Rail klackert ziemlich laut = normal??

Diskutiere Rail klackert ziemlich laut = normal?? im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, fahre seit einem halben jahr mit Gas!! Bin sehr zufrieden läuft rund und alles ohne Probleme!! Gestern ist mir aufgefallen das das Rail...

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  1. #1 Mexico Golf, 28.11.2007
    Mexico Golf

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    Hallo,
    fahre seit einem halben jahr mit Gas!!
    Bin sehr zufrieden läuft rund und alles ohne Probleme!!
    Gestern ist mir aufgefallen das das Rail ziemlich laut im Standgas klackert!!
    Kann nicht sagen ob es das schon von Anfang an macht! Würd mich mal interssiern ob das normal ist??
    Hab ne Femitec Stag 300 Anlage in einem Golf 3 1,8l mit 90 Pferde!!
     

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  3. #2 do27, 28.11.2007
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    Im Allgemeinen "klackern" sie alle .

    Das eine Rail von Hersteller a ein wenig lauter ,das andere von Hersteller z ein wenig leiser.
    Oftmals ist es auch die nicht entkoppelte Montage der Rails .Dann überträgt sich der "Schall" an andere Anbauteile und wird oft noch verstärkt .
    Meine klackern hörbar lauter , wenn der Motor und die Railleiste noch kalt sind .

    Nun kann ich dir nett sagen wie sich deine Rails im normalen Zustand anhören müssten ,....aber wie gesagt ,klackern tun sie meist alle.


    Beste Grüße Steffen
     
  4. #3 Mexico Golf, 29.11.2007
    Mexico Golf

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    Hi,
    da bin ich ja beruhigt :jubel:
    dachte schon da sei was kaputt!!
     
  5. #4 Feidl, 30.11.2007
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    Ich hab auch mal gedacht, dass das Klackern ein Problem sein könnte. Ich hab mal in der Garage im Leerlauf zwischen Benzin und Gas umgeschaltet. Da hab ich es sehr deutlich gehört, das Klackern. Da es mir vorher nie aufgefallen war, bin ich dann gleich zum Umrüster gefahren. Der ist nur 300 m entfernt. Der hat mir bestätigt, dass es völlig normal ist. Es sind die Ventile im Rail, die das Klackern erzeugen.
     
  6. #5 rubi, 30.11.2007
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    Wenn bei mir die Motorhaube geöffnet ist und der Motor auf Gas läuft, könnte man denken das es sich um einen Diesel handelt.

    Wenn Haube zu ist Ruhe im Karton und auch im Innenraum hört man nix.
     
  7. #6 Mexico Golf, 30.11.2007
    Mexico Golf

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    Könnte man bei mir auch meinen das ich nen Diesel-Schlauch fahre!!
    Im Innenraum hör ich auch nix,aber wenn die Motorhaube zu ist und man neben dem Auto steht dann hört man es!!

    Manche Benzineinspritzventile klackern ja auch nur nich so laut :)

    Im grossen und ganzen stört es mich nicht, hatte nur Angst das da was kaputt wäre
    Aber wenn eure auch klackern dann ist ja alles gut ;)
     
  8. #7 Power-Valve, 30.11.2007
    Power-Valve

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    du koenntest die Halterung mal loesen (Probehalber) und falls erfolgreich, evtl. mit Silentbloecken oder Moosgummi drunter wieder montieren.

    Uwe
     
  9. #8 Mexico Golf, 01.12.2007
    Mexico Golf

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    Hallo

    hab ich gestern mal gemacht. Ich staunte nicht schlecht als ich sah das mein Rail so auf den Ventildeckel klopfte das im Deckel schon Riefen drin waren. 8o

    Hab bisschen Moosgummi unterlegt ist leiser geworden und mein Ventildeckel ist auch glücklich :D
     
  10. #9 Power-Valve, 01.12.2007
    Power-Valve

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    na fein. Dann klingt es jetzt wohl nicht mehr ganz so nach Diesel...
     

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  12. #10 Quasselstrippe, 05.12.2007
    Quasselstrippe

    Quasselstrippe FragenBeantworter

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    Die Stag kommt ja gelgentlich mit Valtek Rails daher.....

    Die werden bei anderen Anlagen sogar mit Metalgummis zur Entkopplung geliefert.

    Allerdings kann man mit ausreichend schlechter Einstellung/Justage der Gasanalge den Geräuschpegel sehr stark beeinflussen. Ein überhöter Gasdruck hat laute Rails zur Folge - mindestens bei Valtek.

    Die arbeiten mit einem Gasdruck um 1bar ohne akustische Entkoppelung ausreichend leise, daß zumindest ich die bei geschlossener Haube kaum heraushören kann.
     
  13. #11 Urzaza, 24.09.2009
    Urzaza

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    Hallo,

    ich hatte auch ein Problem mit meinen Rails (valtek). Fahrzeug lief nicht richtig.
    Jemand aus dem Forum sagte mir ich solle mal Injektorenreiniger probieren hätte bei ihm auch geholfen.
    Wenn die Injektoren nicht verschlissen sind könnte man den benutzen.

    Hab ich dann auch mal ausprobiert. Seit dem laufen die Rails ganz ruhig und
    meine Karre läuft wieder super.
    Kostet auch nicht viel. Auf jedenfall weniger als in meiner Werkstatt die Rails zu wechseln. Die wollten für den Wechsel 150,-- Euro :eek:.

    Gruß

    Urzaza
     
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