Richtige Reihenfolge der Stecker von Injektoren (Magnetventilen)

Opel Tigra A (Corsa B) mit X14XE; Gasanlage BRC Sequent 24.


Habe bei einer Reparatur, die nichts mit der Gasanlage zu tun hatte, die Stecker von der Injektoren (Magnetventilen) abziehen müssen (s. Foto).



Habe sie vor dem Ausbau leider nicht markiert und bin mir jetzt nicht sicher, ob ich sie in der richtigen Reihenfolge mit den Injetroren verbunden habe.

Habe beim Rumprobieren festgestellt, dass beim Tausch der Stecker der Wagen genauso läuft, obwohl ja zur falschen Zeit eingespritzt wird.

Dieses Verhalten kann ich mir nicht erklären. Fahre im Moment natürlich nur mit Benzin.


1) Kann man ohne Diagnosesoftware rausfinden, welcher Stecker zu welchem Injektor gehört? Wenn ja, wie?

2) Wenn das nicht möglich ist, kann mir jemand einen guten Gasanlagenbauer im Raum Erfurt und Umgebung empfehlen oder von bestimmten abraten?

Danke

 

Danke für die schnelle Antwort.

Am Laufverhalten merke ich leider KEINEN Unterschied, sonst hätte ich die richtige Stecker-Reihenfogle schon durchs Ausprobieren rausgekriegt.

1) Geht der Stellgliedtest OHNE Laptop und Spezialsoftware, wenn ja, wie?

2) Was genau bringen mir die Nummern, wenn ich sie finde? Sind die mit den Nummern der einzelnen Injektoren identisch?

 

Die Umhüllung zurückzuschieben bringt nichts, da man an der Hinterseite (Kabelseite) der Stecker nur die beiden Kabel-Kontaktnummern sieht (Kontakt 1 und 2).

Was ich aber an der Seite von Stecker gefunden habe ist interessant:

Die Stecker haben identische Aufdrücke (Seriennummern) und unterscheiden sich lediglich an einem Aufdruck, nähmlich einer Zahl. Allerdings habe ich von 4 Steckern zweimal die "4", einmal die "2" und einmal "3".

Und nun?