Relevanz der ersten Autogaswartung

Hallo,

ich habe in mein noch recht neues auto eine Autogasanlage einbauen lassen, 18.000 kilometer später war ich bei der ersten Gasanlagenwartung. Die Gasanlageninstallateure wollten eig. das ich nach 6000 km die erste wartung machen lasse. Die Zweite Wartung hab ich dann wie gewünscht 20.000 km nach der ersten machen lassen. Nun habe ich einen Motorschaden (ja, nach 38.000 km mit LPG, nurnoch wenig kompression), kann es daran liegen das ich die erste Wartung hinausgezögert habe? oder ist es eher nen generelles problem, das der motor meines autos nicht für autogas geeignet ist?

es geht um einen fiesta mit 1.3er duratec motor (60 ps), erstzulassung 2008.

 

Danke für die Antwort.

mir wurde flashlube angeboten, mit den worten "nicht sicher, ob es was hilft", ich habs dennoch angenommen. Dachte ich zumindest, auf den rechnungen steht irgendwie nichts . am ende haben die es verpeilt. weder auf der einbaurechnung, noch auf meiner ersten wartungsrechnung. Ich wurde auch nicht eingewiesen wie ich das Flashlube selbst nachfüllen kann, ich weis garnicht wo ich das finde. Die meinten das wird alle 20.000 km bei der wartung mit gemacht.

wobei ich gehört habe das flashlube auf der autobahn nichts bringen soll, wobei ich nicht wiedergeben kann warum, irgendwas mit ansaugen.

Welche möglichkeiten gibt es, meinen fiesta in zukunft mit autogas zu betreiben ohne alle 40.000 km einen motorschaden zu haben? härtere ventilsitze? additive? valve-protect oder wie das heißt?