Rostfraß und deren folgen

Hallo zusammen,

heute möchte ich mal einen kleinen Bericht verfassen über die Gasumrüstungen. Die Anlagen kommen ja jetzt in die Jahre, gerade so diese aus der Bomm-Zeit 2006-2008. Wo dann auch auf einmal viel Material bereitstehen musste.
Die Umrüster unter uns, die auch auf Qualität achten, machen alles mögliche, um die Spuren der Umrüstung vor Rost zu schützen. Doch alles das hilft nichts, wenn das Ausgangsmaterial, wie z.B. die Tanks, zwar nach ECE R 67/01 und ECE R 115 zugelassen und auch gegen Rost vorbehandelt sind, diese Beschichtung aber im nachhinein sich als Minderwertig herausstellt.
Aber eben diese Richtlinien untersagen es uns Umrüstern, die Tanks weitergehend zu behandeln. Siehe auch einen sehr interessanten Bericht des Bundesverband freie Gastankstellen e.V.
Auch der 2. Bericht auf dieser Startseite ist des Lesen wert. Geht da um Opel und Irmscher.

So, dann habe ich auf deren Seiten weitergeschaut, weil ich einen Bericht gesucht habe. Gelesen habe ich ihn in der Krafthand vom 03.11.12, doch ich will nicht alles abtippen. Bin aber auch fündig geworden beim Bundesverband freie Gastankstellen e.V. Da geht es um LPG-Tankleitungen, die eigentlich aus Edelstahl sein sollten, es aber nicht sind. Diese leiden auch unter dem braunen Zeugs, dem ROST. Und das teilweise fies versteckt unter Gummitüllen.

Diese Berichte habe ich mal herausgesucht, um die GSP/GAP Leute unter uns zu sensibilisieren, auch mal unter ne Abdeckung zu schauen. Aber auch für den "Ottonormalverbraucher" kann es beim Kauf eines Gebrauchten mit LPG mal eine Richtlinie sein, bei Rost an Abdeckungen auch mal genauer zu schauen.

Viele Grüße,

Thomas

 

Hier in dem Bericht geht es dabei auch um diese vorgefertigten Füllleitungen aus Gummi mit den aufgepressten Armaturen. Diese sollten aus Edelstahl sein. Der Rest ist aus Kunststoff / war aus Kupfer, das ist richtig.

MFG Thomas