Ruckeln unter Last - Rail wechseln?

Diskutiere Ruckeln unter Last - Rail wechseln? im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hinweis: X-Post Hallo, ich habe einen VW Polo IV, 1.2 (64 PS) mit einer Landi Renzo Omegas. Nun ruckelt der Wagen beim Beschleunigen am Berg...

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  1. #1 gaz_newbie, 26.01.2013
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    Hinweis: X-Post

    Hallo,

    ich habe einen VW Polo IV, 1.2 (64 PS) mit einer Landi Renzo Omegas. Nun ruckelt der Wagen beim Beschleunigen am Berg und das OBD spuckt den Fehlercode P0302 (sporadische Fehlzündung auf dem 2. Zylinder) aus. Bei einem Fachbetrieb in DO habe ich eine ausführliche Fehlerdiagnose machen lassen und die sind dann schließlich auch zu dem Schluss gekommen, dass das Rail bzw. ein Injektor defekt ist.

    Der Reparaturvorschlag lautet: (1) Rail tauschen oder (2) komplettes Motorkit neu (Vergaser, Rail, Steuergerät,...).

    Was davon ist realistisch? Eine Reinigung der Injektoren möchte ich nicht machen, da das wohl nur vorübergehend erfolgreich ist.

    Gruß
     

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  3. #2 Ente_19, 26.01.2013
    Ente_19

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    wessen Reparaturvorschläge sind das?
    ich hoffe nicht von deiner Werkstatt.... oder wie erklären die dir das das ganze Motorkit oder der Vergaser neu müsste?
     
  4. #3 Rabemitgas, 26.01.2013
    Rabemitgas

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    Wechsel mal die Zündspule des Zylinders oder die Kerzen, dann wird der auch wieder laufen... :)

    Gruß Armin
     
  5. #4 gaz_newbie, 27.01.2013
    gaz_newbie

    gaz_newbie AutoGasInteressent

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    Naja, mit einem Wechsel der Zündspule und der Kerzen wird es nicht getan sein, weil die Zündaussetzer nur unter Gasbetrieb auftreten und die Zündanlage durch Überprüfung ausgeschlossen wurde. Die Werkstatt hat mir zwei Vorschläge gemacht: - das Rail austauschen ODER - das komplette Motorkit neu, weil der Rest ja demnächst auch kaputt gehen könnte. Rail austauschen kann ich ja noch nachvollziehen. Das komplette Motorkit ist mir def. zu teuer und in meinen Augen Geldschneiderei.
     
  6. #5 Rabemitgas, 27.01.2013
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    Warum fragst du dann hier, wenn du deiner Werkstatt glaubst?

    Les mal hier ein wenig und benutz die Suchfunktion, dann weisst du mehr über Gas und Zündanlagen

    Gruß Armin
     
  7. #6 gaz_newbie, 27.01.2013
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    Geprüft wurde:

    • Kompression aller Zylinder, i.O.
    • Zündkerzen, i.O.
    • Zündspulen untereinander getauscht und geprüft, i.O.
    • Gaseinspritzdüsen, die als nicht i.O. bewertet werden.

    Ich habe hier gefragt, weil ich eine Einschätzung bezüglich der Reparaturvorschläge haben wollte. Eine Zündspule habe ich im Kofferraum liegen, die kann ich ggf. nochmal ausprobieren. Die Kerzen wurden bei der letzten Inspektion vor 15.000 km getauscht.
     
  8. #7 Rabemitgas, 27.01.2013
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    Na dann probier mal.

    Es sind oft die Spulen (gerade bei dem Motor)

    Gruß Armin
     
  9. #8 Ed180578, 27.01.2013
    Ed180578

    Ed180578 AutoGasMitwisser

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    Hallo,

    hatte mal ein ähnliches Problem mit meinem Audi A4 1,8T. Ruckeln und Aussetzer beim Beschleunigen. Dachte auch schon an die Rails. Doch dann hat sich eine Spule verabschiedet. Diese getauscht, und dann lief wieder alles wie es soll...

    Grüße, Ed
     
  10. #9 Ente_19, 27.01.2013
    Ente_19

    Ente_19 AutoGasDazugehöriger

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    ich gehe mal nicht davon aus das es die Kerzen jetzt sind, weil deine Werkstatt sie ja geprüft hat, aaaaber sowas würde ich im allgemeine nicht aus schließen nur weil es erst 15000km her ist. 15Tkm reichen einer auf Gas betriebenen Kerze auch schon mal aus... kommt aber darauf an was es für Kerzen sind und wie gut die Anlage läuft.
    Denk jetzt nicht das du extra LPG geeignete Kerzen brauchst, das meinte ich nicht, aber es gibt auch richtigen Billigkram den man nicht unbedingt nehmen muss.
    ggf. einfach mal den Abstand an den Kerzen Prüfen und richtig sauber machen.
    Ermüdungen der Zündkerzen treten übrigens auch eher unter Gas auf, erst später dann auch auf Benzin.

    Was die Zündanlage angeht komm ich nicht ganz nach... ich denk die haben die getestet und ich denk auf Benzin ist alles gut??
     
  11. #10 gaz_newbie, 27.01.2013
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    Ja, auf Benzin läuft der Wagen problemlos und ruckelfrei. Warum?
     

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  13. #11 Ed180578, 28.01.2013
    Ed180578

    Ed180578 AutoGasMitwisser

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    Gas ist schwerer entflammbar als Benzin. Um das Gas ordentlich zu zünden brauchst Du nen anständigen Funken. Kann sein, das der Zündfunke noch ausreicht, das Benzin-Luft-Gemisch zu zünden, auf Gas aber schon schwächelt.

    Grüße, Ed
     
  14. #12 Mutzel, 16.07.2015
    Mutzel

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    Was war jetzt die Ursache? Bei mir tritt dieses Problem Sporadisch auf.

    Fahre einen Audi a4 B6 3.0 ASN mit LANDI Lorenz Anlage

    Vor 10 000km wurden die Kerzen getauscht Speziele von Bosh.
     
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