S4 B7 Avant - LPG Umbau

Diskutiere S4 B7 Avant - LPG Umbau im Showroom Forum im Bereich LPG Autogas; So, will nun auch mal kurz meinen Umbau zeigen. Fürs erste nur Fotos, Details etc schreibe ich dann am WE mal....

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  1. #1 flogixgax, 15.09.2010
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    So, will nun auch mal kurz meinen Umbau zeigen.
    Fürs erste nur Fotos, Details etc schreibe ich dann am WE mal.


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    mfg flo
     

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  3. #2 Xsaragas, 15.09.2010
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    Hi,

    ist das diese neue "was weiss ich" Anlage aus dem Padeborner Raum ?

    Für den Laien sieht das auf den ersten Blick ganz brauchbar aus jedoch sieht der Profi mehr.

    Wenns gescheit läuft und der Hersteller sich in den nächsten 2 Jahren nicht vom Acker macht dann ists doch i.o.

    Gruss
    Xsaragas
     
  4. #3 flogixgax, 15.09.2010
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    wenn der Profi mehr sieht, dann immer raus mit der Sprache ;)

    Nur soviel, Anlage läuft top! Anfangs etwas Probleme mit überfetten bei starkem beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen sowie überfetten nach "längerer" Standzeit und ~30-45°C Wassertemperatur. Aber das letzte liegt am Audi Stg, gabs hier auch schon mal jmd der das gleiche Problem mit ner anderen Anlage hatte
    http://www.lpgforum.de/94439-post29.html

    mfg flo
     
  5. #4 Rabemitgas, 15.09.2010
    Zuletzt bearbeitet: 15.09.2010
    Rabemitgas

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    Das ist eine IQ stimmts?

    Ich finde sie Komponenten sehr vielversprechend, obwohl ich nicht genau weiß, ob es noch Platz für einen neuen Hochpreissegment Hersteller gibt.

    Die Anlage ist fast nicht bezahlbar, des weiteren gebe ich auch das zu bedenken was Darius gesagt hat.

    Trotzdem tolle Anlage, aber die Eingasung ist eine Katastrophe.

    Aber ansonsten finde ich die Umrüstung im großen und ganzen echt Toll!!

    Gruß Armin P.s. nicht Paderborn, sondern Sauerland. Ehemalige Mitarbeiter von Frontgas
     
  6. #5 Xsaragas, 15.09.2010
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    Hi,

    stimmt, IQ wars :D

    Die Injektoren Sehen aus wie umgelabelte oder kopierte Keihins und der Verdampfer sowie Absperrventil haben ebenfalls was von Prins.

    Muss grundsätzlich nicht verkehrt sein jedoch in etwa 5 Jahre zu spät denn die Umrüster die noch übrig sind hatten genug Mist in den Fingern in der Vergangenheit.

    Für einen Neuanfang muss der preis sehr atraktiv sein sonst sehe ich da keine Chance,leider.

    Gruss
    Xsaragas
     
  7. #6 Rabemitgas, 16.09.2010
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    Ist er aber leider nicht.

    Der Motorkit wird ca. 2/3 höher als einer von Prins liegen.

    Die Injektoren waren in der 1. Serie von dem Koreaner "Hana"

    Irgenwie haben die aber dann wieder gewechselt zu einem anderen Koreaner der die Keihins nachbaut. (hab den Namen vergessen).

    Einige Koreaner bauen die Keihins nach und die sollen alle nicht schlecht sein.

    Warum machen das eigentlich nicht die Polen oder die Deutschen, das es mal endlich nen echten Injektor gibt, der an die Keihin dran kommt? Ich denk mal das wäre gar nicht zu bezahlen.

    Gruß Armin
     
  8. #7 Colt, 16.09.2010
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    bin ich blind oder warum seh ich keine Fotos?
     
  9. #8 Jve.dragon, 27.09.2010
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    @ flogixgax

    wie sind die Erfahrungen mit den Injectoren von Hana ?

    gruß

    jve.dragon
     
  10. #9 flogixgax, 27.09.2010
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    sehr gut, funktionieren absolut tadellos. Also sind schon echt vergleichbar mit den Keihins. Wurden zu Anfang auf der Prüfbank mal auf Toleranzen getestet und haben echt sehr gut abgeschnitten! Also jetzt bevor das mit der IQ Anlage losging, nicht speziell meine Injektoren

    mfg flo
     
  11. #10 Jve.dragon, 27.09.2010
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    danke für die schnelle Antwort....:)
     

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  13. #11 cpt212, 04.11.2010
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    Hallo. Ich wollte mal fragen, wie das Auto denn nun mit der Anlage zurechtkommt und ob die am Anfang dargestellten Probleme behoben wurden? Kann man eigentlich auf ner lagen Strecke (halbe Stunde etc....) Vollgas ohne Einschränkungen mit Gas fahren?
    Cpt
     
  14. #12 Colt, 04.11.2010
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    nein ist nicht möglich - nur Verkehrshindernisse die einen bremsen...schaffe nicht mal 2min Vollgas :D;)
     
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