ruckeln im teillastbereich und p0304, p0270

Diskutiere ruckeln im teillastbereich und p0304, p0270 im Prins Forum im Bereich Autogas Anlagen; tag auch...meine prins vsi zickt seit neuestem in meinem a4 b6 1.6.nachdem ich zündspule, kerzen und zündkabel getauscht habe, ruckelt mein audi...

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  1. #1 Peacemaker69, 08.03.2015
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    tag auch...meine prins vsi zickt seit neuestem in meinem a4 b6 1.6.nachdem ich zündspule, kerzen und zündkabel getauscht habe, ruckelt mein audi im teillast-bereich im lpg-betrieb.mkl ist oft an, als fehler kann ich p0270 und p0304 auslesen.also fehlzündungen am 4.zylinder.hat jemand ne hilfestellung für mich?injektor kaputt oder verunreinigt?genannte probleme habe ich nur im lpg-betrieb. auch scheint es, als ob ich im lpg-betrieb ne menge sprit brauche :(
     

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  3. #2 BMWX5fahrer, 08.03.2015
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    nachdem du auf der Zündung Seite alles gemacht hast, könnte der Fehler schon Richtung Injektor gehen.
    Um auf Nummer sicher zu gehen bau sie aus u. sende sie mir zu ich kann sie dir Ultraschall Reinigen u. auf dem Düsenprüfstand einen Mengenvergleich durchführen.
    Gruß
    Bernhard
     
  4. #3 Peacemaker69, 09.03.2015
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    das wäre ne maßnahme, ja! vielen dank!muss ich beim ausbau auf irgendwas achten?
     
  5. #4 BMWX5fahrer, 09.03.2015
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    markiere dir die Stecker Anschlüsse u. Schläuche das du sie später nicht vertauscht. Die Schläuche verschließt du mit einer Schraube dass er keine Falschluft zieht dann kannst du auf Benzin weiter Fahren.

    Gruß
    Bernhard
     
  6. #5 Peacemaker69, 11.03.2015
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    bekomme die düse am "eingang" nicht demontiert :(sehe keine schraube, seegering oder sonstwas.ist die denn nur gesteckt!?
     

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  8. #6 BMWX5fahrer, 11.03.2015
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    versuche das Rail als ganzes aus zubauen. Du hast 4 Schläuche zu den einzelnen Zylindern, 1x Schlauch für die Gaszuführung, das Rail ist mit 2 Schrauben befestigt.

    Gruß
    Bernhard
     
  9. #7 Peacemaker69, 11.03.2015
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    hab eben in der garage gesehen, das unten am ansaugkrümmer ein unterdruckschlauch gerissen war. hab ihn erneuert. nun blinkt die mkl wenn ich im 4./5. gang zuviel leistung abrufe. im benzinbetrieb alles normal.als fehler noch immer p0270 und p0304. aber gelb hinterlegt, nicht rot. mkl geht auch aus wenn ich auf benzin schalte.hm... ob ich mich mit den teuren lpg-kerzen von ngk verkauft habe!?
     
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