Reichweite.....

Diskutiere Reichweite..... im Stammtisch Forum im Bereich Off Topic - Bereich; Das ist ja mal auch doof. Da käme mir in den Sinn nur zum Arbeit fahren nen Renault Twizy her zu stellen- man kann geteilter Meinung sein, ich...

  1. #1 V8gaser, 08.08.2016
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    Das ist ja mal auch doof. Da käme mir in den Sinn nur zum Arbeit fahren nen Renault Twizy her zu stellen- man kann geteilter Meinung sein, ich find den irgendwie witzig. Und aufgrund der "Größe" wär er optimal.
    Nu hat ein Händler so ein Ding zu nem guten Kurs da stehen, ABER - gut 100km weg...und die Kiste hat nur ne Reichweite von knapp 80km......

    Und - er selber sagt: alles über 35km wird schon gefährlich. Muss man öfter beschleunigen, wirds eng..... Hallo? Ich hätt 28km zur Arbeit, wären 56km.....ich glaub das wird nix.
     
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  3. #2 ichgebgas, 08.08.2016
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    Bau doch einen gasbetriebenen RangeExtenderGenerator ein :)
     
  4. #3 Black_A4, 08.08.2016
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    Gibt es als Anhänger für weite Strecken :-)

    Beim Arbeitgeber kann man nicht tanken?
     
  5. Andial

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    Fahrzeuge mit reinem Batterie-Antrieb sind m. E. nur in den seltensten Fällen wirklich brauchbar - und die km-Kosten viel zu hoch.

    Ein Bekannter fährt einen Renault ZOE. Reichweite angeblich bis 240 km. Real sind es max. 120 km. Im reinen "Dorf-Verkehr" etwas mehr, da man beim Bremsen Energie rekuperiert. Auf der Autobahn sind es keine 100 km.

    Die Kosten: Der Akku ist gemietet. 49 Euro pro Monat bei 5000 km Jahresfahrleistung (Dorf, wie gesagt). Macht 11,75 Euro pro 100 km - ob man fährt, oder nicht. Der Bekannte hat eine PV-Anlage auf dem Dach. Pro eingespeistem KW bekommt er 21(?) Cent. Da er den Strom selbst verbraucht kommen zu den 11,75 Euro nochmal gut 3 Euro dazu. (Erzeugt man den Strom nicht selbst, wird es noch viel teurer. )

    Damit ist der ZOE um Faktor 3 teurer als mein Passat mit Gasanlage. Dazu erzeugt der Passat keine 400 kg Batterie-Sondermüll und schleppt diese 400 kg noch permanent durch die Gegend.
     
  6. #5 V8gaser, 09.08.2016
    V8gaser

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    Das Ding wär aufgrund der geringen Größe, speziell Breite interessant weil sie bei uns die Parkplätze saublöd aufgeteilt haben.Rechnerisch ist das - wie im Prinzip alle E Autos- im besten Fall ne Nullnummer.
    Ich vermute, wenn der Absatz der I3 etwas in die Knie geht und da Zulassungszahlen gebraucht werden, bekommen wir verlockende Angebote mit Lademöglichkeit vorm Werk - die Vorausetzungen haben sie schon geschaffen.
     
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  8. #6 Gegenwind, 09.08.2016
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    Wohl noch aus Zeiten des 2002 ;-)
    Wieviel werden vom i3 pro Tag eigentlich produziert ?
     
  9. #7 V8gaser, 09.08.2016
    V8gaser

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    Ne, eben nicht. Die haben sie neu eingeteilt, sogar verbreitert. Dadurch bleiben in jeder Reihe am Ende jetzt ein recht schmaler Platz über - und idR leer. Ein Kollege hat sich nen alten R4 gekauft - er passt da genau drauf :-) Wollt mir schon nen Fiat 126 holen, aber die sind ja sauteuer geworden (luftgekühlt- nen P aus Polen mit Wasserkühlung nicht)

    Wieviel von den I3 gebaut werden....zZ wohl immer zu wenig :-) Hab mal was von an die 20000 im Jahr gelesen, aber aufgrund von Problemen kommen sie in Leipzig wohl nie auf die Stückzahlen.
     
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