber wie gesagt der Umrüster sollte Referenzen für S4 V8 Modelle haben

 

;-)
Deswegen frage ich ja wegen einem Umrüster in Hamburg u.U.
für den Umbau kann man ja etwas weiter fahren und wenn was ist, was der Umrüster nicht zu tragen hat ( Garantie oder so ), könnte ja auch ein anderer Umrüster der die Anlage kennt mal eben einen Fühler tauschen, oder? ( ja toll nicht aber lieber top eingebaut als jemand, der sich an meinem Auto versucht )

Aber die Erklärung mit der MTM etc. klang für mich sehr gut. einem Top Auto muss man auch eine Top Anlage gönnen :-D

 

JA, Jens hat gesagt ich solle mir einen in der Nähe suchen!

Aber wenn es keinen guten in meiner Nähe gibt? dann so... :-D

 

so
bin jetzt schon bei Audi direkt gelandet.
Autohaus Wiechert in Hamburg rüstet auch seit Jahren auf Autogas um. verbauen wohl Prins.
Die müssen das ja wohl perfekt für einen Audi S4 V8 umrüsten können oder was?

hab nochmal ne Frage: habe hin und wieder Bilder gesehen, wo die Düsen waagerecht auf dem Block montiert sind. hatte ich nicht irgendetwas gelesen dass die leicht geneigt sein sollen?

naja was meint ihr, haben solche Autohäuser Ahnung oder so? ich weiß, kann man si nicht sagen aber wie das halt so is ;-)

Prins uns BRC MTM nehmen sich doch nichts oder?

 

Moin Moin

haute morgen hat mich Herr Thomsen von Autogas Centrum Nord in Rellingen (Hamburg) zurück gerufen und mich, nach meinem Bauchgefühl, sehr gut beraten. Ich möchte hier kurz die mir genannten Fakten mal niederschreiben und eure Kommentare sehen.

Verbaut wird eine Prins VSI mit gelben Injektoren
Preis liegt bei 2800€ fest ( beinhaltet: AU,TüV,Druckprüf. erste Füllung, keine Zusatzkosten)
Er hat mich darüber aufgklärt, dass es für den deutschen Markt hergestellte Anlagen sind und keine Re-Importe.
Es gibt 2 Jahre Vollgarantie auf alles ( Rail, Fühler ... ) und es wird immer sofort gegen ein Neuteil getauscht und keine Altteile wieder hingebogen.
die Montage wird nicht mit Stahlschrauben in Aluminium durchgeführt -> Alufras
Es wird für den Kunden und für den TüV eine Fotodokumentation angefertigt.
Umbau und Einstellungen dauern ca. 2,5-3 Tage
Die Ansaugbrücke wird selbstverständlich demontiert.
Der Umrüster verbaut die Anlagen sehr viel in Mercedes, Audi, BMW ...
Mein Audi S4 V8 wäre nicht der erste ;-)
Er hat mich eingeladen und ein persönliches Gespräch gewünscht und ich solle mir bitte ein Bild vor Ort auch von der Werkstatt und Arbeitsweise machen.

Gibt es noch Fragen, die ich ihm stellen kann?

Bisher habe ich ein sehr gutes Gefühl, die telefonische Beratung dauerte allein 20Min.

Es wurde vieles ohne Nachfragen erklärt.

Danke euch

 

So guten Abend zusammen
Ich war heute Abend bei Herrn Thomsen von Autogas Center Nord.
Er hatte mich bereits erwartet und die Besichtigung begann mit einer Werkstattbesichtigung und der Vorführung von drei Fahrzeugen, die in der Endphase der Montage waren. Die Kabelbäume und Gaszuleitungen wurden meiner Meinung nach "schön" verlegt, so dass man den Motorraum vorzeigen kann. Keine Schläuche die quer irgendwo längs liefen. zuletzt hat er mir seinen SRT8, der auch aauf GAS läuft gezeigt.
Danach sind wir zu meinem Fahrzeug gegangen und ein Techniker hat den Kofferraum vermessen. Es wird ein 70 Liter/brutto Tank werden.
Haube auf - die Injektoren werden einzelnt gesetzt wurde mir gesagt. Ansaugbrücke wird dafür ausgebaut. der Verdampfer wird oben in den Spritwasserkasten montiert, wo kein Fahrtwind hinkommt. Ich hatte gefragt, ob der nicht zwingend neben den Motor muss wegen der Wärme und Gaswegen aber er hat gesagt das ist ok dort. (hier werden bestimmt Anmerkungen von euch kommen oder? bzw. gewünscht - ist das dort ok? )
Die Position der Anzeige für Gas im Innenraum kann ich mir noch überlegen. wird wohl unten links in einem Ablagefach (ohne Deckel) Platz nehmen.
Danach sind wir reingegangen.
Hier haben wir noch knapp eine halbe Stunde bis 45Min geredet. Hatte ihn noch wegen flash lupe gefragt. seine Antwort - kann aber kein muss, geht auch ohne.
Am Telefon hatte er mir schon gesagt, dass sein nächster Termin der 17.03. wäre.
er hat dann eine Kalkulation zusammengestellt.
2900,- Prins VSI mit gelben Injektoren, kleiner Tankstutzen im T-Deckel, Radmuldentank ~70L, 2 Jahre Garantie auf Gas Anlage, TüV, AU, Druckprüfung, Anzeige im Innenraum (Position n. Absprache), erste Tankfüllung, nach 1000km Durchsicht inkl.

naja, werde es wohl dort machen lassen. Kann ich ihn noch auf irgndetwas ansprechen??

danke euch

 

Ja, das werde ich äußern und ich denke er wird ihn dann auch da hinbauen. ich werde mir das einfach selber auch einmal anschauen, wenn er das Auto hochnimmt.
Noch etwas, worauf ich achten kann.
Bemerkungen, die ich zur Einzelsetzung der Düsen sagen kann?

 

was das? für welche Teile die Zulassung?