Ruckeln im bereich 1500-2000, Kein Druck mehr

Hallo alle zusammen,
erstmal möchte ich mich vorstellen. Ich habe eine Ford Cougar mit 2,5L Hubraum, 6 Zylinder. Habe das Auto vor ca. 3 Wochen auf eine KME Diego Umrüsten lassen.

Am anfang lief alles sosolala, der Wagen ruckelte bei ca. 1200 - 2000upm beim beschleunigen und hatte einen zu hohen Verbrauch. Ausserdem hatte der Wagen zu wenig Tankvoloumen. (56L verbaut aber nur 40L Tankvoloumen). Das ist weniger als 80%. Mein Umrüster hat dann die Anlage nach justiert und den Schwimmer im Tank wie er meinte angepasst. Tja und dann ging es los mit den Problemen. Erst mal ging die Anlage mehrfach aus beim beschleunigen, hauptsächlich im 5. GAng bei ca 130 - 150km/h. Das heist blau und rot blinken, und pipton halt wie wenn der Tank alle ist. Aber der war nicht leer. Habe ich durch tanken überprüft. Merkwürdig war das nach dem Tanken von ca. 10 Euro alle erstmal wieder funzte.
Dann geschah es das bei Vollast die Sicherung der Anlage rausflog. Dann ging die Gasanlage gar nicht mehr an. mann mußte dann die Sicherung (welche heil war) für kurze Zeit rausnehmen und nach dem wieder herrei nstecken ging erstmal alles wieder. Bis zum nächsten starten.
Also wieder zum Umrüster
Dort ein wenig säuerlich den Wagen abgegeben. So, jetzt hab ich den Wagen wieder. Läuft soweit ganz gut - ausser: Die Anlage schaltet immer noch manchmal ab bei 130 - 150 km/h. Und der Wagen ruckelt immer noch beim Beschleunigen aus den unteren Drehzahlen.
Also ein weiteres mal beim Umrüster angerufen. Jetzt soll ein Drucksensor getauscht werden wegen dem Abschalten. Wegen dem ruckeln können die nichts für mich tun.
Nachdem ich dann mitgeteilt habe das ich mir die Software für die KME besorgt habe und mir jetzt ein Interface besorgen will wurde mir mitgeteilt daß das Steuergerät gegen fremde geschützt wurde. Ich würde dort keine Verbindung bekommen. GEHT DAS??
Ach so, es soll woll auch keine Benzinkarte einzufahren sein (Keine Punkte)
Gibt es vieleicht einen hier bei mir in der Nähe der mir helfen kann??

PLZ 25335

Vielen Dank schon mal

Gruß
Das Coupe´

 

Die Injektoren sind Gelb, altec heisen die glaub ich. War gestern noch mal da. Nachdem der Drucksensor getauscht wurde hat der Umrüster mit seinem Lap noch einstellungen vorgenommen. (der wagen sägt im Standgas bei Gasbetrieb). ABER.....
Nach kurzer Fahrt ging die Anlage wieder aus. Als wenn kein Gas mehr im Tank wäre.

Gruß

das Coupe´