Ruckeln beim passat 3b 1,6

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und war bislang mit meinem passat zufrieden, aber das änderte sich als der wagen anfing im gasbetrieb zu ruckeln; erst n bischen, dann immer heftiger bis ich irgendwann gar nicht mehr auf gas fahren konnte bzw wollte…

da ich den wagen schon umgerüstet gekauft hatte, konnte ich natürlich nicht zu dem fahren der ihn umgerüstet hat (er wurde in polen umgerüstet). Der zu dem ich gefahren bin meinte das es die zündkerzen und der gasfilter erwischt hat, also da gelassen und nächsten tag wieder abgeholt (zündverteiler und ein zündkabel wurden auch noch getauscht… L )

zwei tage gings gut, dann fing er im gasbetrieb wieder an zu ruckeln, und auch auf benzin ruckelte er plötzlich, der schrauber meinte es könnte noch ein oder mehr zündkabel durch sein, also hab ich das selbst getauscht, und er meinte auch ich solle erstmal 100-150km auf benzin fahren wegen den steuergeräten… gesagt, getan, aber es ruckelt im gasbetrieb immer noch :-(

ausserdem ist mir aufgefallen das die anordnung der rails und die schlauchlänge bescheiden ist (laut forum), desswegen würde ich das 1x4 rail gerne gegen ein 2x2 tauschen um die 10cm schlauchlänge zu ermöglichen, kann ich das einfach machen oder muß das ganze dann wieder vom tüv abgenommen und eingetragen werden?!
und wo bekomme ich die rails und die schläuche usw?!

mein verdacht ist ja das der schrauber die rails nicht gesäubert und eingestellt hat, aber das wäre ja dann beim tausch egal… :-D


folgende komponenten sind verbaut:
steuergerät: stag 300-4
verdampfer: zavoli zeta
rails: ac giac
tank: irene


wie viel km der wagen seit dem umbau gelaufen ist weiß ich nicht, ich bin ca 45tkm damit gefahren…

desweiteren habe ich hier von „lpg flüssiggas systemreiniger“ gelesen; wie fülle ich das in den gastank und was genau bringt es?!

gibt es einen erfahrenen, guten umrüster (oder auch einen der sich das selbst beigebracht hat) in meiner gegend (ich wohne in springe bei hannover) ?!

sollte ich evtl gleich noch den verdampfer tauschen oder säubern?!

danke und grüße
simon

 

danke schon mal für die antworten!! :-)

ich probiere erstmal den reiniger und wenn die karre dann nicht will besorge ich mir die sachen für'n schlepptop...

 

so, ich bin endlich dazu gekommen den reiniger durchzujagen und das poppometer meint das es jetzt eher schlechter ist... :-(

noch mal zu dem interface und dem programm, wo kann ichmir das programm runterladen?!
und wo bekomme ich das interface her?!
und gibt es da dann spezielle für mein modell, oder für vw allgemein oder wie läuft das?!

grüße

 

Danke, toller beitrag!!

gibt's denn auch n deutschen laden wo ich die erforderlichen sachen kaufen kann?! ;-)

 

so, ich hab mir jetzt endlich die ganzen sachen bestellt... bis das ganze da ist könnt ihr mir vielleicht ja noch n paar fragen beantworten..

den stecker wo ich das interface dranstecke finde ich wo (evtl in der nähe des steuergerätes?)?
hab bei der suche nix gefunden, aber gibt es irgendwo ne kleine einführung wenn man das erste mal mit dem diagnoseprogramm arbeitet?!
vor allem solche basics wie automat. kalibrierung usw ;-)
(ich bin nicht so der held sich in so'n neues proggi reinzufuchsen :-()