Richtig Anlage verbaut??

Diskutiere Richtig Anlage verbaut?? im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo an alle, wollte mich mal erkundigen ob mir jemand weiterhelfen k?nnte. Es geht um meinen Seat Leon 1,8Turbo (132KW MKB: AUQ), der...

  1. #1 svenner, 15.02.2007
    svenner

    svenner Guest

    Hallo an alle, wollte mich mal erkundigen ob mir jemand weiterhelfen k?nnte.

    Es geht um meinen Seat Leon 1,8Turbo (132KW MKB: AUQ), der Chipgetunt ist und ca 150 KW jetzt hat. Die Gansanlage ist eine Prins VSI:

    Verdampfer E4 67R010054
    Gasapsperrventil E20 67R010054
    Einsprizventil E4 67R010092
    Steuerger?t E4 67R010098

    Die Anlage ist ca 1 Jahr verbaut und macht nur Probleme, war schon etliche male beim Umr?ster. Jetzt l?uft er zwar einigerma?en aber auch noch nicht 100%. Jetzt hatte ich mal mir den Verdampfer genauer angeschaut un da steht eine Max Leistung f?r 135 Kw. Da ich laie bin denke ich, dieser ist ja wohl mal nicht der Richtige oder? Wenn der Fehlercode ausgelesen wir steht immer was vom falschen Druck.

    Ich bedanke mich schonmal im Vorraus.
     
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  3. mic

    mic AutoGasMitwisser

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    Welche Farbe haben die Injektoren? Vielleicht sind auch das die Falschen. Hast auch auch schonmal die MKL (Motorkontrollleuchte) zu Gesicht bekommen?
     
  4. #3 InformatikPower, 15.02.2007
    InformatikPower

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    Hi Svenner,

    und herzlich :1163: hier im Forum =)

    Also wenn dein Wagen 132 KW hat und der Verdampfer f?r 135 KW (3 KW mehr, als dein Wagen hat) zugelassen ist, dann sollte das passen, gell :D

    Aber du hast eine Prins, dabei ist der Vorteil, dass sie sehr verbreitet ist. Vielleicht wendest du dich im Zweifel an VIPP-Gaser ->
    vipp-rippchen (at) gmx.de

    Er wird dir sicherlich gern helfen. Woher kommst du denn, vielleicht haben wir ja eine versierte Werkstatt, die dir die Anlage und den Druck entsprechend einstellt.

    Bei Turbos gab es da noch eine Besonderheit - aber ich wei? gerade echt nicht welche?!

    F?llt es jemandem ein?
     
  5. #4 svenner, 15.02.2007
    svenner

    svenner Guest

    Hallo nochmal, der Seat ist Chipgetunt und hat jetzt ca 150KW.Die Motortkontrollleuchte leuchtet jetzt nicht mehr. Es sind die richtigen Injektoren verbaut. Ich glaube es ist ein falscher Verdampfer drinn, weil mein Gaseinbauer irgendwas von Map Sensor gesagt hat. Gibt es denn einen guten H?ndler in der n?he von Kassel?
     
  6. #5 Rabemitgas, 15.02.2007
    Rabemitgas

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    Ja bei deinem Fahrzeug mus ein sogenannter MAP Verdampfer verbaut werden wo bei linear der Gassystemdruck mit dem Ladedruck ansteigt

    in der gegend Kassel versuch es mal hier:

    www.autogaszentrum-niedersachsen.de


    MFG Rabe
     
  7. rubi

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    Nun ja, ich w?rde eher sagen das das n?her an Hannover als an Kassel liegt :D
     
  8. rubi

    rubi Meister der Beiträge

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    Hallo svenner,

    auch von mir :1163: hier on Board.

    Den Beitrag habe ich mal hierher verschoben, passt besser!

    Der Tipp mit dem Autogaszentrum Niedersachsen ist ein guter, die sollen ihr Handwerk verstehen.
     
  9. #8 jvbremen, 15.02.2007
    jvbremen

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    Hallo svenner

    Von mir erst mal ein :welcome_schild:

    F?r mich als Laien klinkt das irgendwie logisch . Verdampfer 135kw, Auto 150kw = Falscher Verdampfer.

    Ist auch irgendwie ein interessante Kombination .Tunning und Autogas. W?rde mich mal interessieren, wie dein Verbrauch ist ,wenn die Anlage richtig l?uft. :D
     
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  11. #9 svenner, 15.02.2007
    svenner

    svenner Guest

    Wie gesagt, der Wagen l?uft nicht schlecht aber halt nicht 100%ig. Der Verbrauch liegt bei normaler Fahrweise bei 10 Ltr Super Plus und bei ca 12 Ltr. Gas. Da ich eh kein Raser bin kann ich nicht sagen was max durchl?uft. Aber ich sch?tze mal 18Ltr Benzin und 20 Ltr Gas. Fahre morgen nochmal zu meinem Umr?ster und Frage in mal wegen diesen Map Anschlu?.

    Danke nochmal f?r die vielen Tipps :)
     
  12. #10 VIPP-GASer, 18.02.2007
    VIPP-GASer

    VIPP-GASer FragenBeantworter

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    Hallo Svenner,
    wenn Du Dein Auto auf 150KW gechipt hast, mu? Dir Dein Umr?ster den High Output-MAP-Verdampfer einbauen bzw. den Standart umbauen (anderes Magnetventil, da? ist zul?ssig). Allerdings mu? er Dir auch eine 8mm Leitung legen.

    Wenn Du das Tunning NACH dem Gasanlageneinbau gemacht hast, dann tr?gst Du die Kosten f?r die nachtr?gliche ?nderung der Gasanlage.
    Ansonsten sollte Dein Auto problemlos laufen.

    Im ?brigen schreibst Du du h?ttest nur Probleme. Hast aber nicht eines dieser Probleme beschrieben.

    Vielleicht machst Du es einfach etwas pr?ziser ;) .

    Gru?
    VIPP-GASer
     
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