Ruckelt bei 3000 Umdrehungen/min.

Diskutiere Ruckelt bei 3000 Umdrehungen/min. im Zavoli Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo.. ich kenne mich mit Autos vor allem mit Gasanlage überhaupt nicht aus. Ich habe mir im Februar ein Seat Ibiza von 2011 mit nachgerüsteter...

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  1. #1 seatibiza6j, 12.05.2014
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    Hallo..
    ich kenne mich mit Autos vor allem mit Gasanlage überhaupt nicht aus.
    Ich habe mir im Februar ein Seat Ibiza von 2011 mit nachgerüsteter Gasanlage gekauft. (Zavoli)
    Vor allem bei langen Strecken auf der Autobahn ruckelt der Wagen meist bei 3000 Umdrehungen/ min.
    Zwei mal war deswegen schon die Motorkontrollleuchte an und wenn man diese ausgelesen hat stand da "Gemisch zu Mager".
    Es wurden deswegen schon die Zündkerzen, sämtliche Schläuche der Gasanlage, die Lamdasonde und das Steuergerät getauscht, aber leider ohne Verbesserung.
    Oft ruckelt der Wagen schon, wenn sich die Gasanlage einschaltet.
    Wenn ich die Gasanlage ausschlate läuft der Wagen einwandfrei.
    Wie gesagt, der Wagen war schon zwei mal wegen diesem Problem bei einem Gasspezialisten in Geilenkirchen, jetzt wollte ich mir mal einen Rat von euch einholen.
    Ich habe auch schon gehört, dass es in manchen Fällen mit der Qualität vom Gas zutun hat, da ich immer sehr billig in Belgien tanke?!
     

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  3. #2 540V8, 12.05.2014
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    Hallo, bei mir laufen die Dinger mit ner Zavoli Anlage immer top.
    Ein Gasspezialist kann ja da nicht drann gewesen sein, wenn er nur blindlinks Teile tauscht, sowas sind keine Spezis für mich.
    Wenn er schon in der Warmlaufphase beim Umschalten ruckelt, dann sind meißt die Injektoren verklebt oder verschlissen.
    Das sollte normal ein Gasspezialist aus dem EFF EFF wissen, wenn er mit Zavoli was am Hut hat. Und danach noch das Kennfeld sauber einstellen, dann geht der wieder.
     
  4. #3 seatibiza6j, 12.05.2014
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    Ja ich habe den seat bei vw gekauft und die schicken den wohl immer zu einem "Spezialisten".Aber wie man merkt ist das bis jetzt erfolglos gewesen. Ich spreche bei dem nächsten Termin das mal an. Soll ich bis dahin besser auf Benzin fahren ?
     
  5. #4 Hamsterbacke, 12.05.2014
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    Wenn der zu mager läuft , würde ich auf jeden Fall nur auf Benzin fahren sonst hat der bald nen Loch im Kolben. Und ich würde mir echt überlegen ob ich den noch mal zu den "Spezialisten " bringen würde ...
     
  6. #5 540V8, 12.05.2014
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    Vor allem wenn man als Kunde noch Reparaturhinweise geben muß.
     
  7. #6 BMWX5fahrer, 12.05.2014
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    Würde auch auf die Injektoren tippen, wir reinigen oder Überholen die Injektoren anschließend Kennfeld neu einstellen u. die Anlage läuft wieder Top.
     

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  9. #7 H2-LPG, 13.05.2014
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    das is nicht normal - fahr mal nach Neuss zum - KfZ Service Schoof - das klingt so, als wäre der Verdampfer verkehrt eingebunden ......
     
  10. #8 V8gaser, 13.05.2014
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    ???? Das bedarf der Erklärung....
    Der ruckelt im Teillastbereich, also wenns eher gemütlich dahin geht und meckert dann weil zu mager.
    Wie sollte sich das durch eine verkehrte Verdampfereinbindung ergeben?
     
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