Renault Captur-2, TCe 130 GPF

Diskutiere Renault Captur-2, TCe 130 GPF im LPG Renault Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo Allerseits, meinen Cappi (Renault) möchte ich eine Gasanlage einbauen lassen. Es ist ein TCe 130, 4 Zylinder, Turbo geladen und mit dem...

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  1. #1 Cit Vicious, 16.02.2022
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    Hallo Allerseits,
    meinen Cappi (Renault) möchte ich eine Gasanlage einbauen lassen. Es ist ein TCe 130, 4 Zylinder, Turbo geladen und mit dem Motor 5H5 B4. Ich habe zwei Umrüstangebote. Einmal eine Prins VSI-2.0 DI und das andere Angebot für eine Prins VSI-3.0 DI. Worin unterscheiden sich die Anlagen? Auch gibt es in der Borel-Liste für diesen Motor eine Additivierungsempfehlung. Bei Prins glaube ich gibt es eine Empfehlung. Ist dieses wirklich notwendig und wenn ja welches System? Gutes habe ich über die Valve-Protector Systeme gelesen. Da gibt's auch Verschiedene. Ich etwas ratlos.

    Frischauf, Cit.
     

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  3. #2 540V8, 16.02.2022
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    Hallo und willkommen.
    Die VSI 2.0 DI ist die ältere Version, Unterschiedlich ist das Steuergerät, Kabelsatz. Laufen tun beide.
    Den Motor würde ich auf jeden Fall additivieren. Vergiss die Borel-Liste. In der Prinsliste steht bei allen Renault Motoren, dass die additivert werden müssen.
    Das steht "mandatory" dahinter , bedeutet "verpflichtend". Wenn der Umrüster das nicht empfiehlt, umdrehen und gehen.
    Die Frage ist nämlich, was man spart, wenn nachher Ventile und Ventilsitze kaputt gehen.
     
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  4. #3 Cit Vicious, 16.02.2022
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    Hallo,
    vielen Dank für die prompte Antwort.
    Zu welchem Additivierungssystem räts Du mir? Das von Prins (Valvecare-DI), oder eines von Valve-Protector?
    Gruß, Cit.
     
  5. #4 540V8, 16.02.2022
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    Es muss das Valve Care Di mit dem dazu speziellen Additiv verwendet werden.
     
  6. #5 V8gaser, 17.02.2022
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    Sicher das der MKB 5H5 ist und nicht H5H? :-)
    Das ist ein Nissan Motor, und da leuchten immer alle Warnlampen rot.....
    Ich mach grad einen Dacia Lodgy mit dem Motor -VSI3Di und ValveCare- rät Prins in der Einbauanleitung schon dringend zu! Hat den Vorteil, das das Prins eigene System schön in die Anlage eingebunden wird, sprich wenn Additiv leer, wird das über den normalen Umschalter angezeigt.
    Bisserl aufwendigerer Umbau, weil (Renault typisch) ein Tankfopper mit rein muss, und in den (saublöd auszubauenden) Ansaug Inliner rein müssen.
     
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  7. #6 Cit Vicious, 17.02.2022
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    Hallo,
    sicher bin ich mir nie. Deshalb habe ich noch einmal nachgesehen. "H5H B4" ist richtig. Der Motor ist der, der von Nissan, Renault und Mercedes gemeinsam entwickelt wurde. Gut, dann kommt Prins Valve-Care DI hinzu.
    Frischauf, und vielen Dank für Eure Unterstützung!
     
  8. #7 Harlebobby, 17.02.2022
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    Hab ich auch drinnen, funktioniert einwandfrei und macht ein gutes Gewissen.
     
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  9. #8 Harlebobby, 17.02.2022
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    Das sieht dann ungefähr so aus: 835A3BC4-7A05-413F-9A24-873DEE6D6BF8.jpeg
     
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  10. #9 V8gaser, 25.02.2022
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    Hab ja gesagt ich mach so ein Ding gerade- dürft bei dem Renault ähnlich aussehen - bis auf das weiße Kabel für die zukünftige Anlage :-)
    Läuft top, Verdampfer- EVP -sitzt vor der Batterie, Steuergerät daneben. In das Saugrohr müssen Inliner rein - zum bohren muss es raus, geht aber.
    Der Düsenhalter ist etwas unglücklich, weil es arg knapp mit dem Ladeluftschlauch wird - groß versetzen geht aber auch nicht, weil die Lima drunter sitzt....
     

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  11. #10 Harlebobby, 03.03.2022
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    @V8gaser , gefällt mir- Top Arbeit
     
  12. #11 KingGoy, 02.04.2022
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    Wie hoch sollte der Verbrauch von dem ValveCare-DI pro Liter Gas? Ich bin jetzt 40.000 km gefahren bei 0,2 Liter Verbrauch und mir kommt das zu wenig vor.
     
  13. #12 Harlebobby, 02.04.2022
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    Das ist wirklich zu wenig. Ich brauche alle 10.000 Kilometer etwa 0,8 Liter- also einmal nachfüllen…
    Es kommt natürlich auch auf den Motor an, ein 8ender braucht nun mal mehr wie ein Vierzylinder.
    Es beste- du frägst mal deinen Umrüster ..
     
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  15. #13 KingGoy, 02.04.2022
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    Hast Du auch Luft in den Schläuchen wie auf dem Bild in Beitrag 8?
     
  16. #14 Harlebobby, 02.04.2022
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    Ja - ist Luft in n den Schläuchen, macht aber nichts weil das blaue Valvecare elektronisch mit eingespritzt wird..
     
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