Rost am Tank

Hi,

das ist eher unüblich und sieht nach Beschädigungen aus die beim Einbau schon da waren.

Ganz ehrlich.....wenn es Meiner wäre dann würde Ich den erst mit Fertan Behandeln und dann
das ganze mit Hohlraumwachs Fluten und regelmässin Kontrollieren.

Gruss
Darius

 

Sieht aus, als sei beim montieren der Tankschrauben eine Ratsche ohne Gummibalg eingesetzt worden und immer gegen die Beschichtung vom Tank geschlagen.
War wohl keine Verlängerung in Reichweite ^^

Schau, dass der Rost weg kommt und das ganze mit Wachs oder Lack versiegelt wird.
Ich habe spontan den einen oder Tüvie im Kopf, der Dir für sowas die Plakette verweigert.

 

Was noch nicht wirklich schlimm ist, fällt im normalen Fahrbetrieb selten auf.

Der Rost ist da schon unfeiner. Sieht aber nach einem schlechten Untergrund vor dem Beschichten aus.
Wenn du es wirklich zu 100% weg haben willst, MV raus, den Bereich sauber schleifen, Rostblocker drauf und dann Farbe. Ist ordentlich Aufwand, da würde ich vorher auf das Herstellungsdatum schauen.
Es würde auch reichen, da wo man so drankommt, Rostblocker und Farbe drauf. Gut ist. So schnell Rostet da nix durch, ist ja kein Dosenblech.

MFG Thomas

 

Nö, das war doch nach dem Kurbelwellensensorwechsel weg, bzw nachdem Armin den eingestellt hatte.
Wenn das MV vorne liegt, kann es bei relativ leerem Tank und volle Pulle beschleunigen, das die Anlage mal vorzeitig auf Benzin zurück schaltet. Mehr eigentlich nicht.

 

Alles schön mit FluidFilm einsprühen und evtl. noch eine Schicht MikeSandersFett mit dem Pinsel obendrauf.
Da wird sich dann die nächsten Jahre nichts mehr tun mit dem Rost!
Es ist nicht einmal notwendig die Rostaufblühungen zu beseitigen. Wenn, dann nur fürs Prüfer-Auge.
MbM dazu.

 

Hallo,
inwieweit ist ein Rostiger Tank TÜV relevant?
Sollte ich meinen 3 Jahre alten Tank vorher behandeln, wenn ja welche Produkte würdet ihr mir noch empfehlen.

 

Ich würde da an Deiner Stelle was machen. Über die Art und Weise kann man tausende Forendiskussionen im Netz finden.

Entweder Schleifen bis aufs Metall, dann Grundieren und Lackieren. Oder mit Drahtbürste und Fertan (auch hier kann man sicher streiten) Rostumwandler behandeln und danach mit reichlich Wasser abspülen und Lackieren oder/und einfach eine Schicht Fett/Wachs drauf...

 

Hallo...
Wenn dann jetzt und mit der Drahtbürste den Rostansatz wegbürsten bevor die empfohlenen Anwendungen durchgeführt werden. In einem Jahr ist der Tank austauschreif wenn nicht jetzt sofort was gemacht wird. mfG Rohwi

 

Vielen Dank für eure Antworten
@mawi2012
denkst du das für meinen Tank eine 250ml Sprühflasche von Fertan ausreichend ist?
Danach werde ich Hammerit Metallschutzlack in Matt aufpinseln.
Sollte so reichen, oder.

 

Nicht schleifen! Das schwächt das Material. Mit ner Flex und einem Drahtzopf entrosten. Dann streichen und zum Schluss dick Unterbodenwachs drüber - keinen U Schutz!! Das Zeug muss durchsichtig sein, damit der Prüfer sieht wie der Tank in Schuss ist.

 

https://eshop.wuerth.de/Unterbodens...;sid=5X-Uz2zzQDiVzz0WaniKEmP5LMRt_qVIHE5snI9f
so etwas?

 

Sieht gut aus, sehr gern wird das Zeug von Teroson genommen, ob es das transparent gibt? 250ml Fertan ist reichlich genug. Wenn Du das benutzt, wie gesagt, gründlich nach 24-48 Stunden mit Wasser abspülen, erst dann draufstreichen.


Mit Zopfbürste macht man doch die Rostporen zu, da muss man danach dann auch wieder anschleifen, also wenn Fertan, dann einfach mit Drahtbürste den losen Rost runter und drauf mit dem Zeug, funzt eh nur auf Rost.

 

So sollte der Tank es dann problemlos über den TÜV schaffen.
Vielen Dank nochmal für die Tipps.